Linje av Uzbekistans trettioårsjubileum

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 9 november 2021; kontroller kräver 5 redigeringar .
Linje av Uzbekistans trettioårsjubileum
Tasjkents tunnelbana
Öppnande av den första sidan 30 augusti 2020
Längd, km 11.555
Antal stationer 7
Antal bilar i tåget fyra
Trafikintervall under rusningstid 10 minuter
Den mest trafikerade stationen Yangiabad (6-bekat), Tuzel (3-bekat), Dustlik-2
Tomter det finns
Elektrodepot PM-2 "Uzbekistan"

Linjen för Uzbekistans trettio år av självständighet ( Uzbekiston mustakilling ўtiz yilligi ), den tidigare Koltsevaya-linjen, är den fjärde (helt upphöjda) linjen i Tasjkents tunnelbana . Omdöpt genom presidentdekret för att hedra 30-årsdagen av Uzbekistans självständighet [1] . Linjestationernas öppettider är från 5:00 till 23:00.

Konstruktionen av linjen är uppdelad i fem etapper [2] :

  1. Dustlik tunnelbanestation - Kuyluk-marknaden (7 stationer), platsen togs i drift den 30 augusti 2020
  2. Market Kuilyuk - tunnelbanestation " Olmazor ".
  3. Tunnelbanestation " Olmazor " - tunnelbanestation " Beruni ".
  4. Tunnelbanestation " Beruni " - tunnelbanestation " Bodomzor ".
  5. Bodomzor tunnelbanestation - Dustlik tunnelbanestation .

Enligt projektet blir den totala längden på linjen 52,1 km. Av dessa kommer 50,5 km att läggas ovanför marken längs en bock 6 m hög och 1,6 km - på marken. Linjen kommer att bestå av 35 stationer [3] . Beräknad restid: 1 timme 10 minuter. Rörelseintervallet är i genomsnitt 6 minuter, medelhastigheten - 60 km/h [4] .

Historik

I början av 2017 utvecklades ett projekt för byggandet av en elektrifierad dubbelspårig ringjärnväg för hög hastighet i Tasjkent. Detta projekt reviderades dock snart, och för att undvika massrivningar av byggnader, liksom efter ytterligare studier med inblandning av utländska experter på detta område, beslutades att bygga en förhöjd tunnelbana av överflygningstyp [5] .

Bygget av linjen började den 1 oktober 2017 på sektionen från Dustlik-stationen på Uzbekistan-linjen till Kuilyuk-marknaden [6] .

Den 26 januari 2019 presenterades projektnamnen för de sju stationerna i den första etappen av linjen:

Den 12 september 2019 ägde den första inkörningen av det uppgraderade tåget 81-717/714 rum på linjen från Dustlik-2 station till Akhangaran station.

Den 6 juni 2020 [8] slutfördes bygget av den första delen av linjen och togs i drift [9] den 30 augusti [10] [11] .

Kronologi för lanseringar

Komplott Start datum Antal stationer
" Dustlik-2 " - " Kuyluk " 30 augusti 2020 7
" Kuyluk " - " Almazar "
" Almazar " - " Beruni "
" Beruni " - " Badamzar "
" Badamzar " - " Dustlik-2 "
Total: 7 stationer

Överföringar

# Linjeöverföring Till stationen
ett Chilanzar linje Almazar
2 Uzbekistan linje Dustlik
Beruni
3 Yunusabad linje Badamzar
Janubiy

Prognostiserade överföringar är markerade med kursiv stil.

Rullande materiel

I september 2019 togs fem nya fyrvagnståg "Moskva" 81-765.5 / 766.5 / 767.5 [12] till Tasjkent för öppnandet av den första delen av linjen . Totalt är det planerat att köpa in 45 motsvarande tåg för denna linje [13] [14] .

Anteckningar

  1. ↑ Om förberedelserna och uppehållet på hög nivå av firandet av trettioårsdagen av Republiken Uzbekistans statliga självständighet . Hämtad 16 januari 2021. Arkiverad från originalet 22 april 2021.
  2. ↑ UzDaily.uz. Cirkeltunnelbanan ovan jord kommer att byggas i fem etapper . UzDaily.uz. Hämtad 23 januari 2019. Arkiverad från originalet 24 januari 2019.
  3. ↑ Utländska företag är intresserade av den cirkulära tunnelbanelinjen i Tasjkent  (ryska) , IA REGNUM . Arkiverad från originalet den 22 juli 2018. Hämtad 22 juli 2018.
  4. ↑ Foto, video: Ringtunnelbaneprojektet kommer att påskyndas . Newspaper.uz (28 oktober 2017). Hämtad 5 januari 2018. Arkiverad från originalet 11 februari 2021.
  5. ↑ Överfartsring av tunnelbanan . JSC "Uzbekiston Temir Yollari" (17 oktober 2017). Hämtad 5 januari 2018. Arkiverad från originalet 5 januari 2018.
  6. ↑ I stället för ringtåget kommer det att finnas en ringtunnelbana . Newspaper.uz (18 oktober 2017). Hämtad 5 januari 2018. Arkiverad från originalet 30 augusti 2020.
  7. ↑ Byggandet av järnvägen började på den förhöjda tunnelbanelinjen . Hämtad 23 augusti 2019. Arkiverad från originalet 26 september 2019.
  8. ↑ UzDaily. Tunnelbanelinjen "Dustlik-Kuyluk" blev klar . UzDaily.uz. Hämtad 6 juni 2020. Arkiverad från originalet 6 juni 2020.
  9. ↑ Den första etappen av den förhöjda ringtunnelbanan togs i drift . Officiell webbplats för Republiken Uzbekistans president . Hämtad 30 augusti 2020. Arkiverad från originalet 23 april 2022.
  10. ↑ Kuylyuk tunnelbanelinje öppnar den 30 augusti . Newspaper.uz (29 augusti 2020). Tillträdesdatum: 31 augusti 2020.
  11. ↑ JSC "Uzbekiston temir yullari" - Vid öppningen av en del av den nya förhöjda tunnelbanelinjen "Dustlik-2" - "Kuyluk" . railway.uz . Hämtad 29 augusti 2020. Arkiverad från originalet 31 augusti 2020.
  12. ↑ JSC "Uzbekiston temir yullari" - En högtidlig presentation av pilotförsörjningen av moderna tåg för tunnelbanan ägde rum . railway.uz Hämtad 8 oktober 2019. Arkiverad från originalet 7 oktober 2019.
  13. ↑ Kunuz. Tasjkents tunnelbana planerar att köpa ytterligare 45 nya ryska tåg . Kun.uz. _ Tillträdesdatum: 30 augusti 2020.
  14. ↑ Tasjkents tunnelbana planerar att köpa 45 nya ryska tåg . Podrobno.uz _ Hämtad 30 augusti 2020. Arkiverad från originalet 2 oktober 2019.

Länkar

 Linjer i Tasjkents tunnelbana