Busstreck

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 februari 2016; kontroller kräver 14 redigeringar .

Bedrägeri (från latin  machinatio "mekanism, trick, trick") är en uppsättning åtgärder som syftar till att få fördelar på ett oärligt sätt.

Synonymer : bluff, bluff . Bedrägeri kallas vanligtvis flera handlingar (bluff, bluff, bedrägeri , bedräglig kombination), och inte en enda åtgärd (trick, trick). Bedrägeri innebär också en tyst operation (utan onödiga vittnen , i en snäv krets av bedragare). Personen som gör detta kallas en fuskare .

Några citat

För de rikas brott används ofta termen "white-collar crime" som föreslagits av E. Sutherland. De betecknar sådana legosoldatbrott som mestadels rika människor kan begå: skatteflykt, illegala handelstransaktioner, bedrägerier med värdepapper och markegendom, förskingring, tillverkning och försäljning av livsfarliga produkter, miljöföroreningar.

Som ett resultat av övertagandet av ett stort antal företag i USA har stora företag bildats - konglomerat bestående av företag som inte har några funktionella kopplingar mellan sig. Deras uppkomst är förknippad med olika typer av spekulationer, bedrägerier och intriger , där många banker och fonder deltog. Krisen som bröt ut 1969 påverkade konglomeraten och tvingade dem att sälja av en del av sina tillgångar.

Etymologi och andra språk

Polska: machinacja  - bedrägeri, intriger, franska: machination  - machination, listig design; intriger, intriger latin: machinatio  - list, trick, trick; skicklig anordning, mekanism, från machinor  - att uppfinna, plot, från machina  - anordning; knep, list, list. Grekiska mekhane (dor. makhana ) - fiktion, list; verktyg, maskin.

Ett exempel på bedrägeri (ordets betydelse)

Detta är en av de största häpnadsväcken för att demonstrera betydelsen av ett ord. George Baldwin Selden (1846–1922), advokat från Rochester, Michigan.

I slutet av 1870-talet tillkännagav han uppfinningen av "gatlokomotivet". Enligt Selden tänkte han på en självgående vagn redan under det amerikanska inbördeskriget, men han förverkligade aldrig sin idé i en riktig design. Kanske var det därför han, efter att ha lämnat in den första patentansökan redan 1877, kunde få den sista bara arton år senare 1895, när alla kunde övertygas om att sådana leksaker verkligen driver. Han blev dock väl insatt i lagarna och hans sista ansökan var så noggrant formulerad att nästan vilken bil som helst passade för det.

Selden patenterade bilens design, som sådan, med en beskrivning av den allmänna layouten och funktionsprinciperna: i patent nr 549.160, i synnerhet, visade det sig att en "hästlös vagn, med lätta hjul och en bagageutrymme, lätt att köra och producera tillräckligt med energi för dess rörelse" uppfanns.
Konsekvenserna var fantastiska. År 1903, som ett resultat av rättegången, tvingade domstolen inte bara ett företag att betala Selden en avgift för patentet, utan beordrade också biltillverkarna att bilda en förening för att reglera användningen av patentet. Medlemmar i den snart bildade Association of Licensed Automobile Manufacturers (ALAM) köpte patentet från Selden och var tvungna att betala 1,25 % av intäkterna till ägaren. från varje bilförsäljning, inklusive import. Någon "Seldens bil" fanns fortfarande inte, men advokatens ålderdom var tydligt angiven.

Det är intressant att biltillverkarna har kommit överens med denna institutionaliserade skam.

Länkar