Maria Ermolova | |
---|---|
Maria Ermolova | |
|
|
→ | |
Fartygsklass och typ |
klass Maria Ermolova, projekt 1454 RS klasssymbol: KM(*) L1[1] passagerare |
Hemmahamn |
1974-1995 : Murmansk ,; 1995–2008 : Novorossiysk ,; 2008–: Astrakhan , |
IMO-nummer | 7367524 |
anropssignal | UDET [2] |
Organisation | SE Murmansk Shipping Company MMF USSR → OJSC Novoship → LLC SK "Caspian Cruise Line" [1] |
Operatör | TinTour [3] |
Tillverkare |
Titovo Brodogradiliste [4] Brodogradilište "Tito", Kraljevica Jugoslavien |
Sjösatt i vattnet | 1974 |
Bemyndigad | 1975 (byggd 20 december 1974, [1] färja från Kroatien till Murmansk) [5] |
Status | Avyttrades 2017. |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
4 364 BRT 1 480 NRT (MK-1969); 4 160 t (ryska) [1] dwt 1 465 (t) |
Längd | 100,02 m |
Bredd | 16,24 m |
Höjd | 7.00 m |
Förslag | 4,65 m |
Motorer | 2 x 8-cyl. 8M 35BF 62 B&W-Uljanik diesel ( Jugoslavien ) [4] |
Kraft | 2 x 1942 kW |
upphovsman | 2 propellrar med fast stigning, solida, 3-bladiga |
hastighet | 17.20 knop |
Besättning | 72 [2] |
Passagerarkapacitet | 216 (bäddar) och 56 (bäddar) |
Registrerat tonnage |
1 lastrum med en volym på 750 m³ 1 lastkran med en lyftkapacitet på 3,2 t [2] |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Maria Ermolova är ett dubbeldäckat passagerarfartyg av Maria Ermolova -klassen , byggt av den sovjetiska ordern vid Titovo Brodogradiliste-varvet i Kraljevica ( Jugoslavien ) 1974 [5] och omklassificerat enligt Russian Maritime Register of Shipping till ett kryssningsfartyg . Fartyget fick sitt namn efter den sovjetiska skådespelerskan, den första folkkonstnären i republiken, Maria Yermolova .
Fartyget under serienummer 406 byggdes på det jugoslaviska varvet Titovo Brodogradiliste i kroatiska Kraljevica och överlämnades till den sovjetiska kunden den 20 december 1974. Den 24 december lämnade fartyget Kraljevice till Murmansk. Från början ägdes fartyget av SE Murmansk Shipping Company MMF USSR , som omorganiserades 1992 till JSC Murmansk Shipping Company. 1975 trafikerade fartyget linjen Murmansk - Arkhangelsk och återvände efter en garantiinspektion i Jugoslavien 1976 till denna linje igen. 1977 gjorde hon kryssningar på Östersjön och utförde transporter mellan Tallinn och Helsingfors . Sommaren 1978 kryssade hon återigen Östersjön. Från februari till april 1979 genomgick Maria Ermolova återigen en garantibesiktning i Kraljevica. Under den sovjetiska perioden gjorde fartyget inte bara kryssningar i kustnära hav, utan transporterade också kontingenter av sovjetiska militärspecialister till Kuba och tillbaka. [6] Efter Sovjetunionens kollaps bytte fartyget hemmahamn till Novorossiysk , varifrån det gick till de sydliga breddgraderna och gjorde 8 resor till Antarktis med utländska turister, [7] vilket visade sig vara en allvarligare uppgift för fartyget än shoppingturer till turkiska Istanbul , och 2007 gick det till Kaspiska havet till Astrakhan , där det drivs under programmet för Caspian Cruise Line IC. Den första flygningen till Kaspiska havet längs rutten Aktau - Baku - Makhachkala - Astrakhan - Aktau ägde rum den 5-11 oktober 2007. [åtta]
För passagerare finns restauranger, kaféer, ett musikrum, en pool, ett solarium, luftkonditionering, alla hytter med privata faciliteter. Fartyget kan frakta upp till 900 m³ last och 20 bilar.
Fartyg av klassen " Maria Yermolova " | |
---|---|
|