Natrium-svavel, eller natrium-svavel, batteri [1] är en sekundär kemisk strömkälla , där anoden är flytande natrium , elektrolyten är fast icke-stökiometriskt natriumaluminat , katoden är flytande elementärt svavel blandat med grafit . Avser typen av batterier med smält salt , har en driftstemperatur på + 300 ... 350 ° C.
Hög specifik energiintensitet , billiga arbetsämnen. Med tanke på detta sattes till en början stora förhoppningar på användningen av sådana batterier i elfordon.
Hög driftstemperatur och tillhörande risk för natriumantändning vid en olycka; begränsad resurs (först upp till 200 cykler, prover 400 cykler eller mer); komplexiteten i tätningen, bibehåller den erforderliga driftstemperaturen. Dessa brister jämnas ut under stationär användning i högkapacitetsbatterier, vilket bestämmer deras användningsområde [2] .
Elektroderna (smält svavel och natrium) reagerar, med natriumjoner som vandrar genom separatorn, och de förlorade elektronerna bildar en ström i den externa kretsen. Utsläpp kemisk reaktion:
2 Na + 4 S → Na 2 S 4 ( E elem ~ 2 V)Används för energiskifte. Batterier lagrar energi, till exempel på natten, under dagen används energin. Det finns alltså en besparing och överföring av energianvändning från rusningsperioden till perioden med minimiförbrukning.