Hormuzsundet

Hormuzsundet
Arab.  مضيق هرمز , pers.  تنگه هرمز

Karta över Hormuzsundet
Egenskaper
Bredd54 km
Längd195 km
Största djupet229 m
Plats
26°34′00″ s. sh. 56°15′00″ Ö e.
Länder
IranPunktHormuzsundet
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Hormuzsundet [ Omanbuktenmed-väst.Pers;]2[Hurmuzsundet,HurmuzMadīq‎ -هُرمُزمَضيقarabiska(]1 i sydost och vidare med öppet hav. Den norra kusten tillhör Iran , och den södra kusten tillhör Förenade Arabemiraten och Oman -halvenklaven [4] . Sundets längd är cirka 90 nautiska mil (167 km) och bredden varierar från 52 nautiska mil (96 km) till 21 nautiska mil (39 km) [5] [6] .

Hormuzsundet är en av de strategiskt viktigaste platserna i världen [7] . En tredjedel av världens flytande naturgas och nästan 25 % av världens totala oljeförbrukning passerar genom sundet, vilket gör det till en mycket viktig strategisk plats för internationell handel [6] [8] .

Etymologi för namnet

Namnet kommer från ön Hormuz . Det finns två versioner av ursprunget till öns namn. Den mest populära är versionen om ursprunget till namnet på uppdrag av den persiska guden Ahuramazda (Ormuzd; pers. هرمز ‎). Historiker och lingvister erbjuder sin version: ordet "Ormuz" kommer från persiskan هورمغ ( Hur-mogh ), som betyder "dadelpalm" [9] .

Geografi och geologi

Sundet har en längd på 195 kilometer, och den smalaste punkten i sundet är cirka 54 kilometer bred. Djupet når 229 meter. Sundet är uppdelat i två transportkanaler med en bredd på cirka 2,5 kilometer vardera, åtskilda från varandra av en 5 kilometer lång buffertzon. För tillfället är sundet den enda sjövägen som tillåter export av gas och olja som producerats i länderna i Persiska viken till tredjeländer - i synnerhet till Japan , USA och länderna i Västeuropa .

Uppkomsten av Persiska viken och Hormuzsundet är resultatet av en förskjutning av jordskorpan i ett mycket avlägset förflutet. För cirka 500 miljoner år sedan ( Prekambrium ) var jordens fasta skikt ett enda torrt land. På grund av jordskorpans rörelse och vattenträngningen i de resulterande förkastningarna uppträdde gradvis kontinenter och hav [10] . För ungefär 45 miljoner år sedan, i början av den tredje geologiska perioden, uppstod Omanbukten, och för ungefär 35 miljoner år sedan, i mitten av den tredje geologiska perioden, blev Omanbuktens förkastning bredare och dess fortsättning förband Persiska viken med Oman [11] .

Hormuzsundet är halvmåneformat med en konvex kant mot det inre av den iranska platån , med resultatet att större delen av dess kustlinje ligger i Iran . Formen på detta sund visar hur vattnet kommer in i landet och bildar en vik i "mynningen" av Persiska viken. Den södra kusten av Hormuzsundet, belägen i vattnet i form av en avsats av Arabiska halvöns land , bildar Musandamhalvön , vars norra del är känd med samma namn och tillhör Oman [10] .

Detta sunds bredd är nästan hundra sjömil, men det kortaste avståndet mellan Iran och Oman är 21 miles och förbinder den iranska ön Larak (i ​​norr) med den omanska ön Great Quwain [12] . Gränsfördraget mellan Iran och Oman undertecknades den 20 juli 1974 och trädde i kraft den 28 maj 1975. Baserat på detta fördrag är längden på gränslinjen som etablerats från norr om Omanbukten till nordost om Persiska viken 124,8 miles. Denna gränslinje är faktiskt en linje som delar Hormuzsundet i två lika delar, vilket bestäms genom att ta hänsyn till baslinjen för kusterna i de två länderna i norr och söder om Hormuzsundet, och dess avstånd med respekt till nämnda kuster är detsamma. Det enda undantaget hänför sig till området femton mil mellan den iranska ön Larak och den omanska ön Great Quwain (Kuvain-Kyabir), där 12 mil av de två ländernas territorialvatten korsar varandra [12] . I detta sund finns Qeshm-regionen, bestående av fyra öar - Qeshm , Hormuz, Larak och Hengam [13] , som tillsammans med öarna Big Tomb och Abu Musa , bildar Irans försvarslinje [14] . När det gäller dess politiska betydelse lockar Hormuzsundet ständigt uppmärksamhet, och till och med dess öar ockuperades av koloniala styrkor i flera år. Detta sund är ett av vår tids livsviktiga vattenvägar i världen, och en stor del av olika länders behov av olja, såväl som regionens sjötransporter, tillgodoses genom det. Ur militär synvinkel har kopplingen mellan Gulfländerna och Omanbukten och Indiska oceanen också fått detta område att väcka uppmärksamhet som ett strategiskt verksamhetsområde [15] . Enligt ett fördrag från 1974 mellan Iran och Oman är båda länderna gemensamt ansvariga för att skydda detta smala sund och kontrollera fartygstrafiken [16] .

