Olje- och malmbärare
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 22 maj 2017; kontroller kräver
3 redigeringar .
Oil carrier (amerikansk beteckning OBO från Ore-bulk-oil ) är ett sjö- eller flodlastfartyg designat för att transportera både flytande och bulklast . I teorin ökar användningen av sådana fartyg, jämfört med tankfartyg , den ekonomiska prestandan genom att eliminera tomkörningar, eftersom en oljemalmbärare kan transportera oljeprodukter i en riktning och malm (eller spannmål) i motsatt riktning.
I Sovjetunionen och i Ryssland drevs ett betydande antal olje- och malmfartyg av företagen Novoship och Volgotanker . För närvarande är dessa fartyg inte lika populära som de var på 1970-talet på grund av driftssvårigheter (en mödosam operation krävdes för att spola lastrummen efter olja innan de tog emot spannmål), samt en hög olycksfrekvens. Det finns dock företag som fortfarande föredrar att använda fartyg av typen OBO. Det sista fartyget av denna typ var SKS MERSEY (2003, Hyundai Heavy Ind.).
Samma namn - Nefterudovoz - bär typen av enkeldäcks dubbelskruviga torrlast-bulkhybridmotorfartyg med torrlastrum i fartygets skrov och tankar för transport av oljeprodukter placerade längs sidorna. De är konstruerade för att transportera malm, kol, andra bulklaster samt lätta oljeprodukter av klass II, III och IV med en flampunkt över 60 °C . Denna typ av motorfartyg byggdes enligt projekt 1553 [1] , 1570 [2] och 15790 [3] .
Se även
- En bulktanker (även ibland ett bulkfartyg [4] ) är ett specialbyggt fartyg som kan frakta bulk och flytande last. Vanligtvis används tankar ombord för transport av flytande last, och mittfacken används för transport av bulklast.
Anteckningar
- ↑ Typ Olje- och malmbärare, projekt 1553 . Datum för åtkomst: 20 oktober 2015. Arkiverad från originalet den 6 april 2016. (obestämd)
- ↑ Typ Olje- och malmbärare, projekt 1570 . Datum för åtkomst: 20 oktober 2015. Arkiverad från originalet den 5 februari 2016. (obestämd)
- ↑ Typ Olje- och malmbärare, projekt 15790 . Datum för åtkomst: 20 oktober 2015. Arkiverad från originalet den 6 april 2016. (obestämd)
- ↑ T / x "Pyotr Vasev" . Hämtad 8 maj 2013. Arkiverad från originalet 15 juli 2013. (obestämd)
Länkar
Motorfartyg av typen " Nefterudovoz " . |
---|
projekt 1553: |
- Oljemalmbärare-1
- Olje- och malmbärare-2
- Olje- och malmbärare-3
- Olje- och malmbärare-4
- Olje- och malmbärare-5
- Olje- och malmbärare-6
- Olje- och malmbärare-7
|
---|
projekt 1570: |
- Nefterudovoz-8M
- Nefterudovoz-9M
- Olje- och malmbärare-10M
- Olje- och malmbärare-11M
- Olje- och malmbärare-12M
- Olje- och malmbärare-14M
- Olje- och malmbärare-15M
- Olje- och malmbärare-16M
- Olje- och malmbärare-17M
- Olje- och malmbärare-18M
- Olje- och malmbärare-19M
- Olje- och malmbärare-21M
- Olje- och malmbärare-22M
- Olje- och malmbärare-24M
- Olje- och malmbärare-25M
- Olje- och malmbärare-26M
- Olje- och malmbärare-28M
- Olje- och malmbärare-29M
- Olje- och malmbärare-31M
- Olje- och malmbärare-33M
- Olje- och malmbärare-34M
- Olje- och malmbärare-35M
- Olje- och malmbärare-36M
- Olje- och malmbärare-41M
- Olje- och malmbärare-44M
- Olje- och malmbärare-45M
- Olje- och malmbärare-46M
- Olje- och malmbärare-47M
- Olje- och malmbärare-49M
- Olje- och malmbärare-50M
- Olje- och malmbärare-51M
- Olje- och malmbärare-52M
- Olje- och malmbärare-54M
- Olje- och malmbärare-56M
- Olje- och malmbärare-57M
- Olje- och malmbärare-58M
- Olje- och malmbärare-59M
- Kapten Zheleztsov
- Viscount
- Neftec-2
- markis
- Valentin Saveliev
- Leonid Lisin
- Arkady Minchenya
- Baron
- Optimaflot
- Valery Kalachev
- SGV flotta
- NHS Neptunus
- Valery Glukhov
- NHS Pluto
- Nikolaj Romasjtjenko
- Graf
- Kama
|
---|
projekt 15790: | Unicom Alpha |
---|