McClure, Eric

Eric McClure (11 december 1978 – 2 maj 2021) var en amerikansk professionell racerförare och teamägare. Han tävlade senast på deltid i NASCAR Xfinity Series och körde nr. 0 Chevrolet Camaro för JD Motorsports.

Racing karriär

Sprint Cup Series

McClure har gjort tre karriärstarter i NASCAR Cup Series. Han gjorde sin debut på Talladega och körde nummer 04 "I Can Learn" Chevrolet 2004. Han kom in på fältet på 35:e plats och slutade 26:a. McClure försökte sedan komma med i juli Dayton-loppet men misslyckades med att kvalificera sig. McClure turnerade sedan med Chevrolets nr 73 Raabe Racing Enterprises för 2005. McClure kvalificerade sig inte i de två första loppen, men gjorde Las Vegas-loppet med start 41:a. Hans motor exploderade mitt i loppet och släppte McClure till 32:a. McClure lämnade laget den veckan och tävlade inte förrän i augusti, då han åtog sig tre tävlingar med motorsportens första rad. McClure tävlade dock inte i något av dessa lopp. 2006 provade han och körde en UAW-Ford 500 där hanteringsproblem ledde honom till en 32:a plats i nr. 04 Morgan-McClure Motorsports Chevrolet, sponsrad av Hifty. 2008 provade McClure en Daytona 500 på första raden av nummer 37 Motorsports Chevy sponsrad av Hefty men kvalificerade sig inte. Den 11 april 2009 meddelade Morgan-McClure Motorsports att de skulle försöka tävla på Talladega i april, efter ett och ett halvt års frånvaro från sporten. Eric McClure försökte kvalificera sig för den rejäla nr 4 Chevy-sponsrade men missade fältet. I januari 2014 tillkännagav McClure att han skulle försöka komma in i 2014 Daytona 500 och köra motorsport nummer 35 Ford i första raden; han kvalificerade sig inte till loppet. I maj 2014 återvände McClure till motorsportbil nr 35 på första raden i Talladega, men kunde inte delta i loppet. Sedan dess har han inte återvänt.