Navigering

För att minska risken för kollision följer fartyg som rör sig genom sundet Traffic Separation Scheme (TSS): fartyg som kommer in i Persiska viken använder en fil och fartyg som lämnar viken använder den andra, varje fil är två miles bred. Banorna är åtskilda av en "median" två miles bred [17] .

För att korsa sundet passerar fartyg genom Irans och Omans territorialvatten i enlighet med transitpassagebestämmelserna i FN:s havsrättskonvention [18] . Även om inte alla länder har ratificerat konventionen [19] , accepterar de flesta länder, inklusive USA [20] , dessa sedvanliga navigeringsregler kodifierade i konventionen.

I april 1959 ändrade Iran sundets juridiska status, utökade sitt territorialvatten till 12 nautiska mil (22 km) och tillkännagav att man endast skulle erkänna transit genom oskyldig passage genom det nyligen utökade området [21] . I juli 1972 utökade Oman också sitt territorialvatten till 12 nautiska mil (22 km) genom dekret [21] . I mitten av 1972 var Hormuzsundet helt "stängt" av Irans och Omans kombinerade territorialvatten. Under 1970-talet försökte varken Iran eller Oman hindra krigsfartyg från att passera genom sundet, men på 1980-talet gjorde båda länderna anspråk som skilde sig från sedvanerätt (gammal) lag. Efter att ha ratificerat FN:s havsrättskonvention i augusti 1989 lämnade Oman in förklaringar som bekräftade sitt kungliga dekret från 1981 att endast oskyldig passage var tillåten genom dess territorialvatten. Uttalandet hävdade vidare att förhandstillstånd krävdes för att utländska krigsfartyg skulle passera genom Omanskt territorialvatten. [ 21] Efter att ha undertecknat konventionen i december 1982 gjorde Iran en deklaration som säger att "endast de stater som är parter i havsrättskonventionen har rätt att åtnjuta de fördragsrättigheter som skapats däri", inklusive "rätten till transitpassage genom sundet används för internationell navigering." I maj 1993 antog Iran en omfattande lag om havsområden, vars vissa bestämmelser strider mot bestämmelserna i FN:s havsrättskonvention, inklusive kravet på att krigsfartyg, ubåtar och kärnkraftsdrivna fartyg ska få tillstånd innan de görs oskyldiga. passage genom iranskt territorialvatten. USA erkänner inte något av kraven från Oman och Iran och bestrider var och en av dem [21] .

Ekonomisk betydelse

Enligt Lloyd's Marine Statistics Division passerade 2006 33 % av den globala oljeexporten till sjöss genom Hormuzsundet. Om man tar hänsyn till oljeprodukter står sundet för cirka 40 % av den globala oljeexporten till sjöss. Enligt uppgifter för 2011-2013 passerade 17 miljoner fat per dag genom sundet, det vill säga en femtedel av världens oljetillgångar [22] [23] . Mer än 90 % av oljan som produceras i Persiska vikens länder passerar genom sundet (från och med 2006) [24] . Denna olja står för upp till 13/23/73 procent av oljan som konsumeras i USA, Västeuropa respektive Japan [25] .

Händelser

Operation Praying Mantis

Den 18 april 1988 genomförde den amerikanska flottan en operation mot Iran i Hormuzsundet och Persiska viken under Iran-Irakkriget . Operationen kallades "Praying Mantis" och utfördes som svar på en iransk minexplosion fyra dagar tidigare av den amerikanska fregatten "Samuel B. Roberts" . Under insatsen sänktes den iranska fregatten Sahand och ett antal mindre fartyg.

