Den tyska Porsche Cup, eller Porsche Carrera Cup är en tysk touring monocup på Porsche Carrera bilar, som hålls i Tyskland sedan 1990. Den blev efterföljaren till den tidigare monocupen - Porsche 944 Turbo Cup , på grund av att produktionen av den 944:e modellen upphörde. och lanseringen av en uppdaterad, 964:e, version av Carrera.
Tyska cupen är den äldsta av de befintliga och tillsammans med Supercupen (1993) den starkaste och mest representativa - ofta startar mer än 30 bilar vid starten, upp till nästan fyrtio. Både stigande stjärnor och hedrade veteraner deltar i den tyska cupen och fullbordar sina prestationer i serier på högre nivå - DTM , FIA GT , etc. Lag som består av två, tre eller fyra ryttare är vanligtvis privata, med undantag för UPS Porsche Junior Team , en fabriksstödd Porsche där Porsche tränar sina unga förare, som ofta blir mästare och sedan representerar Porsche runt om i världen. Det är inte ovanligt att tyska cupförare också tävlar i Supercupen och andra lopp, men 2003 var det bara Frank Stipler som lyckades vinna både Supercupen och Tyska cupen samtidigt.
Sedan 2000 har andra Porsche -cuper börjat dyka upp - Frankrike (2000), Storbritannien (2003), Italien (2007), Japan , Australien (2003), Skandinavien (2004), Asien (2004). Sedan 2007, som en del av GT3 Challenge-programmet, har serier också dykt upp i Nya Zeeland , Brasilien , liksom IMSA Cup GT3 Challenge Arkiverad 28 januari 2021 på Wayback Machine i USA. 2010 startade GT3 Cup Challenge Middle East som anordnades av Lechner Racing-teamet och GT3 Cup Challenge Eastern Europe som anordnades av MRS-teamet.
Liksom i andra Porsche monocuper, samt i GT3 European Championship, används en cupversion av Porsche Carrera -serien 997, med en kapacitet på 420hk sedan 2008. s., väger 1150 kg, med en 6-växlad sekventiell växellåda , utan ABS . Däck är Michelin slicks.
Maskiner i 964:e serien användes från början av serien, 1990, till 1993, 993:e serien - 1994-1998, 996:e serien - 1999-2006, 997:e serien - från 2007.
Porsche Carrera bilar har bakmonterade 6-cylindriga boxermotorer med drivning till bakaxeln, vilket ger 35/65% viktfördelning och gör hanteringen av dessa bilar unik och olik allt annat. Till exempel använder Porsche -förare aktivt bakaxelns sidoslipteknik, går in i ett hörn med understyrning, trycker sedan på bromspedalen och styr bakaxeln till sidoslipning och lämnar svängen med överstyrning [1] Arkivexemplar daterad 11 maj 2008 Wayback Maskin .
Bilarna byggdes av Porsche -företaget på basis av seriella bilar, de har ett relativt lågt pris på 110-120 tusen rubel. Euro och den totala kostnaden för en säsong är cirka 500 tusen. Euro för ett tvåbilsteam [2] (inte tillgänglig länk) .
Etapperna i den tyska Porsche Cup hålls huvudsakligen som en del av stödloppen i DTM - serien och inkluderar vanligtvis nio etapper, bestående av ett (ibland två) lopp på 80 km (eller 35 minuter).
Poäng tilldelas de första 15 som slutar i systemet 20-18-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. För att slåss om titeln måste du delta i minst 6 lopp för säsongen. Ett snävt poängsystem lyfter fram stabiliteten i prestationen, och till exempel 2007 blev Uwe Alzen mästare utan att vinna en enda seger. Det finns också en lagställning, där resultaten från lagets båda ryttare deltar. De tre bästa lagen i slutet av året får prispengar.
2006 delade Porsche AG ut 235 000 euro i prispengar till förare och team. Vinnarna av loppen fick 6 000 euro vardera , de som kom tvåa - 5 000, för tredjeplatsen fick de 4 000 euro .
Den tyska cupen, som äger rum som en del av DTM-helgerna, är känd för sin utmärkta uppslutning, såväl som bra TV-bevakning. I Ryssland visas de tyska cuptävlingarna på 7TV- kanalen , live eller inspelad.
