Novodonetske (Dobropolsky kommunfullmäktige)

Lösning
Novodonetsk
ukrainska Novodonetsk
Vapen
48°37′58″ N. sh. 36°58′51″ E e.
Land  Ukraina [1]
Område Donetsk
Område Kramatorsk
Byråd Novodonetsk
Historia och geografi
Grundad 1956
Fyrkant
  • 2,73 km²
Mitthöjd 132 m
Tidszon UTC+3:00
Befolkning
Befolkning 5775 [2]  personer ( 2019 )
Officiellt språk ukrainska , ryska
Digitala ID
Telefonkod +380  6277
Postnummer 85010—85011
bilkod AH, KN / 05
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Novodonetske ( ukrainska: Novodonetske ) är en stadsliknande bosättning, en del av Dobropolsky kommunfullmäktige i Donetsk-regionen i Ukraina . I enlighet med lagen om decentralisering ingår Novodonetskoye i Kramatorsk-regionen [3] . Det ligger vid floden Water , 124 km från Donetsk. Avståndet till stadsdelscentrum längs väg T 0515 är ca 24 km.

Historik

I mitten av 1800-talet var området för den moderna staden Belozerskoye och byn Novodonetskoye en del av Stepanovskaya volost , där reserver av järnmalm, kol och ockra under 1880-talet utforskades. Enligt "Förklarande anmärkning till konstruktionen av Rudnichno-Lozovskaya-järnvägen", 1901-1902, var det planerat att bygga en privat järnväg i den allmänna riktningen av Grishino - sidospår nr 14 Malinovka (Dubovo) , där i området i den moderna byn Novodonetskoye tillhandahölls en dubbel korsning av Vodyanaya-strålen.

1954 började byggandet av vattengruvor D-1, D-2, som senare förenades till Pioneer-vattengruvan (nära byn Samoilovka , Aleksandrovsky-distriktet), samt nr 1 Krasnoarmeyskaya (nu Novodonetskaya, nära byn av Kuritsyno, Aleksandrovsky-distriktet) och nr 2 "Krasnoarmeyskaya" (området mellan byarna Kopani , Dobropilsky-distriktet och Samoilovka, Aleksandrovsky-distriktet).

1957 alienerade Aleksandrovsky-distriktet ytterligare 250 hektar kollektivjord för den förenade bosättningen av D-1- och D-2-gruvorna.

Bosättningen uppstod 1956 som en fungerande bosättning av Aleksandrovsky-distriktet i samband med byggandet av Pioneer-gruvan i Dobropolsky-distriktet . Först och främst byggdes byggnader av baracktyp (revs 1996), Shakhtar-klubben, en internatskola, en bokhandel och en bro vid den södra utgången från byn - för att komma åt gruvan.

1959 öppnades ett sjukhus med 50 bäddar i vandrarhemsbyggnaden - befolkningen betjänades av 3 läkare istället för de 13 som staten föreskrivit. Ungefär vid denna tid öppnades hushållsverkstäder i Stepanovsky -varuhuset i byn : en sömnad, sko, klocka och frisör. År 1959 övervägde och godkände Alexandrovsky District Council den anpassade planen för den förenade bosättningen av gruvor D-1, D-2, D-3, vattengruvan och bosättningen av gruvbyggare, som inkluderade åtgärder för att sanera bädden av floden Samara och flytta marknadsområdet bort från den legendariska stationen , eftersom byggandet av ett sjukhuscampus planerades här.

I början av 1960-talet, när de första gatorna i byn byggdes, stod invånarna inför problemet med entreprenörers arbete av dålig kvalitet: byggavdelningarna nr 4 och nr 8, Santekhelektromontazh (plats nr 4) under byggarbetet i delar förstörde landskapsarkitekturen som gjorts tidigare år. Så många resor och vägar inom kvartalet var förorenade, nedskräpade, eftersom entreprenörerna gjorde ett dåligt jobb med att bygga ett vattenförsörjningssystem, avlopp och ett värmenät, utan att slutföra det arbete de hade påbörjat. Elkabeln skadades på sina ställen.

År 1961 utvecklar byrådet regler genom vilka man försöker normalisera den sanitära situationen i byn. Så, bygg- och installationsarbete med förstörelse av vägar och trottoarer, skador på skogsplantager är endast tillåtet med byrådets medgivande. Vissa platser har anvisats för parkering av arbets- och anläggningsfordon; Dessutom förbjöds parkering på gatorna, nära vandrarhem och bostadshus. Förbjöd passage av fordon på trottoaren, liksom förflyttning av larvfordon på asfaltvägar.