Iranian Flight 655 kraschar

Den 3 juli 1988 sköt den amerikanska flottan ner ett iranskt Airbus A300- passagerarplan i sundet och dödade 290 människor. Det finns många versioner av vad som hände, och i flygets historia anses denna tragedi vara en av de mest kontroversiella.

Incident mellan amerikanska och iranska fartyg

Den 6 januari 2008 närmade sig fem patrullbåtar från Islamiska revolutionsgardet mindre än 200 meter från tre amerikanska flottans fartyg , som, enligt det amerikanska kommandot, vid det tillfället befann sig på internationellt vatten. Inspelningen, som tillhandahålls av kaptenen på ett av de amerikanska fartygen, tyder på att IRGC-båtarna hotade att öppna eld mot amerikanerna. Som svar släppte Iran en videoinspelning av endast standardradiotrafik.

Irans hot om att blockera en oljeledning som svar på potentiella nya amerikanska sanktioner

Den 28 december 2011 utfärdade Irans vicepresident Mohammad Reza Rahimi ett skarpt hot som svar på de ekonomiska sanktioner som USA förbereder sig för att införa , och sa att hans land kommer att svara på alla påtryckningar genom att blockera oljeförsörjningen genom Hormuzsundet, en livsviktig havsartär genom vilken ungefär en femtedel av världens oljetillgångar passerar [26] . Befälhavaren för den iranska flottan, amiral Sayyari , försäkrade att blockering av Hormuzsundet "är lättare än att dricka ett glas vatten" [27] .

Det amerikanska utrikesdepartementets talesman Mark Toner kallade de iranska hoten "tomma ord". Han specificerade att Rahimis uttalanden är "ett annat försök att avleda uppmärksamheten från Irans fortsatta bristande efterlevnad av internationella kärntekniska åtaganden" [28] .

Pentagons talesman George Little sa att sundet "är avgörande för att säkerställa inte bara länderna i regionen, utan även Iran självt <...> Ingen behöver en ökning av graden av spänning i Persiska viken." US Navy Fifth Fleet taleskvinna Rebecca Rebarich sa att USA är "alltid redo att svara på ovänliga handlingar". "Den femte flottan är en mobil, multi-tasking styrka, <...> alltid redo att säkerställa navigeringsfrihet" [29] .

USA har sagt att de kommer att vidta kraftfulla åtgärder om Iran försöker blockera Hormuzsundet. Detta tillkännagavs den 8 januari 2012 på den amerikanska tv-kanalen CBS av USA:s försvarsminister Leon Panetta .

"Vår position är extremt tydlig - USA kommer inte att stå ut med stängningen av Hormuzsundet. Det här är den röda linjen som inte bör korsas, och vi kommer att svara på detta”, sa Panetta [30] .

Den 20 juli 2012 stödde Irans Majlis ett lagförslag om att blockera Hormuzsundet [31] .

