| "Leipzig" | |
|---|---|
| Leipzig | |
|
Lätt kryssare Leipzig |
|
| Service | |
| Tyskland | |
| Döpt efter | Leipzig |
| Fartygsklass och typ | lätt kryssare |
| Organisation | Reichsmarinewerft , Wilhelmshaven |
| Tillverkare | Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven [d] |
| Bygget startade | 18 april 1928 |
| Lanserades i vattnet | 8 oktober 1929 |
| Bemyndigad | 8 oktober 1931 |
| Uttagen från marinen | Avled 11 juli 1946 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
Standard - 6515 ton , full - 8250 ton |
| Längd | 165,8/177,1 m |
| Bredd | 16,3 m |
| Förslag | 5,7 m |
| Bokning |
huvudbälte - 20 ... 50 ... 35 mm, däck - 20 ... 25 mm, traverser - 70 mm, torn - 30 ... 20 mm, styrhytt - 100 ... 30 mm |
| Motorer | 6 ångpannor, 2 Parsons turbiner tillverkade av Germania (Kiel), 4 MAN dieselmotorer |
| Kraft |
Turbiner - 60 000 liter. s., dieselmotorer - 12 600 liter. Med. |
| hastighet | 32 knop (59,3 km/h ) |
| marschintervall | 3780 sjömil i 15 knop |
| Besättning | 534 personer [1] |
| Beväpning | |
| Artilleri | 3 × 3 - 150 mm/60 |
| Flak |
3x2 - 88mm/76, 4x2 - 37mm/83, 4x1 - 20mm/65 |
| Min- och torpedbeväpning | 4 trippelrör 533 mm torpedrör |
| Flyggrupp |
1 katapult, 2 sjöflygplan [2] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Leipzig var en Kriegsmarine lätt kryssare under andra världskriget. Tillsammans med Nürnberg av samma typ var det en utveckling av K-klasskryssarna [3] .
Den tyska flottans stridsstruktur under 1920 -talet inkluderade fyra lätta kryssare. De tre sista, som representerar typen "K" , var en allvarlig framgång både när det gäller deras egna prestandaegenskaper, vilket satte dem i en ledande position i sin klass, och när det gäller tillverkningsbarhet av deras konstruktion. 1928 fick den tyske designern Bleshchmidt uppdraget att designa ytterligare en lätt kryssare för den tyska flottan. Det nya projektet med kryssare fick symbolen "typ E".
Projektet var baserat på föregångarna - kryssare av typen "K". Bland de mest betydande skillnaderna var: minskningen av pannors skorstenar till ett rör, placeringen av huvudbatteriets aktertorn i diametralplanet (i motsats till platsen för avsatsen på typ "K") [4] . Skrovstrukturen stärktes, boule användes som täckte pansarbältet och en bukformad nässpets. Bältet med en utåtlutning på 18° hade en tjocklek på 50 mm i mitten, 20 mm i fören och 35 mm i aktern. Panserdäckets tjocklek vid korsningen med bältets nedre kant ökades från 20 till 25 mm, däcket rundades åt sidorna i form av en båge [3] .
Fartyget under beteckningen Kreuzer "E" ("Ersatz Amasone" - som ersätter kryssaren "Amazon") lades ner vid marinen i Wilhelmshaven den 16 april (enligt andra källor, 14 april ) 1928 . Den 18 oktober 1929 (på nästa årsdagen av " Slaget om nationerna " med Napoleon 1815 nära Leipzig ) sjösattes kryssaren och fick namnet "Leipzig" [5] .
Den 8 oktober 1931 påbörjades tester av fartyget och den 18 augusti samma år värvades kryssaren i Fleet Intelligence Forces. Fartyget tillbringade de första åren av tjänst i många kampanjer, inklusive besök i utländska hamnar, i flottövningar och genomförde stridsträning. I juli 1934 gör Leipzig tillsammans med kryssaren Königsberg ett besök i Portsmouth - det första besöket av den tyska marinens fartyg i Storbritannien sedan 1914 . Från tid till annan var Leipzig spaningsstyrkornas flaggskepp [5] .
1935 , efter slutet av Versailles-restriktionerna , installerades flygutrustning på fartyget . Från augusti till oktober 1936 , efter reparationer i Wilhelmshaven från mars till maj och i juni 1937, gjorde kryssaren resor till spanska vatten, där inbördeskriget pågick , där Tyskland stödde Francos anhängare . Den 15 och 18 juni attackerades kryssaren av okända ubåtar [5] .
Från december 1938 till mars 1939 var fartyget under reparation på Deutsche Werke-varvet i Kiel . Den 23 mars, som en del av skvadronen, deltar hon i annekteringen av Memel ( Klaipeda ) till Tyskland. Den 23 augusti (enligt andra källor, 24 augusti ), 1939, började Leipzig blockad av den polska kusten [5] .
Under den inledande perioden av kriget var kryssaren engagerad i olika typer av minläggning, letande efter fientliga och neutrala fartyg med smuggling som en del av olika formationer av ytfartyg. Under en av barrageoperationerna den 13 december 1939 torpederades kryssaren av den brittiska ubåten Salmon och skadades allvarligt.
27 februari 1940 "Leipzig" uteslöts från listorna över flottan, men det beslutades att återställa den som en träningskryssare. 4 pannor togs bort från den, istället för dem utrustade de cockpits för kadetter. Som ett resultat sjönk farten till 14 knop. 1 december 1940 "Leipzig" återinträdde i flottan, det tillskrivs artilleri- och torpedskolorna.
I juni - juli 1941 befann sig kryssaren, tillsammans med andra krigsfartyg från Kriegsmarine , i norska vatten, och i september 1941 blev den en del av den sydliga gruppen av formationen, kallad "baltiska flottan", baserad i Liepaja . Dess syfte var att förhindra sovjetiska fartygs avgång till Sverige i händelse av deras genombrott från Leningrad . Efter att formationen upplösts deltog han i slutet av september i beskjutningen av sovjetiska positioner på Moonsundsöarna . Under detta uppdrag utsattes han för en torpedattack, troligen från den sovjetiska ubåten Shch-319 , befälhavare N. S. Agashin. I oktober återgår fartyget till tjänst som utbildningskryssare [5] .
4 mars 1943 "Leipzig" uteslöts från listorna över flottan med sänkningen av sjöflaggan. Den 1 augusti samma år tog hon återigen tjänst som utbildningsfartyg för styrmän och navigatörer. Den 15 oktober 1944 skadades hon allvarligt till följd av en kollision med den tunga kryssaren Prinz Eugen , varefter hon uteslöts från flottans listor och förvandlades till ett icke-självgående utbildningsfartyg.
I mars 1945 sköt kryssaren mot de framryckande sovjetiska trupperna, den 25 mars lämnade Leipzig Hela-raiden västerut och tog med sig cirka 500 flyktingar och sårade. Övergången skedde på dieslar i låg hastighet. Trots hotet från sovjetiska flygplan och ubåtar nådde Leipzig säkert området norr om Flensburg [5] .
Efter Tysklands kapitulation fungerade den under en tid som en flytande barack i Wilhelmshaven. Den 11 juli 1946 sänktes Leipzig vid 57°53'N/06°13'E. Ombord på skeppet var en del av Wehrmachts lager av gasvapen (enligt andra källor översvämmades "Leipzig" den 20 juli och utan kemiska vapen) [5] .