Försvar av den polska kusten (1939)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 8 december 2016; kontroller kräver 60 redigeringar .
Försvar av den polska kusten
Huvudkonflikt: Wehrmachts polska kampanj

Slagskeppet "Schleswig-Holstein" beskjuter Gdynia
datumet 1 september - 2 oktober 1939
Plats Pommern
Orsak Nazitysklands aggressiva strävanden
Resultat tysk seger
Motståndare

Republiken Polen ( polska sjöstyrkorna )

Nazityskland

Befälhavare

Unrug, Jozef Stefan Frankowski

Stanislav Dombek† Włodzimierz Steer

Leonard Kaupich
Bock, Fedor von Lutyens, Günther Schmundt, Hubert


Sidokrafter

17 000 soldater, 137 kanoner, 1 minläggare, 1 jagare, 6 minsvepare, 5 ubåtar, 2 kanonbåtar, artillerieträningsfartyg och 23 flygplan

29 000 soldater, 400 kanoner, 2 järnklädda, 11 jagare, 10 ubåtar, 24 minsvepare och 120 flygplan

Förluster

1 021 dödade, 2 045 skadade, 1 jagare, 1 minläggare, 2 kanonbåtar och 3 minsvepare sänkta, 23 flygplan förstörda, 3 minsvepare och kanonbåt tillfångatagna

874 dödade, 1232 skadade, 1 minsvepare sänkt, 36 flygplan förstört

 Mediafiler på Wikimedia Commons

Försvar av den polska kusten  - defensiva åtgärder av den polska armén från 1 september till 2 oktober 1939 som en del av försvaret av Polen från den tyska attacken . På tröskeln till kriget, för att skydda mot attacker från havet i Polen, bildades en speciell kombinerad formation av land- och sjöstyrkor som kallas Kustförsvaret ( polska Obrona Wybrzeża , "Obrona Vybzhezha"). Befäl för denna förening låg på Helhalvön , befälhavaren var amiral Józef Unrug .

Planer för en defensiv operation

Den 30 juli 1939 utfärdade generalinspektören för Försvarsmakten en order om att skydda kusten. I väntan på den oundvikliga väpnade konflikten i de defensiva planerna för marinens kommando, utarbetade vid kusten, var allt i princip fokuserat på försvaret av Gdynia , som det viktigaste industriella och militära centrumet i regionen, och Hel , som, i väntan på ett massivt angrepp på städerna Gdynia och Gdansk skulle bör bli den polska flottans huvudbas. Alla styrkor var uppdelade i tre huvuddelar: Kustens sjöförsvar (Morska Obrona Wybrzeża), Kustens landförsvar (Lądowa Obrona Wybrzeża) och enheter direkt underställda kustförsvarskommandot (Dowództwo Obrony Wybrzeża).

Naval Forces

Sjöförsvaret av kusten bestod av alla fartyg från de polska sjöstyrkorna , med undantag av jagaren " Viher " ("Whirlwind") och en division av ubåtar, som var underställda kustförsvarskommandot. En separat avdelning av jagare: "Buzha" ("Storm") , "Blyskavitsa" ("Blixt") och " Åska " - även före krigets början, var tvungen att gå till hamnarna i Storbritannien, och därifrån, tillsammans med den brittiska flottan, genomföra operationer mot angriparen [1] enligt operationsplanen "Beijing" . Detta berodde på risken att förlora jagare redan under krigets första dagar. Jagaren "Viher" lämnades så småningom i Polen för att täcka gruvlagret " Gryf ".

Andra ytfartyg, inklusive den stora minläggaren "Gryf" - det största fartyget i den polska flottan - och en mindivision (Dywizjon Minowców, sex minsvepare från "Jaskulka" ("Svalan") och två kanonbåtar var tänkta att delta i operationen "Rourke" och lägga minor för att hindra navigering i Gdanskbukten, särskilt mellan Tysklands huvudkust och Östpreussen. Ubåtarnas uppgift var att inta positioner i södra Östersjön, attackera fiendens fartyg och lägga ut minor .Defensiv användning av ubåtar, som var tänkta att distribueras längs Hel-halvön och Gdańskbukten, förutsågs också i Rourke-planen. Den är främst inriktad på försvar av flottbaser , på grund av den antagna dominansen av tyska styrkor.

