Sjörör , visselpipa [1] - en speciell handvissling för ljudsignaler , som föregicks av muntliga order om skift- och tjänstgöring på fartyget .
Visslingarna från antika ( romerska och grekiska ) roddskepp var föregångare till havsrör , med hjälp av vilka en enda rytm sattes för roddarnas arbete. På medeltiden, med hjälp av en visselpipa, kallades kämpar till däcken före striden . Ett av de tidigaste omnämnandena av havsrör i Medelhavets flottor finns dokumenterat på 1200-talet.
Dess införande i den brittiska flottan berodde på flottans befälhavare, Lord Amiral E. Howard, som enligt en av legenderna en gång upptäckte en kopia av sjöröret bland piraten E. Burtons egendom som dog i slåss. Därefter blev sjöröret uppskattat och kom till användning i den engelska flottan. Lite senare införde den engelske monarken Henrik VIII bestämmelser som standardiserade utformningen av sjörör, deras former och regler för deras användning. Till exempel blev en 340-grams (12 ounce) havspipa gjord av guld ett attribut för den kungliga herren amiralens makt. Silver sjöpipor började kallas kommandopipor, eftersom de användes för att ge kommandoinstruktioner.
Under XVI-XVII-århundradena dök sjörör upp i nästan alla europeiska flottor. Till en början tilldelade de en kapten, men den ständiga ökningen av fartygsstorlekar gjorde det omöjligt att effektivt kontrollera fartyget från kaptenens brygga akterut. Som ett resultat började sjöpipor användas av båtsmän och kvartermästare , och mässing och brons blev det material som de tillverkades av . Med deras hjälp gavs speciella signaler "Väckning", "Lunch", "Flagga hissar", "Alla upp" och andra.
På den ryska kejserliga flottans militärdomstolar överfördes de vanligaste orderna till laget med visselpipor (i flera toner ), som var tillgängliga för de lägre leden av underofficerare (till exempel båtsman ) [2 ] . Rör tillverkades av cupronickel i enlighet med särskilda krav som godkänts av den officiella ordern [3] .
Med den utbredda introduktionen av radiosändningssystem ombord för intern varning har sjörör praktiskt taget upphört att användas i livet ombord. I flottorna i ett antal stater fortsätter dock traditionen med den så kallade landgångsvisseln att existera, enligt vilken uppkomsten på fartyget av en viktig gäst bör åtföljas av rituella ljudsignaler från havsrör från det ögonblick en högt uppsatt person går in i den sänkta landgången och slutar med det ögonblick då han går in på fartygets däck. I detta avseende fortsätter båtsmans- och officersrör att existera [4] [5] .