Skede | Spår | datumet | Vinnare |
---|---|---|---|
ett | Hockenheimring | 2 maj | Christian Engelhart |
3 maj | Christian Engelhart | ||
2 | Nürburgring (Northern Loop) | 16 maj | Sven Müller |
3 | EuroSpeedway | 30 maj | Philip Eng |
31 maj | Philip Eng | ||
fyra | Norisring | 27 juni | Nicky Tim |
28 juni | Nicky Tim | ||
5 | Zandvoort | 11 juli | Philip Eng |
juli, 12 | Philip Eng | ||
6 | Red Bull Ring | 1 augusti | Philip Eng |
2 augusti | Geoffrey Schmidt | ||
7 | Oschersleben | 12 september | Philip Eng |
13 september | Philip Eng | ||
åtta | Nürburgring | 26 september | Philip Eng |
27 september | Sven Müller | ||
9 | Hockenheimring | 17 oktober | Geoffrey Schmidt |
18 oktober | Philip Eng |
År | 1 plats | 2:a plats | 3:e plats |
---|---|---|---|
1990 | Olaf Mantai | Rüdiger Schmit | Wolfgang Land |
1991 | Roland Asch Warsteiner Carsport Racing |
Wolfgang Land | Jürgen van Hartzen |
1992 | Uwe Alsen | Bruno Eichman | Jürgen van Hartzen |
1993 | Wolfgang Land | Altfried Heger | Bernd Mailander |
1994 | Bernd Mailander | Harald Grohs | Wolfgang Land |
1995 | Harald Grohs | Oliver Mattai | Wolfgang Land |
1996 | Ralph Kelleners | Frank Schmikler Herberth Motorsport |
Harald Grohs |
1997 | Wolfgang Land | Horst Farnbacher | Klaus Graf |
1998 | Dirk Müller UPS Porsche Junior Team |
Patrick Simon Grohs Motorsport |
Mark Basseng |
1999 | Lucas Luhr UPS Porsche Junior Team |
Christian Menzel Team HP-PZ Koblenz |
Jörg Bergmeister Knupfing Motorsport |
2000 | Jörg Bergmeister Farnbacher PZN-FÜ-ER |
Frank Stipler IBEX Team Herberth |
Timo Bernard UPS Porsche Junior Team |
2001 | Timo Bernard UPS Porsche Junior Team |
Jörg Bergmeister Farnbacher Racing PZN-FE |
Christian Menzel Team HP-PZ Koblenz |
2002 | Mark Lieb UPS Porsche Junior Team |
Frank Stipler Infineon Team Farnbacher PZN |
Pierre Kaffer Team HP-Phoenix PZ Koblenz |
2003 | Frank Stipler PZ Munchen — Team Farnbacher |
Mike Rockenfeller UPS Porsche Junior Team |
Romain Dumas EMC Carsport Racing |
2004 | Mike Rockenfeller UPS Porsche Junior Team |
Wolf Henzler Team PZ Essen Grohs Motorsport... |
Jörg Hardt Schnabl Engineering PZ Trier |
2005 | Christian Menzel Team HP-PZ Koblenz |
Nicolas Armindo EMC ARAXA Racing |
Richard Lietz Tolimit Motorsport |
2006 | Dirk Werner Farnbacher PZN-FÜ-ER |
Uwe Alzen HP Team Herberth |
Jörg Hardt Schnabl Engineering PZ Trier |
2007 | Uwe Alzen Herberth Motorsport |
Richard Westbrook ARAXA Racing |
Nicolas Armindo Tolimit Motorsport |
2008 | René Rast MRS-Team |
Jan Seiffarth SMS Seyffarth Motorsport |
Chris Mamerow Mamerow Racing |
2009 | Thomas Jaeger MS Racing PZ Hamburg Nord-West |
Jeroen Blekemohlen ARAXA RACING PZ Reutlingen |
Jan Seiffarth för att begränsa Seyffarth Motorsport |
2010 | Nicolas Armindus Hermes ATTEMPTO Racing |
Nick Tandy Konrad Motorsport |
Uwe Alzen Herberth Motorsport |
2011 | Nick Tandy Konrad Motorsport |
Sean Edwards Tolimit Motorsport |
Jeroen Blekemolen Tolimit Motorsport |
2012 | René Rust Tolimit Motorsport |
Sean Edwards Tolimit Motorsport |
Nicky Thiim Försök Racing |
2013 | Kevin Estre Försök Racing |
Christian Engelhart Konrad Motorsport |
Nicky Thiim Försök Racing |
2014 | Philipp Eng Deutsche Post av Project 1 |
Michael Ammermüller Walter Lechner Racing |
Christian Engelhart Konrad Motorsport |
2015 | Philipp Eng Deutsche Post av Project 1 |
Christian Engelhart TECE MRS-Racing |
Jeffrey Schmidt Walter Lechner Racing |
2016 | Sven Müller Konrad Motorsport |
Christian Engelhart MRS GT-Racing |
Dennis Olsen Team Lechner Huber Racing |
2017 | Dennis Olsen Konrad Motorsport |
Nick Yelloli Team Deutsche Post av Project 1 |
Michael Ammermüller raceunion Huber Racing |