| Olympic Bobsleigh Ban St. Moritz - Celerina | ||
|---|---|---|
| vägkarta | ||
| ursprungliga namn | tysk Olympia Bob Run Moritz Celerina | |
| Plats | Schweiz , St. Moritz och Celerina | |
| byggd | 1904 | |
| Hemsida | olympia-bobrun.ch ( tyska) ( engelska) | |
|
|
||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||
Den olympiska bobslädebanan St. Moritz - Celerina ( tyska: Olympia Bob Run St. Moritz-Celerina ) är den äldsta och enda naturliga bobslädebanan , som öppnades officiellt den 1 januari 1904 och ligger mellan de schweiziska städerna St. Moritz och Celerina i Engadindalen . _ Varje år, i mer än hundra år, tillverkas den för hand inom tre veckor. Det är värd för bob- , skelett- och rodeltävlingar .
Banan skapades ursprungligen av turister från Storbritannien som letade efter ett ställe att utöva sin nyuppfunna sport, bobsläde. År 1897 grundades Saint Moritz Bobsleigh Club [1] [2] , den äldsta bobsleighklubben i världen.
De träffade medlemmar i St Moritz Tobogganing Club, "kollegor" till skelettåkare som brukade tävla på den närliggande Cresta Run , och bestämde sig för att starta en insamling för en ny bana.
1903 lyckades de samla in totalt 11 000 schweizerfranc och började omedelbart bygga en bobslädebana på Kulm Hotels stora territorium och tack vare stödet från Alphonse Badrutt
Den 1 januari 1904 öppnades banan officiellt och ansågs tillsammans med Arosa bobslädebanan vara den äldsta bobslädebanan i Schweiz.
Idag går bobsleden genom tallskogen i St. Moritz Badrut-parken till Celerin Cross längs Via Maistra, som förbinder vägen från St. Moritz till Celerin, som är stängd under hela bobslädesäsongen.
I sin mer än 100-åriga historia har Olympic Bobsleigh Track varit värd för två vinter-OS 1928 och 1948. Även om Lake Placid och Innsbruck också har varit värd för vinter-OS två gånger , var banan olika varje gång. Tävlingen vid 1928 års spelen är unik i detta avseende. Detta var de enda tävlingarna där femmannabönor deltog. 1948 hölls tävlingar i modern standard - bland två och fyra lokala ekipage. Totalt har 26 [3] världsmästerskap ägt rum på Olympic Bobsleigh Track (20 i bob, 5 i skelett och 1 i släde). Det var värd för EM i bob, skelett, såväl som många världsstadier, bland två och fyra lokala bönor, skelettister och lugers.
Från allra första början fram till början av 1980-talet låg ansvaret för att bygga bobslädebanan från St. Moritz till Celerin i händerna på den lokala familjen Angelini, som byggde banan i tre generationer. 1985 tog Louis Prantl över ansvaret för bygget av banan. 1990 ersattes han av Celeriner Christian Brantschen som är ansvarig för bygget än i dag.
Sista veckan i november börjar bygget av banan med ett team på femton arbetare och pågår i tre veckor. Varje år byggs banan från grunden [7] och dess konstruktion kräver 5000 m 3 snö och 4 000 m 3 vatten. [8] Även om varje kurva i terrängen är exakt i linje, finns det minimala förändringar i banorna varje år.
Bygget börjar med "Soliga hörnet". Byggteamet arbetar mot Horseshoe i färdriktningen, sedan genom skogen till Bridge Curve, sedan till Martino och Portago Curves tills de slutligen når målzonen. Slutligen, när banan är byggd, kopplas Solar Turn samman med startområdet till en enda helhet och skyddande baldakiner installeras. Arbetstiderna kan dock variera på grund av höga temperaturer eller brist på snö.
