Mogilevskaya (tunnelbanestation)

"Mogilevskaya"
Magilovskaya Avtozavodskaya linje
Minsks tunnelbana
Central hall
Område	Fabrik
öppningsdatum	5 september 2001
Projektnamn	"Socialistisk"
Sorts	kolumn trespann grund
Antal plattformar	ett
plattformstyp	trångsynt
plattformsform	hetero
Plattformens längd, m	13 m
Plattformens bredd, m	15 m
Arkitekter	V. Telepnev, N. Lopato
Ut på gatorna	Partizansky prospekt , Angarskaya street
Marktransport	3  _
Arbetsläge	5:33-0:43 [1]
Stationskod	210
Närliggande stationer	Avtozavodskaya
Mediafiler på Wikimedia Commons

"Mogilevskaya" ( vitryska Magilёўskaya ) är slutstationen för Avtozavodskaya-linjen i Minsks tunnelbana i sydostlig riktning, den tidigare stationen på linjen är Avtozavodskaya på ett avstånd av 1,79 km [2] . Öppnade 5 september 2001 . Den femte mest trafikerade tunnelbanestationen i Minsk - i genomsnitt används den av 47,5 tusen människor per dag [3] .

Historik

Stationen designades som "Socialist". Konstruktionen varade i 7 år, under vilken Partizansky Avenue endast delvis blockerades [4] . "Mogilevskaya" blev den tjugonde stationen i Minsk Metro och gav transport till bostadsområdet Baikalskaya Street, som är hem för 100 tusen invånare [5] .

Konstruktion

Grund pelarstation , trespann, med ett antal runda pelare. Stationen är i två plan: på den nedre finns en stoppplattform , på den övre finns entréportar och sidogångar för fotgängare.

Trappor till lobbyn börjar närmare mitten av ombordstigningsplattformen och är delvis belägna ovanför den. Tack vare detta, såväl som det tvådelade arrangemanget av kontors- och tekniska lokaler, reducerades den totala längden på stationskomplexet från standarden 280-300 meter för Minsks tunnelbana till 138.

Interiören på plattformen, lobbyerna, övergångsställena är utformade med uppdelning av utrymmet i funktionella områden: transit-, ombordstignings- och vänteområden. Det enda utrymmet för den tvåvåningsplattformsdelen och vestibulerna med sidogångar för fotgängare förenas horisontellt av temat ett mörkblått undertak i stationens centrala spännvidd, och vertikalt uppdelat i två nivåer av runda pelare gjorda av ljus marmor.

Dekorationen använde portugisisk marmor, granit, undertak av aluminium.

För första gången i Minsk (och även för första gången bland alla tunnelbanor i fd Sovjetunionen ) installerades två hissar för funktionshindrade vid Mogilevskaya . Också, för första gången i Minsks tunnelbana, installerades välvda paviljonger med slagtåligt glas ovanför ingångarna, som skyddar trappor från regn och snö .

Lobby

Utgångarna från stationens två vestibuler leder till Partizansky Prospekt , Angarskaya Street, Sportpalatset vid Minsk Automobile Plant , Avtozavodskaya busstation . Natten mellan den 5 och 6 juli 2011 kraschade en lastbil in i en av infarterna till stationen till följd av en större olycka, på grund av vilken stationens andra utfart stängdes för reparation i flera dagar [6] .

Det planeras att skapa ett transportnav nära tunnelbanan [7] .

Museum

Den 11 september 2005 invigdes Minsks tunnelbanemuseum, beläget på stationens övre nivå [8] . Förarhytten ligger i den centrala delen, fotografier av stationerna hängs på kolumnerna, som anger namn och öppningsår. Entré till Metromuseet från fem personer, anmälan görs på den officiella hemsidan. Passagen är gratis.

Galleri

• kolumner

• Ledstång på en pelare

• Namn på vägväggen

• Landningsplattform på Kamennaya Gorka

• Utsikt från trappan till södra lobbyn

• Tekniska gallerier ovanför spåren

• Stationsingång

• Busshållplats st m Mogilevskaya

• underjordisk korsning

Anteckningar

1. ↑ Schema för avgång av elektriska tåg (Avtozavodskaya-linjen), metropoliten.by , State Enterprise "Minsk Metro"
2. ↑ Historia om utvecklingen av tunnelbanan . metropolitan.by . Hämtad 6 november 2020. Arkiverad från originalet 30 juni 2015. (obestämd)
3. ↑ Cirka 918 tusen passagerare använder tjänsterna från Minsks tunnelbana varje dag  (otillgänglig länk)
4. ↑ Mogilevskaya tunnelbanestation . realt.by . Hämtad: 6 november 2020. (ryska)
5. ↑ Minsk Metro - Minsk Metros historia . minsk-metro.net _ Hämtad 6 november 2020. Arkiverad från originalet 27 december 2017. (obestämd)
6. ↑ Andrey Zhurov. I Minsk rammade en lastbil fyra bilar, slog ner två fotgängare och kraschade in i tunnelbanans gångtunnel - Auto Onliner . Onliner (6 juli 2011). Hämtad 6 november 2020. Arkiverad från originalet 6 september 2020. (ryska)
7. ↑ Stanislav Ivaneyko. Ett transportnav kommer att dyka upp nära tunnelbanestationen Mogilevskaya - Auto Onliner . Onliner (10 oktober 2020). Hämtad 6 november 2020. Arkiverad från originalet 26 oktober 2020. (ryska)
8. ↑ Valery Volatovich. Photofact: Metro Museum öppnade i Minsk - Real Estate Onliner . Onliner (11 september 2015). Hämtad 6 november 2020. Arkiverad från originalet 13 november 2015. (ryska)