Mark- och flygvapen

På land planerades att koncentrera ansträngningarna på försvaret av de viktigaste hamnstäderna Gdynia och Hel. Huvudstyrkorna var koncentrerade i en separat avdelning "Wejherowo" (Oddział wydzielony "Wejherowo") väster om Wejherowo. Detachementet bestod av 1:a sjöinfanteriregementet och Puck nationella försvarsbataljon. Redłowo-detachementet (Oddział Wydzielony "Redłowo") söder om Gdynia bestod av 2:a marina gevärsregementet och 1:a reservbataljonen. Kartuzy-avdelningen (Oddział Wydzielony "Kartuzy") nära Kartuzy inkluderade de nationella försvarsbataljonerna "Kartuzy" och "Gdynia II". I Kolechkovos omedelbara närhet var den nationella försvarsbataljonen "Gdynia I" stationerad.

Luftvärnsförsvaret av Gdynia bestod av 1:a sjöflygplansartilleribataljonen med åtta 75 mm stationära luftvärnskanoner wz. 22/24 och två plutoner strålkastare.

Landförsvaret vid kusten hade totalt 40 artilleripjäser av olika slag, 34 granatkastare, 192 tunga och 266 lätta maskingevär. Gränsbevakningskommissariaten och det militära transitlagret (Wojskowa Składnica Tranzytowa) i Westerplatte var också underordnade henne. Antalet personal vid kustförsvarsstyrkorna är cirka 17 tusen personer.

Kustens sjöförsvar omfattade förutom fartyg kustartilleri och alla andra enheter belägna på Helhalvön, som utgjorde det befästa området "Hel" (Rejon Umocniony Hel). Kustartilleridivisionen bestod av kustartilleribatterier: nr 31 uppkallad efter Helidor Laskovsky (fyra moderna Bofors kanoner av 152,4 mm kaliber), nr 32 "grekiska" och nr 33 "danska" (två 105 mm kanoner på hjul vardera) ). Bakom dem sattes tre antiamfibiebatterier ut på Hel Spit, med totalt åtta 75 mm kanoner. Ett tvåkanonbatteri med 100 mm Kane-kanoner fanns på Kempa-Oksyvska höglandet. För att skydda området från Hel till Wladyslawowo tilldelades den 4:e bataljonen av Hels gränsbevakningskår 124 maskingevär, 11 granatkastare och 42 lätta kanoner. Luftförsvarsstyrkorna bestod av 2:a sjöflygskyddsartilleribataljonen (6 stationära 75 mm kanoner Wz. 22/24 och 8 40 mm Wz. 38). Den enda flygenheten inom kustlandförsvaret var Naval Aviation Division (Morski Dywizjon Lotniczy) i Puck (13 sjöflygplan, mestadels föråldrade och endast lämpliga för spaning: polska Lublin R-VIIIter, Lublin R-XIIIter, Lublin R-XIIIG och en italienska CANT Z .506B).

Mobilisering

Den 24 augusti utfärdade Polens president ett dekret om allmän mobilisering. Nästan alla kategorier av värnpliktsskyldiga kallades in till tjänstgöring - reservister, miliser lämpliga för hjälptjänst, pensionerade officerare och underofficerare - oavsett ålder, hälsotillstånd och typ av vapen. Mobiliseringen av flottenheterna gick ganska smidigt, i markenheterna var det viss desorganisation, men i slutet av augusti nådde alla enheter hög stridsberedskap.

Den 26 augusti 1939, dagen efter ingåendet av den anglo-polska militäralliansen, godkände befälhavaren för den polska flottan, konteramiral Jozef Unrug, Pekingplanen -  förflyttning av polska jagare till Storbritannien i händelse av ett krig . Förseglade kuvert med beställningen skickades till fartygen. Den 29 augusti, klockan 12:55, sändes signalen "Utför Beijing" till fartygen med radio och flagg semafor. Jagarna Buzha, Blyskavitsa och Grom passerade genom Östersjön, Öresund , Kattegatt och Skagerrak och kom in i Edinburghs hamn genom Nordsjön den 1 september . Övergången skedde utan större incidenter. Den 30 augusti träffade detachementet tyska fartyg - den lätta kryssaren " Königsberg " och jagaren - men på grund av bristen på order från båda sidor blev det ingen sammandrabbning.

