| Jiaxing-Shaoxing-bron | |
|---|---|
| stagbro på natten | |
| 30°14′26″ s. sh. 120°46′33″ E e. | |
| Officiellt namn | kinesiska 嘉兴至绍兴跨海大桥 |
| Applikationsområde | bil- |
| Går över | hangzhou bay |
| Plats |
Kina , Zhejiang Jiaxing - Shaoxing Haining - Shangyu |
| Design | |
| Konstruktionstyp | balk och kabelstag |
| Antal spann | 5 |
| Huvudspann | 5 × 428 m |
| total längd |
broövergång 10 138 m stagbro 2 680 m |
| körfält | åtta |
| Utnyttjande | |
| Byggstart | december 2008 |
| Öppning | 17 juni 2013 |
Jiaxing-Shaoxing- bron eller Jiashao-bron ( kinesiska: 嘉兴至绍兴跨海大桥) är en kombinerad transoceanisk [1] bro som korsar Hangzhoubukten , belägen mellan städerna Jiaxing och Shaoxing ; den längsta och bredaste bron bland flerpylonstagsbroar; 51:a stagbron i Kina efter huvudspännets längd ; en av de längsta broarna i världen och Kina. Det är en del av G15W Changtai Changshu-Taizhou Expressway .
Bron förbinder den norra stranden av Hangzhou Bay , Haining City, Jiaxing City , med sydkusten av Shangyu City, Shaoxing City .
Längden på broövergången är 10 138 m, inklusive en stagbro på 2 680 m. Broövergången representeras av en balkkonstruktionsbro och en sektion av en multi-pylon [2] kabelstagsbro med huvudspännlängd på 428 m. Stagbron har 6 pyloner och 5 huvudspann. Höjden på huvudtornstöden är 227 m.
Den har 8 körfält (fyra i båda riktningarna). Öppnandet av bron har minskat restiden mellan städerna Shanghai och Shaoxing. Det är den fjärde för att öppna en bro över Hangzhoubukten.
Byggandet av bron kostade 2,23 miljarder USD.
| Broar över Hangzhoubukten | |
|---|---|