| Olivier van Noort | |
|---|---|
| Olivier van Noort | |
| Födelsedatum | 1558 |
| Födelseort | Utrecht , Nederländerna |
| Dödsdatum | 22 februari 1627 |
| En plats för döden | |
| Medborgarskap | Nederländerna |
| Ockupation | navigator , pirat |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Olivier van Noort ( nederländsk. Olivier van Noort ) ( 1558 - 22 februari 1627 ) - holländsk navigatör och pirat, känd som den första holländaren som segrade runt världen .
Olivier van Noort föddes 1558 i staden Utrecht , i en ganska fattig familj med liten anknytning till havet. Vid ungefär tjugo års ålder arbetade han som gästgivare i hamnen i sin hemstad, [1] men, medtagen av berättelser om havet och avlägsna länder, bestämde han sig för att förändra sitt liv och gick med i flottan som sjöman. Nästan ingenting är känt om hans resor förrän 1598, men det faktum att han i slutet av århundradet (vid tiden för hans utnämning till chef för expeditionen var 40 år gammal) anförtroddes befälet över en hel flottilj talar om stor erfarenhet och framgång inom det maritima området.
Inledningsvis var nederländska handlare begränsade i sina förbindelser med Indien, och de föredrog att göra affärer genom Spanien och Portugal, de länder som dominerade denna riktning under andra hälften av 1500-talet. Den holländska revolutionen som bröt ut 1572 skakade dock den etablerade ordningen. Å ena sidan var det uppenbart att handelsförbindelserna med spanjorerna upphörde. Till en början försökte holländarna klara sig med portugisernas medling, men denna möjlighet varade inte länge.
Sex år senare dog den portugisiske kungen Sebastian I under ett fälttåg i Nordafrika, och Avis-dynastin som härskade i Portugal avbröts. Tronen gavs till den äldre (66 år gammal) kardinal Enrique , som inte hade några barn och dog ett och ett halvt år senare utan att lämna någon arvinge. Regency Council utropade kung Filip II , som förklarade hans rättigheter till tronen. På hans instruktioner åkte Nederländernas gamla fiende, hertigen av Alba , till Portugal för att undertrycka en annan sökandes uppror, Antonio från Crato , och efter att ha ockuperat huvudstaden, staden Lissabon , samt större delen av landets territorium , sätta den under kontroll av sin suverän. Detta, såväl som generösa gåvor, löftet om privilegier, och ibland rent mutor av den lokala adeln, gjorde det möjligt för Filip att krönas som härskare över Portugal, om än på vissa villkor (med bibehållande av formell självständighet, med utnämningen av Filip till kung, och hans barn som legitima arvingar). Således gick båda källorna till förbindelserna med Ostindien förlorade och Nederländerna var tvungna att leta efter ett nytt sätt att lösa den befintliga svårigheten.
I början av 1598 utvecklade en grupp köpmän från Amsterdam och Rotterdam, ledda av Pieter van Buren, en resplan. Enligt planen skulle den utrustade skvadronen följa Magellans väg till Sydhavet och nå Kryddöarna ( Molukkerna ). [2] Med tanke på den svåra politiska situationen tilläts fartyg attackera och erövra spanska bosättningar. Dessutom betonade Oliviers instruktioner att alla åtgärder av detta slag godkändes och stöddes av den nederländska regeringen. Således skulle denna expedition tjäna två syften: undertryckandet av spanska handelsförbindelser med Ostindien och samtidigt stärka inflytandet från Republiken Förenade provinserna i denna region och skapa sin egen handelsväg. För att lösa detta problem utrustades en skvadron, bestående av fyra fartyg, vars egenskaper anges nedan:
Lista över skvadronfartygTotalt fanns det 250 besättningsmedlemmar på fyra fartyg, det vill säga, skalamässigt var denna expedition ganska jämförbar med Magellans första jorden runt-resa (där 265–280 besättningsmedlemmar deltog på 5 fartyg). [ett]
Den 2 juli 1598 avseglade en skvadron på 4 fartyg under hans befäl från Rotterdam . Till en början gick expeditionen till Foggy Albion: piloten Mellish, en ganska anmärkningsvärd karaktär, anställdes här. Han var medlem i expeditionen av den berömda engelske korsaren Thomas Cavendish , hade redan passerat genom Magellansundet och kände följaktligen till expeditionens rutt. I Storbritannien stannade expeditionens fartyg länge, och först den 24 september gick de till öppet hav.