Krig till sjöss

Första skärmytslingarna

Den 1 september inledde tyska trupper en invasion av Polen. Styrkorna från den polska flottan och markstyrkorna i Primorsky-regionen förvandlades omedelbart till en speciell formation - kustförsvaret ( polska Obrona Wybrzeża ) under ett enda kommando, som omedelbart befann sig i en kritisk situation på grund av den samtidiga attacken från land (från väster och öster), från havet och från luften. Tyskarna hade en Wehrmacht-kår och -brigad mot polackerna på land - cirka 29 tusen människor, 60 haubitser, 254 kanoner, 72 mortlar och granatkastare och cirka 700 maskingevär. Den tyska flottans styrkor som tilldelats för operationen bestod av två gamla slagskepp, tio jagare, åtta torpedbåtar, fyra patrullbåtar och 24 minsvepare. En jagare, nio jagare och tolv ubåtar genomförde en blockad av kustområdet.

Hamnen i Gdansk attackerades först: det tyska övningsslagskeppet Schleswig-Holstein (byggt före första världskriget) öppnade eld mot polska positioner på Westerplatte . Samtidigt korsade Wehrmacht den polsk-tyska gränsen längs hela kustzonens längd. Luftwaffes flygplan bombarderade Hel och Puck och förstörde nästan alla flygplan som var stationerade där. Alla relativt stora polska krigsfartyg gick till sjöss efter bombningarna av Gdynia och Hel.

Slag till sjöss

Operation Rourke

I enlighet med planen för försvaret av Gdansk som utarbetades i slutet av 1938 - början av 1939, natten mellan 1 och 2 september 1939 , anförtroddes den polska flottan Operation Rourka (Rör). Det gick ut på att lägga ut minfält på Hel-Sopot-linjen, som skulle hålla tyskarna kvar och hindra dem från att landa vid kusten. Jagaren "Viher" var tänkt att täcka gruvlagret "Gryf", som lämnade Pillau [2] . Efter att ha lastat sjöminor på Gryf gav sig polackerna iväg och kolliderade på eftermiddagen nära Hel med ett 30 -tal Junkers Ju 87 dykbombplan från den 4:e gruppen av 1:a träningsskvadronen [3] [4] . De försökte sänka både jagaren och minläggaren. Åtgärder som vidtogs i rätt tid av befälhavaren för Viher de Walden gjorde att hans fartyg kunde undvika att träffas av flygbomber [5] , men det var inte möjligt att hålla Gryf intakt - fem besättningsmedlemmar, ledda av befälhavare Stefan Kwiatkovsky, dog av en bomb explosion i aktern. Den ställföreträdande befälhavaren, kapten Viktor Lomidze, som fruktade ytterligare flyganfall, beordrade omedelbart att de minor som ännu inte hade förberetts skulle kastas överbord [6] . Rourke-operationen fick ställas in, men Viher-besättningen, som gav sig av västerut från Pillau, informerades inte om detta. [7] Samma natt upptäckte besättningen på Viher två tyska jagare på ett avstånd av cirka 4500 m. Enligt historiker var dessa " Georg Thiele " och " Richard Beitzen ". Snart upptäckte polackerna också ett tredje skepp, antingen den lätta kryssaren Leipzig eller jagaren Wolfgang Zenker [8] [ 9] . Fartygets befälhavare, som inte fick order om att avbryta operationen, bestämde sig för att inte öppna eld för att inte dra till sig uppmärksamhet. Senare skrev de Walden att detta var ett allvarligt misstag: de tyska fartygen var tydligt synliga för polackerna och var sårbara för artillerield och torpeder, men tyskarna kunde inte lägga märke till de polska fartygen [10] . Men historiker motbevisar en sådan tes: de Walden hade vid den tiden redan fått en order om att avbryta operationen och begav sig tillbaka till Pillau [8] .

Den 2 september, ungefär vid 5-tiden på morgonen, återvände Viher till Hel. Enligt order från flottan förvandlades "Viher" och "Gryf" till ett flytande batteri nära Hel.

