| Linje M2 | |
|---|---|
| Köpenhamns tunnelbana | |
| Linjediagram M2. | |
| Öppning av den första delen | 2002 |
| Längd, km | 14.2 |
| Antal stationer | 16 |
| Restid, minuter | 23 |
| Maximalt antal bilar i ett tåg | 3 |
| Antal bilar i tåget | 3 |
| Tomter | det finns |
| Elektrodepot | Vestamager (linje M1) |
Linje M2 ( Dan. Linjer M2 ) är den andra linjen i Köpenhamns tunnelbana , som förbinder den östra delen av ön Amager , där den största flygplatsen i Danmark ( kommun Kastrup ) ligger, med Köpenhamns centrum . Terminalstationer: Vanløse ( Dan. Vanløse ) och Lufthaun ( Dan . Lufthavnen ). I avsnittet från Wanløse till Christianshaun station ( danska Christianshavn ) sammanfaller M2-linjen med M1-linjen . Efter att ringleden tagits i drift ( Dan. Cityringen ) 2018 [1] kommer M2-linjen att korsa M3-linjen vid Frederiksbergs station, och M3- och M4-linjerna vid Kongens-Nytor . M2-linjen på Köpenhamns tunnelbanekartor är markerad med gult. Totalt har M2-banan 16 stationer, varav 8 är underjordiska och 8 är överjordiska.
Bygget av linjen (tunneling ) påbörjades 1998 , i området kring den framtida stationen Islands -Brugge ( Dan. Islands Brygge ), och initialt går linjerna M1 och M2 tillsammans, från Vanlose station till Christianshaun station , varefter M1 går till Vestamager station , som ligger i Kalvebod Fælled ( Dan. Kalvebod Fælled ), den västra delen av ön Amager .
År 2000 genomfördes sjöförsök av det första tåget på den färdiga marksträckan och i början av 2001 slutfördes underjordisk tunnel. Under perioden 2001 till 2002 pågick ett arbete med att bygga tunnelbanestationer och installera stödsystem. I juni 2002 började anpassningen av systemen och inkörningen av tåg längs hela uppskjutningsplatsen [2] .
Linje M2, liksom M1, börjar i Wanløse-området, där det finns tillgång till S-tåg (linjerna C och H). Sedan, parallellt med S-tog-linjen, går Frederikssund ( Dan. Frederikssundbanen ) till Flintholm, där du också kan ta dig över till S-tåget (linjerna C, F och H). Och även om Flintholms tunnelbanestation öppnades senare än alla stationer på M1-linjen ( 24 januari 2004 ), tillsammans med S-tog-stationen, är Flintholms järnvägsknut Danmarks tredje största persontrafik . Efter Lindewang-stationen går tunnelbanan in i tunneln .
I Köpenhamns tätort (kommunerna Köpenhamn , Frederiksberg och Thornby ) används ett integrerat betalningssystem med priset kopplat till reseområdet. M2-linjen passerar genom fyra sådana zoner (desutom från 1 till 3 är de urbana). Alla stationer mellan Vanløse och Frederiksberg ligger på Frederiksbergs kommuns territorium och tillhör transportzonen 2. Med öppnandet av ringleden är Frederiksbergs station en växlingsstation för M3-linjen. Dessutom går gränsen för transportzoner genom den, Frederiksbergs tunnelbanestation tillhör båda zonerna samtidigt: 1 och 2. Sektionen av linjen från Forum station till Lergrausparken station tillhör transportzon 1. De återstående stationerna ligger i zon 3, med undantag för tunnelbanestationerna nära flygplatsen (stationerna Kastrup och Lufthaun), som tillhör zon 4.
Nørrepoort station ligger i Köpenhamns affärscentrum, det så kallade centrum ( Dan. Indre By ). Här ligger det huvudsakliga järnvägscentrumet för regionala och internationella destinationer, en viktig knutpunkt för S-tåg (linjerna A, B, C, E och H). Precis som Frederiksbergs station kommer Kongens-Nytorv stationen att bli en växling för linjerna M3 och M4 på den cirkulära sträckan.
Christianshaun station ligger på en ö, på territoriet för en före detta flottbas. Detta är den sista stationen där linje M2 och M1 går ihop, efter Christianshaun går linje M1 mot Ørestadsområdet .
Amagerbro Station, som ligger i staden Amager Est ( Dan . Amager Øst ) är den första tunnelbanestationen på ön Amager. Efter Lergrausparken stiger nivån på tunneln och ledningen går in i vallen. Det finns ett industriområde nära Øresundsstationen, detta är en av få stationer i Köpenhamns tunnelbana som inte har förbindelse med busstransporter [5] . Kastrup station är den första stationen i den fjärde transportzonen.
Lufthaun är ändstationen för M2-linjen. Beläget i den norra delen av terminal 3 [6] på Kastrup flygplats , den största i Skandinaviska regionen . Flygplatsen är huvudnavet för Scandinavian Airlines (SAS) [7] , Cimber Sterling (CIM) [8] och Norwegian Air Shuttle (NAX). Det finns också en järnvägsstation [9] , ett centrum för regionala, intercity- och internationella kommunikationer [10] .
Tåg på linje M2 går kontinuerligt, med olika intervall beroende på tid på dygnet [11] :
Hela M2-linjen kan resas på 23 minuter (terminal till terminal), med sträckan från Vanløse till Nørreport på 9 minuter och från Nørreport till flygplatsen på 14 minuter.