Redan från början hemsöktes Olivier av misslyckanden. På grund av det arroganta och alltför hårda beteendet hos viceamiralen, befälhavaren för "Frederick" Jacob Klaaszoon van Ilpendam, deserterade flera personer från hans skepp, medan de stal två båtar. Flottan följde med längs Afrikas västkust utan större incidenter , men på ön Principe i Guineabukten (väster om moderna Gabon ) genomgick de, oväntat för sig själva, sitt första elddop. Portugiserna, som till en början hade tagit emot dem på ett vänligt sätt, attackerade van Noorts fartyg och dödade flera människor. Förlusterna var stora, men snarare inte på grund av antalet döda (deras antal översteg inte ett dussin), utan på grund av deras "kvalitet". Under detta anfall dödades amirals bror Cornelis Van Noort och ett antal viktiga officerare, men den största förlusten var piloten Mellishs död, som i början av resan med betydande svårighet anställdes, på vars kännedom om rutten och uppleva expeditionsledaren mycket räknat. Rasande landsatte Van Noort nästan alla tillgängliga styrkor på ön - 120 personer (resten skulle vakta skeppen) och attackerade portugiserna. Fienderna visade sig dock vara redo för en sådan utveckling av händelserna: de byggde tillförlitliga befästningar, och efter en hård strid där holländarna förlorade sjutton människor dödade och sårade, tvingades van Noort retirera utan att straffa portugiserna för deras trolöshet. [ett]
I början av januari 1599 anlöpte de Annobón Island , där de fyllde på sina förnödenheter. Oliviers skvadron vände sig vidare västerut mot Brasilien . Efter att ha nått dess stränder ankrade han i Gunabarabukten (nära staden Rio de Janeiro ). Inte heller här fick han ett varmt välkomnande: portugiserna gav inte van Noort tillstånd att gå i land för att fylla på med vatten och proviant. I den efterföljande skärmytslingen förlorade holländarna ytterligare elva man och tvingades lämna kusten och leta efter andra sätt att fylla på sina förråd [3] . På ön San Sebastian lyckades expeditionen fylla på endast en del av förråden och det beslutades att söka efter Saint Helena . Detta försök misslyckades: dessutom kollapsade hela expeditionen nästan. Under dessa sökningar sveptes flottiljen bort av en storm, och endast till priset av stora ansträngningar lyckades de åter enas. Upplevde enorma problem med navigeringen, rusade van Noort frenetiskt runt Atlanten och försökte hitta en lämplig ö för övervintring, men hittade den inte. De var tvungna att övervintra på ön Santa Clara utanför Brasiliens kust. Den enda fördelen med denna plats var frukten, som var tillräckligt för att förhindra en epidemi av skörbjugg .