Samma dag sänkte tyska flygplan två fartyg mobiliserade som flytande baser : "Gdynia" och "Gdansk". De flesta av besättningarna på dessa fartyg dödades. Den 3 september på morgonen var det första sjöslaget, då de tyska jagarna Lieberecht Maas och Wolfgang Zenker var på väg mot Hel och anföll hamnen där Wiecher och Gryf låg. De polska fartygen fick hjälp av kustbatteri nr 31. Runt 06:30 på morgonen såg den polska besättningen två tyska jagare. Runt 6:50 öppnade fiendens fartyg eld, polackerna öppnade också eld som svar. Cirka 06:57 träffades Maas av en granat från Gryf eller från batteri nr 31 i en 127 mm pistol och en brand utbröt ombord (4 dödade och 4 skadade). Det finns ingen bekräftelse på andra förluster på de tyska fartygen, men enligt vissa polska källor gick Maas sönder och bogserades till Pillau. Själva Gryfen fick två granater som skadade dess luftvärnskanoner.

Samma dag sågs Zenkern igen, som efter att ha beskjutit batteriet lämnade Hel. Det tyska kommandot beslutade då att intensifiera bombardementet av Helhalvön, i synnerhet polska krigsfartyg. Även den 3 september bombades fartyg som var stationerade i Heli av dykbombplan Ju 87. Som ett resultat av flyganfallet sänktes fyra polska krigsfartyg: Gryf, Viher, Chaika och general Haller. En Ju 87 sköts ner. Den 4 september drog sig tyska jagare tillbaka från Östersjön på grund av att hotet om attack från stora polska fartyg upphörde. De ersattes av små fartyg som kunde patrullera kustvatten och sopa minor. Den 6 september blockerade tyska fartyg vägen till Gdynias hamn, och två handelsfartyg sänktes också: det grekiska "Ioannis Karas" och det polska "Torun" - de sänktes vid den södra inloppet till Gdynias hamn.

Ubåtsdivisionens aktiviteter gav ingen effekt, de förföljdes ständigt av fienden. Ubåt "Semp" skadad av djupladdningar ( ORP "Sęp", " Vulture ") tvingades den 5 september att ge sig av till den svenska ön Gotland och försöka reparera skadan där. Bombexplosioner orsakade även skador på ubåtarna Wilk (Wolf) och Lynx. Den senare återvände natten mellan den 4 och 5 september till örlogshamnen i Hel för reparation, trots generalstabens förbud. Samtidigt flyttade ubåten " Ozhel " ("Örnen") bort från Sveriges kust och bröt mot ordern. Undervattensminzagar "Wilk", "Lynx" och "Zhbik" ("Wild Cat") var engagerade i gruvproduktioner: "Wilk" den 3 september lade hela utbudet av tjugo gruvor mellan Hel och Weikselmünde , "Lynx" den 7 september satte 10 gruvor norr om Helhalvön; "Zhbik" lade tjugo gruvor norr om Yastarnia . Efter denna operation gick ubåtarna till nya sektorer på öppet hav.

Den 12 september gick tre polska minsvepare till sjöss: Jaskulka, Rybitva och Chaika. Fartygen öppnade eld mot tyska positioner i staden Rewa . Natten den 12:e till den 13:e lade dessa minröjare ut 60 minor i Gdanskbukten , och den 14 september sköt de mot tyska positioner i Mechelinok- området. På eftermiddagen den 14 september, som ett resultat av en Luftwaffe-räd mot Yastarnya, sänktes minsveparen Chaplya och Jaskulka, det hydrografiska fartyget Pomozhanin, bogserbåtarna Lekh och Sokul, och minsveparen Rybitva skadades. På kvällen den 14 september gick Måsen, Rybitva och Tranan som höll sig flytande till Hel, där de avväpnades och kapitulerades.

Alla ubåtar var på väg mot hamnarna i neutrala länder eller till Storbritannien. Semp-ubåten anlände till Sverige den 18 september, Lynxen kom dit den 19 september och Zhbik den 25 september. Wilk bröt sig genom de danska sunden den 15 september och anlände till den skotska hamnen Rosyth den 20 september . Ubåten "Ozhel" kom till Tallinn , där hon internerades; natten mellan den 17 och 18 september lyckades besättningen återerövra fartyget och lämna Tallinn. 14 oktober "Ozhel" anlände till den brittiska flottbasen vid Firth of Forth .

