| Station | |
| Novoproletarskaya | |
|---|---|
| Liten ring av Moskvas järnväg | |
| Moskvas järnväg | |
| 55°43′26″ N sh. 37°43′42″ in. e. | |
| DCS | DCS-1 Moskva-Kursk |
| Område d. | Moskva-Kursk |
| öppningsdatum | 1933 [1] |
| Sorts | frakt |
| svalka | 3 |
| Antal plattformar | Nej |
| parker | ny gammal |
| Intilliggande drag | Perovo (Perovo I-parken) - Novoproletarskaya, Novoproletarskaya - Slakteri (varupark) |
| Kod i ASUZhT | 199801 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Novoproletarskaya är en järnvägsstation för den lilla ringen av Moskva-järnvägen i Moskva. Det är en del av Moskva-Kursk-centret för att organisera arbetet på järnvägsstationerna DCS-1 i Moskvas trafikkontrolldirektorat. Enligt huvudansökan är det last, enligt arbetsvolymen klassificeras den som klass 3.
Den ligger på anslutningslinjen Perovo (Perovo I-parken) - Boynya (varupark).
Består av två parker:
Det ligger på gränsen mellan Nizhny Novgorod , Ryazan- regionerna och Tekstilshchiki- regionen .
Det finns en tunnel under den nordöstra halsen av stationen som förbinder Gazgoldernaya Street och 2:a Grayvoronovsky Proezd .
På den västra sidan av stationen finns spår till Boynya- stationen , på den östra sidan - till Perovo- stationen
Den 2 maj 2014 stängdes stationen för lastdrift i enlighet med paragraf 8n i Tariffhandbok nr 4 [2] . Det återstår arbete med punkt 3 (Mottagning och leverans av varor med billaster och små försändelser, lastade med hela bilar, endast på sidospår och platser för icke-offentlig användning ...).
Staroproletarskaya är en järnvägsstation , på den västra sidan av vilken spåren gränsar till Novoproletarskaya-stationen. I området för själva stationen leder ett antal spår till den rivna ZhBK-anläggningen nr 2 (tidigare betongfabriken), såväl som till de tidigare Saturnus- och Molniya-fabrikerna. För närvarande betjänar stationen endast Graivoronovskaya metalldepå av Metallservice LLC. Det ligger på gränsen mellan Kuzminsky och Ryazan - regionerna. 600 meter före återvändsgränden delar järnvägslinjen Okskaya Street i två delar. På 370 meter från Novoproletarskaya-stationen finns en justerbar järnvägskorsning som korsar den andra Grayvoronovsky-passagen .