Den 21 juni lämnade van Noort denna ö och lämnade här ett av fartygen, Endracht, eftersom det inte fanns tillräckligt med folk för att hantera det, och även på grund av en del skador han fick under resan. Den 20 september nådde de bukten Puerto Desedao . Där döpte de om skeppet Hoop the Endracht och började samla vatten och proviant, jaga sjölejon, sjöhundar och pingviner. Här ägde deras första sammandrabbningar rum med indianerna, där ytterligare tre medlemmar av expeditionen dog. Efter att ha tillbringat drygt en månad i denna bukt, satte van Noort till havs igen för att passera genom Magellansundet , som han inte nådde förrän den 4 november. Här träffade han en medlem av den tidigare holländska expeditionen 1598 - expeditionen av amiral Jacques Mahu , Sebald de Wirth , som befälhavde skeppet "Geluf" ("Geloof", ryska "Vera"). Mahus expedition var också tänkt att passera genom Magellansundet, och den var större än van Noorts expedition: omkring femhundra personer deltog i den på fem skepp, men amiralen dog av sjukdom, och skeppen sveps bort av en storm . Sebald ville ansluta sig till Van Noort, men hans skepp var inte tillräckligt snabbt och tvingades därför återvända till Nederländerna. [ett]
Passagen i dåligt väder genom Magellansundet tog bort en otrolig mängd styrka från expeditionens medlemmar. Besättningen led av hunger, på grund av bristen på frukt på fartygen bröt det ut skörbjugg, missnöjet växte och det talades om ett myteri. För att förhindra uppkomsten av rebelliska stämningar arresterade amiralen och rättade Jacob Claasson van Ilpendam, som enligt hans åsikt var oppositionspartiets ledare. Domstolen som hölls ombord på "Mauritius" fann honom skyldig och dömde honom till landstigning på en öde ö, hans plats togs av den tidigare befälhavaren för fartyget "Endracht" Peter Esaizzoon van Lint. Det vidare ödet för den dömde viceamiralen är okänt. Med alla dessa förseningar och turbulens tog det van Noort 116 dagar att passera genom Magellansundet - hundra dagar mer än det tog Sir Francis Drake för samma uppgift . Således nådde expeditionen Stilla havet först i februari-mars 1600. När de kom in i Stilla havet fanns bara ungefär hälften av besättningen som lämnade Rotterdams hamn kvar på fartygen - 147 personer.
StillahavsstadietEfter att ha gått in i Stilla havet förlorade van Noort kontakten med ett annat fartyg från sin skvadron - galjonen "Frederik Hendrik". Det var ett riktigt hårt slag: om det tidigare förlorade Endracht var ett litet fartyg som utförde ganska hjälpfunktioner, då var Frederick en stridsgaleon som överträffade till och med flaggskeppet Mauritius i förskjutning. Fram till den 12 mars förväntade amiralen detta skepp, men han såg det aldrig. "Frederick" gick ensam västerut och nådde 1601 ön Ternate i Indonesien. Olivier bestämde sig dock för att återgå till den uppgift han tilldelats: att störa spanjorernas handel. "Mauritius" och yachten som följde med honom flyttade norrut längs Chiles kust . Här träffade han äntligen ett spanskt fartyg som bar ett värdefullt pris - den spanska galjonen "Buen Jesús", som innehöll 10 500 pund (cirka 4,5 ton ) guld. Skeppet togs till fånga, men den spanske kaptenen lyckades kasta allt guld i havet, och van Noorts team stod utan någonting. Enligt fångarna skickade vicekungen i Peru, Luis de Velasco y Castilla , sin brorson Juan Velasco i spetsen för en skvadron till Panama, dit van Noort var på väg för att bränna och råna handelsfartyg. En pilot från Buen Jesús-galeonen vid namn Juan Sandoval användes av holländarna för att korsa Stilla havet, och när de inte längre behövde den kastade de den i havet.
Den 28 mars attackerade van Noort hamnen i Valparaiso , där ytterligare två spanska fartyg fångades av holländarna, men antalet värdesaker som fångades på dem var litet. I april nådde flottiljen Callao , hamnen i Lima . Olivier tillbringade flera månader, fram till juli, med att plundra kustbosättningar, varefter han, av rädsla för förföljelse av den spanska vaktflottiljen, bestämde sig för att gå västerut över Stilla havet [4] . Van Noort blev obehagligt överraskad av det faktum att de spanska bosättningarna på västkusten hade lärt sig av Francis Drakes attacker och var redo att försvara sig. Av denna anledning bestämde han sig för att vänta på Manila-galeonerna i Filippinernas omedelbara närhet, som var de viktigaste knutpunkterna i denna rutt [5] .
