Vyacheslav Ivanovich Lysakov | ||
---|---|---|
Födelsedatum | 10 november 1953 (68 år) | |
Födelseort | Podolsky-distriktet , Moskva oblast , ryska SFSR , Sovjetunionen | |
Medborgarskap |
Sovjetunionen → Ryssland |
|
Ockupation | offentlig person , politiker | |
Utbildning |
1) Moskvas regionala statliga institut för fysisk kultur , 2) RANEPA |
|
Försändelsen |
ONF → Automotive Ryssland |
|
Utmärkelser |
|
|
lysakov2016.ru | ||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Vyacheslav Ivanovich Lysakov (född 10 november 1953 , Podolsky-distriktet , Moskva-regionen , RSFSR , USSR ) är en rysk offentlig och politisk person. Biträdande för statsduman i Ryska federationens federala församling för VI och VII sammankallelser från partiet United Russia (sedan 2011). Grundare och ledare för den interregionala offentliga organisationen för bilister "Valfrihet" (2006), aktivist för All-Russian Popular Front (sedan 2011).
Född 10 november 1953 i Podolsky-distriktet i Moskva-regionen [1] .
Han tog examen från kvällsskolan, såväl som yrkesskola med en examen i diamantskärare i diamanter av den fjärde kategorin, varefter han arbetade på smyckesfabriken Kristall i Moskva, en frisör, en anställd på brevavdelningen för tidningen Man and Law , en massageterapeut för USSR:s friidrottslag och laget " Dynamo » [1] .
Sedan gick han in på medicinska skolan vid Moskvas forskningsinstitut. Sklifosovsky och samtidigt till Moskvas regionala statliga institut för fysisk kultur . Under sina studier arbetade han som sjukvårdare för ambulansens återupplivningsteam [1] .
Efter examen från institutet 1981 ledde han utbildnings- och sportavdelningen vid Labour Reserves VDSO . 1984 gick han till jobbet i Kamchatka , där han arbetade som sjöman på fiskebåtar [1] .
Tre år senare, när han återvände till Moskva, träffade han healern Juna Davitashvili , blev hennes student, arbetade i hennes Juna-kooperativ och senare som massageterapeut och bioenergiterapeut i ett självförsörjande statligt (enhetligt) medicinskt center [1] .
På 1990-talet arbetade han som bilmekaniker [1] .
På 2000-talet tog han upp sociala och politiska aktiviteter (se nedan).
2009-2010 var han författare och programledare för radioprogrammet Fools and Roads på City-FM-radio [1] .
Under 2009-2011 - Biträdande generaldirektör för innovationer vid Moskvainstitutet för materialvetenskap och effektiv teknik [2] .
2015 tog han examen från Ryska akademin för nationell ekonomi och offentlig förvaltning under Ryska federationens president med en examen i juridik [3] .
2005 organiserade Lysakov en initiativgrupp för att hålla den första allryska protestaktionen till försvar av högerstyrda bilägare, som ägde rum i 48 regioner i Ryssland [1] . 2006 etablerade och ledde han den interregionala offentliga organisationen för bilister "Valfrihet", som höll allryska åtgärder (mot höjningen av transportskatten, användningen av speciella signaler), representerade bilisters intressen i domstolar, initierade ändringar till rysk lagstiftning [4] [1] .
Den sociala rörelsens karismatiske ledare väckte uppmärksamhet i media. Som journalisten O. Filina noterade 2012 utsåg tidningen Ogonyok 2006 Vyacheslav Lysakov till Årets hjälte [5] .
Som chef för "Freedom of choice" deltog Lysakov i oppositionskoalitionen " Other Russia " och partiet " Union of Right Forces " [1] .