Den 1 oktober 1939 sprängdes en min som lagts av Zhbik tre veckor tidigare och sänkte en tysk minsvepare M-85 med 24 sjömän. Tillsammans med minsveparen sjönk den tyska båten "Mulhausen". Den 7 december 1939 sprängdes den tyska båten Pil 55 och sjönk på en mina som lagts av ubåten Wilk.

War on the Coast

Från den 1 september pågick hårda strider på land. Wehrmachts överlägsenhet var överväldigande, men de polska styrkorna gjorde starkt motstånd från 4 till 8 september, även efter att Gdańsk Pommern hade avskurits och "Pomorie"-armén hade dragit sig tillbaka. Den 7 september kapitulerade Westerplatte. Tyskarna trängde långsamt tillbaka de polska trupperna. Minsvepare "Yaskulka", "Rybitva" och "Chaika" sköt ständigt mot fiendens positioner från vapen. De tyska trupperna bröt dock igenom fronten och den 12 september drog sig de polska trupperna tillbaka till Okrzywska-klippbacken. Den 14 september lämnade de polska trupperna Gdynia helt. Trupperna på Okshivskaya-klippan försvarade sig fortfarande, men på grund av det ständiga anfallet från land och hav blev situationen på Okshivskaya-klippan kritisk. Efter ett misslyckat försök att slå igenom den 19 september klockan 17:00 föll försvaret av Okshivskaya-klippan.

Efter tyskarnas fångst av Gdynia och Okshivska-klippan försvarades endast Hel-halvön vid Östersjökusten. Den 12 september slog 4:e Helbataljonen tillbaka alla tyska försök att inta halvön. Slagskeppen Schleswig-Holstein och Schlesien bombarderade halvön från 18 september till 23 september, men utan större framgång. Dessa fartyg återupptog sin attack den 25 september och attackerade Laskovsky-batteriet (befälhavare Z. Pshibyshevsky). Misslyckat drog sig tyskarna tillbaka igen. Den 27 september, under en annan sådan attack, fick Schleswig-Holstein mindre skador från en 152,4 mm projektil. Trots beskjutningen av halvön från havet gav polackerna inte upp. Den 25 september intog tyskarna byn Chalupy, närmade sig Kutnica och fångade faktiskt ungefär en tredjedel av spotten. Först därefter, den 1 oktober, lade 4:e Helbataljonen ner sina vapen och kapitulerade.

Litteratur

Piotr Derdej. Westerplatte, Oksywie, Hel 1939 . - Bellona, ​​2009. - 225 sid.

Anteckningar

  1. "Despoilers" och "Destroyers". Modelldesigner № 12 2001
  2. Joseph W. Dyskant. 1 // Polska Marynarka Wojenna v 1939 roku. - S. 87.
  3. Krzysztof Janowicz. ORP "Wicher": Pierwszy muszkieter Polskiej Marynarki Wojennej // Bandera. - 2006. - Nr 5 . — ISSN 0209-1070 .
  4. Marek J. Murawski. Samoloty Luftwaffe 1933–1945. - Warszawa, 1996. - T. I. - ISBN 83-86776-01-3 .
  5. Andrzej Olejko. Pierwszy dzień... czyli Mala Fleet kontra Luftwaffe. Cz. II // Przeglad Morski. - 2008. - Nr 12 . — ISSN 1897-8436 .
  6. Wojciech Zawadzki. Polska Marynarka Wojenna w latach 1918−1939 // Morza, Statki i Okręty. - 1998. - Nr 3 . — ISSN 1426-529X .
  7. Łukasz Jasinski. ORP Wicher – pierwszy nowoczesny okręt Polski odrodzonej // Mundur i Broń. - Nr 10 . — ISSN 1508-6712 .
  8. 1 2 Pawel Wieczorkiewicz. Polska Marynarka Wojenna w latach II wojny światowej − stan, perspektywy badań i próba oceny // Morza, Statki i Okręty. - 1998. - Nr 3 . — ISSN 1426-529X .
  9. Andrzej Perepeczko. Burza över Atlantykiem. - T. I. - S. 64-65.
  10. Tomasz Miegon. Artylerzysta z "Wichra" // Militaria XX wieku. - 2008. - Nr 4 (25) . — ISSN 1732-4491 .