Pilon station - en slags tunnelbanestation belägen på stora djup . Det främsta utmärkande kännetecknet för pylonstationen är den ömsesidiga icke-korsningen av beklädnaden av centralhallen och stationstunnlarna. Detta är den äldsta typen av djupstation. I Ryssland och OSS- länderna byggdes alla stationer av denna typ på ett stängt sätt på ett djup av 15 till 105,5 meter.
Pylonstationen består av tre fristående hallar separerade från varandra av en rad pyloner med gångvägar mellan sig. Konstruktionen av stationer av denna typ är att föredra under svåra geologiska förhållanden, eftersom en sådan station är bäst motståndskraftig mot bergtryck (motståndet hos bärande strukturer är i genomsnitt inte högre än 40% av belastningen, till exempel i pelarstationer av denna typ når den 65%, i pelarväggsstationer - cirka 52 -53%. Närvaron av ett begränsat antal tillräckligt smala passager påverkar emellertid genomströmningen negativt.
Hallarnas självständighet gör det möjligt att skilja mellan- och sidohallarnas arkitektoniska utformning, vilket är särskilt typiskt för stationer som byggdes på 1960-talet, då sidohallarna och spårväggarna på grund av totalekonomin utformades mycket sämre än central hall.
I Moskvas tunnelbana är typiska pylonstationer Belorusskaya ( linjerna Zamoskvoretskaya och Koltsevaya ), Kievskaya , Oktyabrskaya , Okhotny Ryad , Smolenskaya , Taganskaya , Teatralnaya och andra.
I Petersburg - " Gorkovskaya ", " Moscow Gates ", " Narvskaya ", " Lenin Square ", " Pushkinskaya ", " Spasskaya " och andra.
I Kiev - " Khreshchatyk ", " Lybidska ", " University ", " Shulyavskaya " och andra djuplagda stationer.
En variant på den fullstora pylonstationen är den förkortade centralhallstationen: en övergångstyp mellan den normala pylonstationen och stationerna av Londontyp (se nedan). Oftast byggdes sådana stationer i slutet av 1950-talet och början av 1960-talet för att spara pengar. Centralhallen i sådana stationer är mer än tre gånger kortare än sidohallen och har max 5-6 pyloner. Typiska exempel är stationerna " Vladimirskaya ", " Chernyshevskaya ", " Elektrosila ", " Gorkovskaya " i S:t Petersburgs tunnelbana, " Shulyavskaya ", " University ", " Vokzalnaya " i Kievs tunnelbana och " Shabolovskaya " i Moskvas tunnelbana .
Dubbelvalvstationer av djupläggning kallas också för pylonstationer. I Londons tunnelbana är denna typ av station mest utbredd, så designen kallades en engelsk eller London-typstation . Ett utmärkande drag är den centrala hallen, reducerad till storleken av en hall, i anslutning till den lutande banans spänningskammare eller hisschaktet . I vissa fall spelar själva spänningskammaren rollen som entréhall.
För närvarande finns det i länderna i fd Sovjetunionen bara ett exempel på en sådan station - Arsenalnaya i Kiev. I Moskva var sådana stationer före deras återuppbyggnad Lubyanka , Chistye Prudy och Paveletskaya (Zamoskvoretskaya-linjen).
| Typer av tunnelbanestationer | |
|---|---|
| Djup |
|
| Grund |
|
| Jord | |