Nissan spårvagn | |||
---|---|---|---|
Beskrivning | |||
Land | Frankrike | ||
Plats | Trevlig | ||
öppningsdatum | 2007 | ||
Ägare | Metropol Nice Cote d' Azur | ||
Operatör | Transdev | ||
Hemsida | spårväg.trevligt | ||
Ruttnät | |||
Antal rutter | 3 | ||
Ruttens längd | 27,5 km | ||
rullande lager | |||
Huvudtyper av PS | Citadis | ||
Tekniska detaljer | |||
Spårbredd | 1435 mm | ||
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Nissan-spårvagnen är ett spårvagnssystem i Nice , Frankrike, som återupplivades 2007.
Persontrafik (2014) - 100 tusen passagerare per dag [1] . Operatören är det transnationella företaget Transdev .
Den första spårvagnen i Nice lanserades 1900. Nätverket elektrifierades 1910. 1920 gick 11 linjer. 1953 stängdes spårvagnsnätet, spårvagnarna ersattes av trådbussar.
På 1990-talet funderade stadens myndigheter på att återuppliva spårvagnen. 2007 togs den första linjen genom stadskärnan i drift.
ruttnät .
Den första raden med 22 hållplatser är 9,1 km lång.
Den andra linjen med 20 hållplatser, 11,3 km lång, som ska förbinda staden med flygplatsen, är under uppbyggnad 2017. Den första sträckan (CADAM - Manyan) öppnade den 30 juni 2018 och den 15 december samma år startade gaffeltrucktrafiken till Nices flygplats.
Utvecklingsprojekten omfattar byggandet av en underjordisk del av den andra linjen i centrala Nice till dess hamn, samt den tredje linjen (Flygplats - Saint Isidore med möjlighet till förlängning till Lingostier), som kommer att omfatta en modern gaffel av den andra raden. Samtidigt kommer den andra och tredje linjen inte att vara tekniskt kopplad till den första, men den underjordiska delen av den andra linjen kommer att ha två överföringsstopp till den första (Jean Medsen och Garibaldi - Le Chateau). Byggandet av en del av första linjen (Opital Pasteur - La Trinite) har skjutits upp för en mycket avlägsen framtid [2] .
Den rullande materielen består av fransktillverkade Citadis-spårvagnar , som är sammansatta av 5 bilar med en total längd på 35 meter. Spårvagnen har en bredd på 2,65 m och kan ta upp till 200 passagerare. Medelhastigheten är 15 km/h.
Kontaktnätet har en spänning på 750 volt. Det finns inget kontaktnät i den historiska stadskärnan, och spårvagnen drivs av batterier.
Spårvagnssystem i Frankrike | |
---|---|
Spårvagn: |
|
Spårvagn-tåg: |
|
Spårvagn på däck: |
|
Utländska nätverk: |
|