2007 bjöds Lysakov in till expertrådet under Statsdumans kommitté för transport [1] . Det var vid det här laget, enligt O. Filina, som Lysakov för första gången träffade Vladimir Pligin , en medlem av den parlamentariska fraktionen för Förenade Ryssland, ordförande för statsdumans kommitté för konstitutionell lagstiftning och statsbyggnad. Arbetet i statsduman ledde mycket snabbt till att Lysakov slutade samarbeta med den icke-systemiska oppositionen och gick bort från aktivt arbete i "Valfriheten" [5] .
I maj 2011, när den offentliga rörelsen All-Russian Popular Front (ONF) skapades på förslag av Rysslands premiärminister Vladimir Putin , gick Lysakov med i dess federala samordningsråd, sedan 2012 blev han chef för ONF-apparaten [6] [1 ] .
I december 2011, enligt ONF:s kvot i partilistorna för partiet United Russia , valdes han in i Ryska federationens statsduma för VI-konvokationen , där han tog posten som förste vice ordförande i kommittén om grundlagslagstiftning och statsbyggnad.
Från 2012 till 2013 var han verkställande direktör för ONF. I juni 2013, vid ONF:s grundande kongress, valdes han till chef för dess centrala revisionskommission [7] . 2015 valdes han till medordförande för ONF:s högkvarter i Moskva [8] .
År 2016, som ledare för partiet Automobile Russia, valdes han vid den preliminära omröstningen av United Russia till en kandidat för deputerade i statsduman vid den 7:e sammankallelsen i Kuntsevo enmansvalkrets nr 197 i Moskva [9]
Den 18 september 2016 valdes han in i Ryska federationens statsduman av VII-konvokationen , där han tog positionen som förste vice ordförande i statsdumans kommitté för statsbyggnad och lagstiftning. Den 13 oktober 2020 antog statsduman vid en plenarsession en resolution om avskedandet av Vyacheslav Lysakov från posten som förste vice ordförande i dumankommittén. Avlägsnandet av Lysakov initierades av fraktionen Förenade Ryssland, eftersom, enligt fraktionsledaren Sergej Neverov , "positionen som den förste deputerade i en av dumans nyckelkommittéer inte tillåter sådana olämpliga och felaktiga uttalanden som Lysakov tillåter." Ställföreträdaren själv kallade detta beslut "förväntat" [10] [11] [12] .
I oktober 2020 meddelade Vyacheslav Lysakov att han planerar att delta i valkampanjen 2021 för VIII-konvokationens statsduman och förhandlar med ett antal partier om hans nominering [13] .
Under perioden från 2011 till 2020, som ställföreträdare för statsduman för VI och VII sammankomsterna, kom han med ett flertal lagstiftningsinitiativ och ändringar av federala lagar (mer än 60 föremål för lagstiftande totalt) [14] .
Han är författare till initiativet att införa i lagstiftningen begreppet "möjligt totalt mätfel" vid fastställandet av förarens berusningstillstånd (upp till 0,16 mg etanol per liter utandningsluft eller 0,32 ppm), ändrade den obestridda administrativa påföljden i form av fråntagande av ett körkort för att köra in i ett mötande körfält för böter på 5 tusen rubel. vid den första överträdelsen, författaren till lagförslaget som kriminaliserar stöld av registreringsskyltar. Införde en lägsta (20 km/h) icke-straffbar gräns för att överskrida den tillåtna hastigheten. Han var författare till ett lagförslag om 50 % rabatt vid förtida betalning av böter (från 2016-01-01) och ett tillägg om förtida återlämnande av ett körkort [15] .
2012 deltog han i skapandet av det ryska partiet för bilister (ROSPA), vars grundkongress hölls den 26 maj. Den 24 september registrerades partiet officiellt av justitiedepartementet [16] [17] [18] , men hösten 2013 upplöste partiet sig självt [19] .
14 mars 2013 vid grundkongressen för det allryska politiska partiet "Automotive Russia" valdes till dess icke-partiledare. Den 5 juni samma år registrerades festen. [20] [21] , 13 juli 2017 likviderades. [ett]