Lvivska gate (tunnelbanestation)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 14 oktober 2019; kontroller kräver 22 redigeringar .
"Lviv Gate"
ukrainska Lviv portenSyretsko-Pechersk linje
Syretsko-Pechersk linje
Kievs tunnelbana
Område Shevchenkovskiy
öppningsdatum 1991 (bygget påbörjat),
1996 (bygget fruset) , okänd
Projektnamn Lvovskaya, Lvovskaya torg
Sorts djup
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Plattformens längd, m 102,0
Ut på gatorna det finns inga utgångar
Stationskod 313
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Lvivska Brama" ( ukrainska "Lvivska Brama")  är en oavslutad och malpåse station i Kievs tunnelbana . Det ligger på linjen Syretsko-Pecherskaya , mellan stationerna Lukyanovskaya och Zolotye Vorota . Namnet ges av den historiska Lvov-porten , som ligger på platsen för det moderna Lvovskaya-torget .

Bygghistorik

Bygget påbörjades i mitten av 1991, men 1996 frystes arbetet på grund av avsaknaden av en heltäckande lösning för återuppbyggnaden av Lvovskaya-torget, där utgången från stationen [1] planerades , och främst på grund av brist på medel. Tidsfristen för färdigställande av byggnationen har skjutits upp flera gånger och är nu okänd.

Stadens myndigheter tillkännagav med jämna mellanrum den nära förestående starten av färdigställandet av stationen [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [ 14] [15 ] [16] [17] [18] , men själva arbetet startade inte. Nästa troliga slutdatum för stationen är 2025 [ 19] . Ett av projektalternativen för att bygga en utgång från stationen 2012 utvecklades av PJSC "Kharkovmetroproekt" [20] .

Konstruktion

Stationen ska enligt projektet vara av djup pylontyp . År 1996 hade en underjordisk centralhall och ombordstigningsplattformar byggts. Bygget av rulltrappstunneln har inte påbörjats (i början av 2020).

Tillkännagav i januari 2017 var kostnaden för stationens lutande kurs 884 miljoner UAH. och dessutom 3,9 miljoner för utveckling av ett byggprojekt [21] .