Efter att byggandet av banan är slutfört delas arbetslaget in i grupper, som var och en tilldelas en ansvarig del av banan där de utför det slutliga färdigställandet av banan och utför underhåll. Dagligt reparationsarbete utförs huvudsakligen på eftermiddagen och tar upp till fyra timmar. Efter säsongsavslutning i början av mars påbörjas demonteringen omedelbart och skyddstaken tas bort.
Banan ligger på en höjd av 1852 m, den lägsta punkten är på en höjd av 1722 m, medan målgången ligger på en höjd av 1738 m. Banans längd är 1722 meter och har 15 svängar, det vertikala fallet är 130 m. %. De flesta svängarna fick engelska namn från de brittiska bobsledarna som skapade banan och har behållit dem till denna dag. [9]
Namn på svängar| Nej. | namn | Översättning och beskrivning |
|---|---|---|
| ett | Start | Draculas hus är uppkallat efter Dracula bobsleighklubb som grundades av Günther Sachs 1973. [tio] |
| 2 | vägghörn | Vägg . Uppkallad efter väggen som användes för att stödja banans sväng. |
| 3 | Snake Corner | orm . En kurva som ser ut som en orm. |
| fyra | Solig hörna | Soligt . Den soligaste delen av banan. |
| 4a | Montys Bolt | Monty Bolt . Uppkallad efter den italienske bobsleden Eugenio Monti , som under tvåan vid vinter-OS 1964 i Innsbruck gav en bult från sin släde till de brittiska bobsledarna Anthony Nash och Robin Dickson för att de skulle reparera sin bob. Nash och Dixon vann guld i dessa matcher. Denna tur fungerar som startpunkten för singeltävlingar för damsingel och herrdubbel . |
| 5 | Nash-Dixon hörna | Nash Dixon . Uppkallad efter de brittiska bobsledarna Nash och Dixon, guldmedaljörer i tvåmannatävlingen vid vinter-OS 1964 i Innsbruck, de enda medlemmarna i St. Moritz Bobsleigh Club som någonsin gjort det. |
| 6 | Hästskohörna _ | Hästsko . En sväng som liknar en hästsko eller bokstaven Omega . |
| 7 | telefonhörna _ | Telefon . Den första spårade telefonen installerades här. |
| åtta | Vitklöver | Shamrock . Eller klöver. |
| 9 | Devils Dyke Corner | Devil Duke . Kurva Teufeldamm. |
| tio | träd hörn | Träd . Det fanns ett träd på innerväggen av svängen. |
| elva | Brohörna _ | Bro . Efter att ha passerat denna sväng syns järnvägsbron. |
| 12 | Hoppa | Studsa |
| 13 | Gunter Sachs hörna | Gunter Sachs . Uppkallad efter Günther Sachs, ordförande för St. Moritz Bobsleigh Club från 1969 till 2011. |
| fjorton. | Martineau | Martineau . Uppkallad efter Hubert de Martineau, en major i den schweiziska armén, som tack för hans 44-åriga presidentskap (1922-1969) i St. Moritz Bobsleigh Club. |
| femton. | Portago hörna | Portago . Uppkallad efter Alfonso de Portago (1929–1957), som vann bronsmedaljen vid världsmästerskapen 1957 i St. Moritz i tvåmannatävlingen, den enda medaljen i bob-världsmästerskapet för Spanien; han kraschade bara några veckor senare i biltävlingen Mille Miglia i Italien. Stiftelsen uppkallad efter honom tillät återuppbyggnaden av den nedre delen av banan. |
| 16. | slut | Avsluta |
Vintern 1955/56 förstärktes hästskosvängen, som ligger ca 840 meter från start, med natursten, och radien ökades med 2,5 m. "Hästsko" i höga hastigheter även med lite snö. Men 1995 måste svängen för andra gången anpassas till moderna förhållanden. Speciellt ökade trycket från bönorna, så att även gästerna på de populära Bobtaxipromenaderna [11] fick utstå överbelastningar på upp till 5 g, vilket är fem gånger deras egen vikt. Som ett resultat av detta tryck från smala medar uppstod spår och hål mycket snabbt under säsongen, vilket ytterligare försämrade den reglerade prestandan. Inom tre månader ökades radien med ytterligare 2,5m, ingången flyttades nästan 4m till höger på sluttningen, vilket gjorde svängen lite större. Samtidigt ökades svänginträdet med 1,5 m, vilket minskade hastigheten med ca 2 km/h. Den har en "mjukare" profil, vilket gör att de nya bobbarna lättare kan passera utan att skada isen och avsevärt minskar risken för olyckor för konkurrerande besättningar.