I början av september närmade han sig Marianerna och den 16:e till ön Guam . Här inträffade en ganska märklig händelse: de holländska skeppen omgavs av flera hundra båtar fyllda med infödda, som krävde av européerna järn, som de redan hade blivit bekanta med och lärt sig att uppskatta. En av de infödda klättrade till och med upp på det holländska skeppet, tog tag i en gripare som hängde på väggen och hoppade i vattnet. [6]
Därefter åkte van Noort till Filippinerna . Det ganska tunnade laget av "Mauritius" och "Endracht" räknade bara lite mer än 90 personer. Efter att ha nått Filippinerna, insåg holländarna sin sårbarhet och svaghet, gick de till tricket och utgav sig som fransmän. De lyckades vilseleda de spanska kolonisterna i nästan tio dagar och när bedrägeriet avslöjades återupptog de sina piraträder. När holländarna kom in i Manilabukten brände och plundrade holländarna flera kustbyar och attackerade spanska, portugisiska och kinesiska handelsfartyg som föll i deras väg. Filippinernas generalguvernör, Don Antonio de Morga, organiserade alla land- och sjöstyrkor som fanns på öarna för att motverka piraterna som terroriserade Manila. 2 skepp var hastigt utrustade - San Diego-galjonen, flaggskeppet, som generalguvernören själv befann sig på, och överlägsen i alla dess egenskaper jämfört med van Noorts starkaste skepp, Mauritius (ett 300-tonsfartyg utrustat med 14 kanoner, med 450 sjömän vid de Morga mot ett 270 ton tungt fartyg med endast 65 sjömän vid van Noort) och hjälpfartyget San Bartolome, som hyste 100 sjömän och soldater under befäl av kapten Juan de Alkega, vilket också var betydligt fler än Endracht. [ett]
Den 14 december tog spanjorerna om de holländska skeppen. Van Noort beordrade genast yachten "Endracht" att återvända hem med en kopia av rapporten om expeditionen, medan han själv blev kvar för att försena den spanska skvadronens skepp och ge "Endracht" tid att bryta sig loss från förföljarna. [7] I den efterföljande striden bordades det holländska skeppet av spanjorerna, hela det övre däcket erövrades, men 58 besättningsmedlemmar lyckades barrikadera sig i rummen under övre däck. När van Noort såg att hans män var tveksamma grep han facklan och viftade med den och hotade att sätta eld på och spränga skeppet. Efter att ha inspirerat sina män på detta sätt och skrämt spanjorerna, tvingade amiralen angriparna att dra sig tillbaka ombord på San Diego. [3] Det spanska fartyget besköts av holländskt artilleri, förlorade sin manövrerbarhet och sjönk snart och tog med sig livet av nästan hela besättningen, såväl som kaptenen på fartyget - endast cirka 350 personer. Det är värt att notera att vinnarna visade stor grymhet, och inte bara hjälpte drunkningen, utan högg dem med lansar och till och med sköt mot dem från en kanon. Holländarna förlorade 5 dödade och 25 sårade; dessutom erövrade kaptenen på San Bartolome, Juan de Alkega, yachten Endracht. De tillfångatagna holländarnas öde var föga avundsvärt - alla 25 fångar ströps med en snara.
På tröskeln till det nya året, 1601, reste Oliver van Noort från Filippinernas kust, vilade laget på ön Borneo (moderna Kalimantan), tog sedan en last med kryddor på Java och begav sig över Indiska oceanen till Godahoppsudden . Runt södra Afrika gick holländarna över Atlanten tillbaka till Nederländerna, och den 26 augusti 1601 anlände de säkert till Rotterdam . Av expeditionens 248 medlemmar återvände endast 45 personer hem, men framgången med expeditionen var värd det: aktieägarna i denna första holländska världsomsegling fick nästan 60 ton kryddor och annan värdefull last vilande i lastrummen på Mauritius.
Van Noorts resa runt jorden gav holländska köpmän inte bara mycket påtaglig utdelning, utan fick dem också att tänka på lönsamheten av att göra affärer i den nya världen. På många sätt var framgången för denna resa förutbestämd skapandet 1602 av Holländska Ostindiska kompaniet . Tyvärr är nästan ingenting känt om Olivier van Noorts öde. Redan äldre (han var redan över 60 år gammal), från 1620 till 1626 tjänstgjorde han som kommendör för garnisonen i staden Schoonhoven . Han dog där den 22 februari 1627 och begravdes i St. Bartolomeus-kyrkan. I sin hemstad har van Noort en minnestavla och ett monument till hans ära.