Anteckningar

  1. ↑ Arina Zhenkova. Genom Lvovporten till basaren  // Kievskiye Vedomosti  : tidning. - 2003. - 8 november ( nr 247 (3052) ). Arkiverad från originalet den 24 september 2009.
  2. ↑ Victor Tsvilihovsky. Det finns platser i Kiev där en journalists fot ännu inte har satt sin fot  // Idag  : tidning. - 2001. - 10 september ( nr 226 (978) ). Arkiverad från originalet den 22 december 2013.
  3. ↑ Metro "Lvivska Brama" kommer att kräva ändringar från projektet  (ukr.)  (otillgänglig länk) . // Officiell webbplats för Kiev staden för skull. - 2004. - 18 mars. Hämtad 10 september 2012. Arkiverad från originalet 18 april 2012.
  4. ↑ Byggandet av tunnelbanestationen Lvivska Brama i Kiev kommer att återupptas i början av andra halvåret 2008 (otillgänglig länk) . Details.ua (5 april 2007). Hämtad 10 september 2012. Arkiverad från originalet 21 december 2013. 
  5. ↑ "Lviv Gate" kommer att färdigställas av galicierna . // "Ett företag". - 2007. - 5 april. Hämtad 10 september 2012. Arkiverad från originalet 18 oktober 2012.
  6. ↑ Myndigheter "hoppas" att öppna Lviv Brama. Någon gång... (inte tillgänglig länk) . // "Idag" . - 2007. - 7 juni. Arkiverad från originalet den 7 maj 2018. 
  7. ↑ "Lviv Gate" kommer att slutföras av Lviv-kampanjen. Stationen kommer att tas i drift cirka 2010 (otillgänglig länk) . // Glavred.info. - 2007. - 6 april. Hämtad 10 september 2012. Arkiverad från originalet 5 februari 2012. 
  8. ↑ Kiev Metro kommer självständigt att bygga en utgång från Lviv-porten. Det är planerat att ta stationen i drift före 2010 . // Korrespondent.net . - 2007. - 8 augusti. Hämtad 10 september 2012. Arkiverad från originalet 21 december 2013.
  9. ↑ Efter 10 år av sysslolös liv kommer tunnelbanestationen Lvivska Brama i huvudstaden att bevaras. Inom ramen för programmet kommer utvecklingen av platsen fram till EURO-2012 att stärka stationen i snabb takt fram till 2011 (otillgänglig länk) . // ICTV. - 2007. - 27 november. Hämtad 10 september 2012. Arkiverad från originalet 21 december 2013. 
  10. ↑ Tunnelbanestationen "Lvivska Brama" tillkännagavs 2012 roci  (ukr.)  (otillgänglig länk) . Officiell webbportal för stadsstyrelsen i Kiev. - 2008. - 14 april. Hämtad 10 september 2012. Arkiverad från originalet 21 december 2013.
  11. ↑ Petik Marina. "Lviv Gate" kommer att vara klar 2013 (otillgänglig länk) . // "Idag" nr 215 (3932). - 2011. - 28 september. Hämtad 10 september 2012. Arkiverad från originalet 18 oktober 2012. 
  12. ↑ För avgång från tunnelbanestationen "Lvivska Brama" kommer att tas från den första april 2012. Stationen kan endast öppnas för 2013 rock  (ukrainska) . // "Ukrainska Pravda". - 2011. - 18 mars. Hämtad 10 september 2012. Arkiverad från originalet 21 december 2013.
  13. ↑ Byggandet av tunnelbanestationen Lvovskaya Brama ska återupptas 2013 . // Korrespondent.net . - 2012. - 24 april. Hämtad 10 september 2012. Arkiverad från originalet 28 oktober 2012.
  14. ↑ Myndigheterna i Kiev planerar att finansiera byggandet av tunnelbanestationen Lvovskaya Brama (otillgänglig länk) . // building.ua. - 2012. - 31 augusti. Hämtad 11 september 2012. Arkiverad från originalet 14 september 2012. 
  15. ↑ Marushchak Alexander. Den fjärde tunnelbanelinjen i Kiev kommer att byggas i december . // Idag . - 2013. - 7 november. Hämtad 7 november 2013. Arkiverad från originalet 7 november 2013.
  16. ↑ I Kiev lovas tunnelbanan långtidsbyggande att öppnas vid 20-årsdagen av "frysningen" . // “Ukrainsk sanning. Kiev". - 2013. - 6 november. Hämtad 6 november 2013. Arkiverad från originalet 7 november 2013.
  17. ↑ Lvivskaya Brama-stationen ska öppnas i huvudstaden . // URA-Inform: oberoende information och analytisk publikation. - 2017. - 17 januari. Hämtad 2 januari 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2019.
  18. ↑ Klitschko tillkännager erkännandet av "Lviv Brama" av offensiv rock . // BBC - Ukraina. - 2017. - 17 september. Hämtad 2 januari 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2019.
  19. ↑ Lvovskaya Brama tunnelbanestation ska vara färdig om 7 år . // Idag: tidning. - Kiev, 2018. - 14 september. Hämtad 2 januari 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2019.
  20. ↑ Projekt av Lvovskaya Brama-stationen (otillgänglig länk) . // Officiell sida för PJSC "Kharkovmetroproekt". — 2012. Hämtad 26 november 2012. Arkiverad 1 december 2012. 
  21. ↑ I Kiev kallade de kostnaden för att bygga en utgång från tunnelbanestationen Lvovskaya Brama . //ubr.ua. - 2017. - 24 januari. Hämtad 2 januari 2019. Arkiverad från originalet 2 januari 2019.

Länkar

 Kiev tunnelbanelinjer
    Kievs tunnelbanelinje 1.svg Svyatoshynsko-Brovarska Kievs tunnelbanelinje 4.svg Podolsko-Vigurovskaya Kievs tunnelbanelinje 2.svg Obolonsko-Teremkovskaya Kievs tunnelbanelinje 5.svg vänster bank Kievs tunnelbanelinje 3.svg Syretsko-Pecherskaya Kievs tunnelbanelinje 6.svg Vyshgorodsko-Darnitskaya