Xfinity-serien

McClure gjorde sin Busch Series-debut 2003 på Rockingham Speedway. Han kvalade nummer 05 "I Can Know a Chevrolet" på 22:a och slutade 26:a trots kraschen. McClure gjorde fyra starter 2004 och körde två lopp för sitt familjeteam (MMM) och ytterligare två för Mac Hill Motorsports. Hans bästa körning var i Memphis där han slutade 22:a. Han genomförde också tre av sina fyra starter. McClure lade till åtta starter 2005, sju för medeldistanslopp, men lyckades bara sluta på 30:e plats i Texas. McClure fångade verkligen James Finchs blick och sprang ett lopp för laget på Dayton. Han slutade dock 32:a med en sprängd motor och följde inte denna uppkörning med några starter och återgick till pengarna. McClure misslyckades med att kvalificera sig för två lopp. I Bristol skickades McClure hem på grund av kvalregn, och i Memphis missade McClure fältet med en plats. För säsongen 2007 samarbetade McClure med Davis Motorsports under 32 lopp. McClure tog in en sponsor som följde med honom till laget. 2008 tävlade han för första raden av motorsport i Busch-serien och Hefti sponsrade bilen för alla lopp i Chevrolet nr 24. Han gjorde sin karriärs bästa placering på 15:e plats på Aaron's 312 i Talladega 2009, han och sponsorn Hefti flyttade på Rensi/Hamilton Racing, där han körde Ford Fusion nr 24. Det visade sig vara ett bra drag; han kvalificerade sig för varje lopp och slutade som bästa 17:a i karriären i den sista poängställningen. McClure stannade kvar i teamet, nu Rensi Motorsports, under 2010. Men prestandan sjönk och den ekonomiska nedgången tvingade McClure att vara försiktig med lagets utrustning, med Rensi som tog in ett andra lag för lopp som inkluderade Kelly Bires. Trots detta slutade McClure på 24:e plats i poäng, men tillkännagav sin avgång från Rancy den 30 november. Enligt McClure var Ranseas budget så låg att de efter Las Vegas sällan skulle ha ett fullt lager av racingdäck, och de flesta av de tilldelade medlen gick till ölracing. Den 1 december meddelade McClure att han och Hefti skulle flytta till TriStar Motorsports för 2011, tillsammans med veteranerna Mike Bliss och Jeff Green. Dessutom tillkännagavs det i januari att TriStar Motorsports skulle ändra sina bilnummer, med McClure som pilot nummer 14. Under 2012 års Aaron's 312 var McClure inblandad i en hög med 16 bilar på varv 117 när bilarna snurrade framför honom. och han slog huvudet mot innerväggen. McClure släpades från bilen. Han fördes med luft till University of Alabama Hospital i Birmingham, Alabama för vidare undersökning. NASCAR uppgav att McClure talade med räddningsteamet när han drogs ur bilen. Efter att ha tillbringat två nätter på sjukhuset meddelade TriStar Motorsports-teamets talesman Emily Brandt den 6 maj 2012 att McClure drabbades av hjärnskakning och inre blåmärken av olyckan. Den 9 maj meddelade TriStar att McClure skulle missa det rikstäckande loppet i Darlington på grund av en hjärnskakning och att start- och parkföraren Jeff Green skulle köra nr 14 medan Tony Raines och Kevin Lepage var planerade att starta och parkera nr 10. McClure skulle sitta ute de kommande 4 tävlingarna innan NASCAR tillåts tävla på Road America. Trots att han bara startade 28 lopp, avslutade McClure säsongen 2012 med de bästa poängen i sin karriär. Den 9 januari 2013 meddelade TriStar att McClure skulle återvända till sitt lag för säsongen 2013. McClure började sin säsong på en hög notering med en karriärbästa sjua på Dayton. Men i augusti lades han in på sjukhus med vad som bedömdes vara akut njursvikt; han tvingades ut ur bil nummer 14 under fyra race medan han återhämtade sig och ersattes av Jeff Green. McClure återvände till tävlingen i september på Chicago Speedway. Senare samma år missade han ett lopp på Texas Motor Speedway på grund av hälsoproblem innan han lades in på sjukhus igen innan säsongsfinalen på Homestead-Miami. [Innan säsongen 2014 meddelade McClure att han bara skulle köra ett partiellt schema i Nationwide Series . 2015 flyttade McClure och hans sponsorer till JGL Racing, där han körde Toyota Camry nr 24 i alla 33 lopp. Men efter 9 lopp skildes han och JGL och McClure återvände till TriStar Motorsports för resten av säsongen, där JGL tillät honom att fortsätta köra 24 bilar för det laget. 2016 gick McClure med JD Motorsports för säsongsinledningen i Dayton och körde nr. 0 Chevrolet Camaro.

Andra raser

Den 28 juli 2015 bildade McClure och den tidigare nationella föraren Hal Martin Team Martin-McClure Racing, K&N Pro-seriens östra team; laget placerade sig på 39:e plats för Chad Finchum och Austin Sindrik.

Personligt liv

Född i Chilhoey, Virginia, tog McClure examen från Emory och Henry College. Han var gift med Miranda (M. 2004 - D. 2018) och hade sju döttrar: Maybrae Elizabeth (f. 5 mars 2007), Marilee Isabella (f. 27 augusti 2008), Mirabella Riley (f. 11 juli 2010) ), Merritt Hattie May (f. 12 mars 2012), Mianna Brookley (f. 31 juli 2013), Meralyn Everly (f. 8 maj 2015) och Melania (f. 1 mars 2017). McClures hem i Abingdon, Virginia skadades svårt i en tornado den 27 april 2011. Men McClure och hans familj satt ut stormen i sin källare och var oskadda.

Den 11 februari 2018 greps McClure för våld i hemmet.

McClure dog den 2 maj 2021 vid 42 års ålder. Vid tiden för sin död var han förlovad med Kira Brynegar Tibbs.

Anteckningar

1. ↑ Den tidigare NASCAR-föraren Eric McClure dör vid 42 år

Tematiska platser	racing-referens (racer)