Men de mest uppenbara kursbytena var längst ner på banan. På grund av de ständigt ökande hastigheterna blev bromsningen allt svårare tills bromszonen inte längre uppfyllde kraven. Efter VM 1957 byttes banan för första gången. Som ett resultat lades två svängar "Martino" och "Portago" till i måldelen av banan. Med utvecklingen av teknik och ökningen av bönornas hastighet i loppet i början av 80-talet flyttades Martinos vändning framåt med cirka 20 meter, vilket resulterade i den slutliga positionen för Portuga och mållinjen , vid utgången av den senare, omfördelades. Slutligen, 2002, när bönorna nådde en hastighet nära 145 km/h i loppet, var det nödvändigt att flytta Martino ytterligare 50 meter, vilket förde banans längd till nuvarande 1722 meter.
Med tiden var inte bara banor och svängar föremål för förändringar. Det lilla förrättshuset, som även fungerade som bar och kapprum, bytte lokal 1972. En nystartsbyggnad byggdes med kontorslokaler, garderober, St. Moritz Bobsleigh Club och Dracula Club. Denna nya byggnad byggdes ut 1992, 1993 och 2002 för att möta växande behov.
Solhuset var en populär mötesplats på banan under de första åren av St. Moritz-Celerin Olympic Bobsleigh Track. Mina damer och herrar från övervåningen tittade på Sunny Turn genom det stora fönstret i den uppvärmda baren. Med tiden ställdes detta möte in och Solhuset förvandlades till ett byggmaterialförråd.
Idag ligger baren i Horseshoe-hörnan. Varje år skapades en tillfällig byggnad, men publiken hade inte möjlighet att värma sig vid temperaturer under minus 25 grader. Denna brist korrigerades 2005 efter byggandet av en permanent bar "Horseshoe". I slutet av banan byggdes 1992 ett litet hus med medicinsk utrustning. Den ersattes senare av en komplex byggnad med omklädningsrum, sjukvårdsinrättningar och andra faciliteter.
Under säsongen erbjuder Olympic Bobsleigh Track klasser i monobob, bönor och skelett. Monobob- och bönskolan drivs av Martin Galliker, som har erfarenhet av olika internationella banor. Skeletonskolan leds av Michaela Pietsch. Minimiåldern 16 år (upp till 18 år med skriftligt medgivande från föräldrarna) och god fysisk kondition är ett av kraven för klasser i skolor.
Historien om gästturer i bönor går tillbaka till 1930-talet, när Nino Bibbia red med oförskämda kvinnor på en böna från St. Moritz till Celerina. Bönresor i modern mening har bara varit kända sedan 1973, då den dåvarande chefen letade efter ett sätt att belasta mindre frekventerade arbetstimmar. På den tiden gjordes resor på bönor av typen "Feierabend".
Förbokning krävs för att göra en gästresa i bob. Faror dagligen efter träning och/eller tävling. Under internationella evenemang kan endast begränsade tävlingsresor anordnas. De äger rum efter träningspass och/eller racingpass. Under internationella tävlingar kan restriktioner för gästresor införas.
| Platser för olympiska vinterspelen 1928 | |
|---|---|
| Platser för olympiska vinterspelen 1948 | |
|---|---|