Maritsa (motorväg)

väg
maritsa

Motorväg "Maritsa" i Bulgarien
grundläggande information
Land Bulgarien
En del av vägen Europaväg E 80
Status nuvarande
Längd 117 km
 • Byggd 117 km
Start Chirpan Mw A1 BG.svg
Genom Dimitrovgrad , Haskovo , Svilengrad
Slutet Kapitan-Andreevo
vägyta asfalt
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Motorväg A4 "Maritsa" ( bulgariska. Motorväg A4 "Maritsa" ) är en bulgarisk motorväg, en del av den paneuropeiska korridoren IV, som börjar i staden Chirpan och slutar i byn Kapitan-Andreevo nära den turkiska gränsen. Den ansluter till motorvägen A1 "Thrace" i början. Vägen var planerad att tas i drift 2013 [1] , men på grund av ett antal förseningar [2] skedde driftsättningen först i oktober 2015 [3] . Den fick sitt namn efter floden med samma namn .

Konstruktion

I oktober 2010, öppnandet av den första delen av motorvägen mellan städerna Harmanli och Lyubimets [4] , samt en ny waypoint nära Svilengrad i staden Kapitan-Petko-Voyvoda , påskyndade kommunikationen mellan Bulgarien och Grekland. Under konstruktionen hittades neolitiska artefakter (ungefär 6 000 år gamla) nära Haskovo [5] . Passagen nära byn Kapitan-Andreevo öppnades i augusti 2014 [6] , och den 28 maj 2015 slutfördes bygget av Haskovo - Harmanli- sektionen , som hade pågått sedan juli 2011 [7] . Den 7 juni ägde invigningen av den andra linjen nära Svilengrad rum (den första byggdes redan på 1980-talet) [8] . Öppnandet av den sista sektionen Chirpan - Haskovo och dess driftsättning ägde rum den 29 oktober 2015 [3] .

Finansiering

Bygget av Chirpan- Haskovo - Harmanli - sektionen finansierades av EU:s strukturfonder [9] och en liten del nära den turkiska gränsen finansierades av Internationella banken för återuppbyggnad och utveckling [10] . Rutten liknar den redan befintliga I-8 , som fraktar det mesta av lasten från Turkiet och Mellanöstern, och skulle i princip kunna minska belastningen på I-8.

Handlingar

Utgång km Destinationer stat
0 Mw A1 BG.svg Sofia , Plovdiv , Stara Zagora , Yambol , Burgas Opererad
36,6 Haskovo , Dimitrovgrad E 85Nat väg 5 BG.svg Opererad
66 Simeonovgrad , Harmanli Opererad
70,3 Topolovgrad , Harmanli Opererad
88 favorit- Opererad
99 Svilengrad -väst Autokinetodromos A21 number.svg Opererad
102 Svilengrad Opererad
114 Kapitan-Andreevo Nat väg 8 BG.svg Opererad
117 Gränskontrollpunkt Kapitan Andreevo; Edirne D100 , Istanbul O-3 otoyolu.png Opererad

Anteckningar

  1. Staten tilldelar 32,5 miljoner leva för Maritsa motorväg . Sofiaecho.com (18 mars 2010). Hämtad 1 april 2016. Arkiverad från originalet 3 mars 2016.
  2. Prez 2014, färdigställande av "Maritsa", parti 4 till "Struma", avstickare till Vratsa och Kardzhali - Podkova (otillgänglig länk) . Hämtad 1 april 2016. Arkiverad från originalet 16 april 2016. 
  3. 1 2 Nästa 36 år av AM "Maritsa" nej-efter e är klar!  (bulgariska)  (otillgänglig länk) . plovdiv24.bg _ Hämtad 29 oktober 2015. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  4. Bulgarien öppnar 31 km från Maritsa motorväg: Bulgarien öppnar 31 km från Maritsa motorväg . Novinite.com (2 oktober 2010). Hämtad 1 april 2016. Arkiverad från originalet 18 oktober 2016.
  5. Bulgarien: Bulgariska arkeologer snubblar över ett 8000-årigt skelett . Novinite.com (24 oktober 2010). Hämtad 1 april 2016. Arkiverad från originalet 18 oktober 2016.
  6. Pusnakha av Maritsa motorväg km "Kapten Andreevo"  (bulgariska) . vesti.bg (14 augusti 2014). Hämtad 1 april 2016. Arkiverad från originalet 16 augusti 2014.
  7. Motorväg "Maritsa" från dens e från 34 km till lång  (bulgariska) . Dnevnik (28 maj 2015). Hämtad 1 april 2016. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  8. Från början av dagen debiteras uppstarten av trafiken på Maritsa-motorvägen  (bulgariska) . Dnevnik (7 juni 2015). Hämtad 1 april 2016. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  9. Bulgarien: EU godkänner Bulgariens stora operativa program . Novinite.com (7 november 2007). Hämtad 1 april 2016. Arkiverad från originalet 3 mars 2016.
  10. SIMEON DYANKOV SKICKA EN INSPEKTION TILL GKPP "KAPTEN ANDREYEVO" (otillgänglig länk) . finansdepartementet. Hämtad 1 april 2016. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.