Byggnaden av cafeterianmatsalen nr 9 i Dobropolsky ORS nära busshållplatsen, där de sålde alkohol och i närheten av vilka slagsmål ägde rum, överfördes till biljettkontoret för Novodonetsk-kortegen. Arbete utfördes för att bevara dammen i byns område: utloppsöverstycket förstärktes periodiskt för att skydda reservoaren under vårfloden. 1964 asfalterades vägen genom byn och stationen.

På 1960-talet hade Novodonetsk internatskola en expeditionsgrupp kallad "Into the Depths of Ages", som var engagerad i lokal historia och samlade i synnerhet rikt material om historien om byggandet av hydrauliska gruvor.

I början av 1970-talet överfördes byn från Aleksandrovsky-distriktet till Dobropolsky - enligt ägandet av gruvan.

På 1990-talet kunde Pioneer-gruvan mirakulöst nog genomföra återuppbyggnad. Efter Sovjetunionens kollaps visade det sig att utrustning för kolbrytning producerades utomlands. Allt detta hände mot bakgrund av systematiska misslyckanden i statlig finansiering av kolbrytning, enorma efterskott i löner och energi. Gruvan kan drabbas av sin grannes sorgliga öde - den hydrauliska gruvan Krasnoarmeyskaya. Pioneer-gruvan räddades från stängning genom att de 1999 kunde förbereda en bänk av m3-skiktet på den. 1999 bytte Pioneer gruva till den traditionella "torra" metoden för kolbrytning. Den nya bänken var utrustad med 3MKD90-komplexet.

1989 var befolkningen 6631 [4] .

I maj 1995 godkände Ukrainas ministerråd beslutet att privatisera ATP -11482 som ligger i byn [5] .

Från och med 1 januari 2013 var befolkningen 5903 personer [6] .

Det finns två skolor, tre förskolor, ett sjukhus, apotek, bankomater, kaféer. Ny kyrka byggd[ när? ] . Idrottspalatset har byggts om.

Ekonomi

Vid den legendariska järnvägsstationen (enligt projektet från Sovjetunionens försvarsministerium för byggandet av Dubove-Mertsalovo-järnvägen, den separata punkten kallades Stepanovka) finns Legendarnensky-hissen , omlastningskomplex för långa längder och bulklast, en teknisk inspektionspunkt och en hiss utformad för att transportera mer än 2 tusen ton spannmål per dag (20-25 spannmålsvagnar). Storleken på bunkerkapaciteten är den största i Ukraina och den tredje största i Europa (150 tusen ton). Nu kör hissen inte mer än en tredjedel av sin designkapacitet, vilket säkerställer leverans av sex spannmålsvagnar och ett dussin bilar per dag. Busstationen i Novodonetsky ligger nära den södra utgången från byn (Legendary station - nära den norra utgången, härifrån till busstationen - ca 2 km genom byn till fots), skickar bussar till Aleksandrovka, Lozovaya, Belozerskoye, Dobropolye , Krasnoarmeysk, Donetsk, Kramatorsk, Znamenovka.

Det finns ett behov av att städa upp floden. Vatten i området Novodonetsk och Iversky .

Lokalrådet

Byn Novodonetskoye är centrum för Novodonetsks byråd. Adress till kommunfullmäktige: Novodonetskoye by, st. Moskva, 3.

Galleri

Anteckningar

  1. Denna bosättning ligger på det territorium som inte kontrolleras av myndigheterna i Ukraina (se även Väpnad konflikt i östra Ukraina )
  2. Antalet synliga befolkningar i Ukraina den 1 september 2019. Ukrainas statliga statistiktjänst. - K. , 2019. - S. 21.
  3. https://decentralization.gov.ua/locality/26540 Arkiverad 25 januari 2022 på Wayback Machine
  4. All-union folkräkning av 1989. Stadsbefolkningen i unionens republiker, deras territoriella enheter, stadsbosättningar och stadsområden efter kön . Hämtad 2 mars 2018. Arkiverad från originalet 4 februari 2012.
  5. Dekret till Ukrainas ministerkabinett nr 343b den 15 januari 1995. "Perelіk ob'єktіv, scho obov'yazkovіy privatisering 1995 roci" . Hämtad 2 mars 2018. Arkiverad från originalet 30 januari 2018.
  6. Antalet synlig befolkning i Ukraina den 1 september 2013. Ukrainas statliga statistiktjänst. Kiev, 2013. sida 51 . Hämtad 2 mars 2018. Arkiverad från originalet 12 oktober 2013.

Länkar