"Arsenalnaya" | |
---|---|
![]() Svyatoshynsko-Brovary linje | |
Kievs tunnelbana | |
Område | Pechersky |
öppningsdatum | 6 november 1960 |
Sorts | dubbelvalvt djup |
Djup, m | 105,5 m |
Antal plattformar | ett |
plattformsform | hetero |
Plattformens längd, m | 100,0 |
Plattformens bredd, m | 19.7 |
Arkitekter | G.I. Granatkin , S.I. Krushinsky , N.M. Shchukina |
skulptörer | I.V. Makogon , A.V. Nimenko |
Stationen byggdes | Kievmetrostroy |
Ut på gatorna | Ivan Mazepa , Moskva , Mikhail Grushevsky , Arsenalnaya-torget |
Marktransport | Tb : 38, A : 24, 24A, 55, 62 |
Arbetsläge | 5:38-0:10 |
Stationskod | 121 |
Närliggande stationer | Dnepr och Khreshchatyk |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
"Arsenalnaya" ( ukrainska "Arsenalna" , ( lyssna ) ) är en station i Kievs tunnelbana , belägen på linjen Svyatoshynsko-Brovarskaya mellan stationerna " Khreshchatyk " och " Dnepr ". Den djupaste tunnelbanestationen i världen [1] (läggningsdjup - 105,5 m [2] ).
Det öppnades den 6 november 1960 som en del av den första etappen av byggandet. Stationen fick sitt namn från den närliggande Arsenal stora anläggningen . Passagerartrafik - 26,1 tusen personer / dag [3] .
Sedan 1986 har stationen status som "ett arkitektoniskt monument av lokal betydelse", säkerhetsnummer - 187 [4] [5] .
Djup station , " engelsk typ " - med en kort mittsal. Mellanhallen är ansluten till varje plattform med två portaler. Det finns ytterligare en separat passage mellan de två plattformarna.
Den underjordiska vestibulen är ansluten till ytan med en trefilig tvåflygsrulltrappa med en mellanliggande underjordisk vestibul. Den markerade vestibulen är en rektangulär byggnad toppad med en kupol. I den nedre rulltrappsmarschen installeras 3 rulltrappor av typen EM-5,5 med en lyfthöjd på 55,8 m och i den övre marschen - 3 rulltrappor av typen EM-5,5 med en lyfthöjd på 46,6 m [6] .
Stationen har en utgång till Arsenalnaya-torget och intilliggande gatorna Ivan Mazepa, Moskovskaya och Mikhail Grushevsky .
Med ett djup på 105,5 meter blev Arsenalnaya den djupaste tunnelbanestationen i världen [7] . Ett så stort djup förklaras av det faktum att stationens lobby ligger på hög höjd (cirka 100 m) i förhållande till nivån på Dnepr , genom vilken tunnelbanan går till andra sidan längs bron. Nästa station, " Dnepr ", som ligger direkt vid floden, är förhöjd [1] .
Enligt statsvetaren Mikhail Shpir finns det i planet för Arsenalnaya-stationen en regeringsbunker för att dölja statschefen i händelse av fientligheter i landet [8] .
Pylonerna och väggarna är klädda i vit och rosa marmor , och bronsanodiserad aluminiumgjutning används också . Det finns marmorbänkar och galler av spårväggar, typiska för tunnelbanestationer på första etappen. Änden av den mellersta hallen dekorerades med en basrelief tillägnad januariupproret 1918 av arbetarna vid Arsenalfabriken [9] [10] , som demonterades i slutet av 1990-talet, har inte bevarats.
Öppning - 05:38, stängning - 00:10.
Avgång för det första tåget i riktning:
st. "Skog" - 6:01
Art. "Akademgorodok" - 5:48
Det sista tågets avgång i riktning:
st. "Skog" - 0:30
Art. "Akademgorodok" - 0:18
Central hall
landningsplattform
Gångväg mellan plattformar
dekorativt galler
Stationsnamn på spårväggen
Dörr på spårväggen
Utsikt över rulltrappans sluttning
Lägre rulltrappslutning
Panorama över den mellanliggande vestibulen av rulltrappslutningen
Övre rulltrappslutning
Marklobby, 2017
Marklobby, 2021
Kiev tunnelbanelinjer | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||