Anteckningar

  1. ↑ Hormuzsundet  // Ordbok över geografiska namn på främmande länder / Ed. ed. A. M. Komkov . - 3:e uppl., reviderad. och ytterligare - M  .: Nedra , 1986. - S. 268.
  2. ↑ Instruktioner för att överföra geografiska namn på arabiska länder på kartor. - M . : " Nauka ", 1966. - S. 26.
  3. ↑ Instruktioner för rysk överföring av geografiska namn på Iran. — M.: Nauka, 1979. — S. 49.
  4. ↑ Kartografiska organisationen av Iran. Karta över de administrativa-territoriella enheterna i Iran. Teheran: Iran Cartographic Organization, Iran Management and Planning Organisation, 2004.
  5. ↑ Jon M. Van Dyck. Transitpassage genom internationella sund  // Moscow Journal of International Law: vetenskaplig och praktisk tidskrift. - M .: MGIMO MFA i Ryssland , 2012. - Nr 1 . — S. 160–183 . — ISSN 0869-0049 . - doi : 10.24833/0869-0049-2012-1-160-183 .
  6. ↑ 1 2 Hormuzsundet är världens viktigaste chokepoint för oljetransitering  . US Energy Information Administration (4 januari 2012). Hämtad 11 september 2018. Arkiverad från originalet 11 september 2018.
  7. ↑ Viktor Katona. Hur Iran planerar att kringgå världens viktigaste oljechokepoint  . Oilprice.com . Hämtad 11 september 2018. Arkiverad från originalet 11 september 2018.
  8. ↑ 2 oljetankers skadades i möjliga attacker i  Omanbukten . Vox.com (13 juni 2019). Hämtad 26 november 2019. Arkiverad från originalet 21 februari 2020.
  9. ↑ Minabs kommun  (pers.) . minabcity.ir . Hämtad 31 maj 2020. Arkiverad från originalet 6 juli 2018.
  10. ↑ 1 2 Hafeznia, Mohammad Reza. Persiska viken och Hormuzsundets  (persiska) strategiska roll . - Teheran: Samt, 1992. - S. 161, 165.
  11. ↑ Mostufi Ahmad. Persiska viken och omständigheterna kring dess uppkomst. Persiska viken Seminarium vol. 1  (pers.) . - Teheran: Radions huvuddirektorat, 1962. - S. 4.
  12. ↑ 1 2 Mojtahedzade Piruz. Länder och gränser i den geopolitiska regionen i Persiska viken. 1:a upplagan  (persiska) / översatt och redigerad av Hamid Reza Malekmohammadi Nuri. - Teheran: Utrikesministeriet (Institutet för politiska och internationella studier), 1994. - S. 81.
  13. ↑ Jafari Abbas. Irans geografi. Volym 3. Geographic Encyclopedia of Iran . — 1:a upplagan. - Teheran: Geographic and Cartographic Publishing House "Gitashenasi", 2000. - S. 308, 926.
  14. ↑ Mojtahedzade Piruz. Hormuzsundets politiska geografi. Översättning: Mohsen Sagira, 1:a upplagan  (persiska) . - Isfahan: Sagir, 1992. - S. 11.
  15. ↑ Ezzati, Ezzatolla. Irans militärgeografi. Teheran: Amir Kabir, 1989, s. 144.
  16. ↑ Bakhtiyari Majid. Detaljerad guide till Iran, Hormozgan-provinsen. Vol. 22, 1:a upplagan  (pers.) . - Teheran: Geografiskt och kartografiskt förlag "Gitashenasi", 2001. - S. 23-24.
  17. ^ World Oil Transit Chokepoints . US Energy Information Administration (25 juli 2017). Hämtad 13 juni 2019. Arkiverad från originalet 21 maj 2019.
  18. ↑ Alejandra Roman & Administration. Hormuzsundet . Encyclopedia of Earth. Hämtad 2 juni 2015. Arkiverad från originalet 5 april 2016.
  19. ↑ Kronologiska listor över ratifikationer av, anslutningar och arv till konventionen och de relaterade avtalen per den 26 oktober 2007 . Avdelningen för havsfrågor och havsrätten . FN. Hämtad 26 november 2019. Arkiverad från originalet 14 april 2009.
  20. ↑ USA:s president Ronald Reagan . Presidentens kungörelse  5030 . - United States Department of State , 1983. - 10 mars.
  21. ↑ 1 2 3 4 Groves, Steven Anslutning till FN:s havsrättskonvention är onödig för att säkra amerikanska sjöfartsrättigheter och friheter . Arvsstiftelsen (24 augusti 2011). Hämtad 9 april 2017. Arkiverad från originalet 10 april 2017.
  22. ↑ Kriget i Syrien slår ner de asiatiska marknaderna - Breaking news - Finmarket . www.finmarket.ru _ Hämtad: 11 december 2018.
  23. ↑ Hormuzsundet är världens viktigaste chokepoint för oljetransitering  . www.eia.gov (4 januari 2012). Hämtad 11 december 2018. Arkiverad från originalet 27 september 2016.
  24. ↑ Faktablad om Persiska vikens olje- och gasexport  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . www.marcon.com . Hämtad 11 december 2018. Arkiverad från originalet 15 januari 2018.  – 2006
  25. ↑ Faktablad om Persiska vikens olje- och gasexport  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . web.macam.ac.il (1999). Hämtad 11 december 2018. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  26. ↑ New York Times: USA förbereder sanktioner, Iran hotar att blockera oljetillförsel . www.inosmi.ru _ Hämtad: 11 december 2018.
  27. ↑ USA kommer inte att tillåta Iran att blockera Hormuzsundet . Arkiverad från originalet den 23 augusti 2021.
  28. ↑ Voice of America : Iran hotar att blockera oljetillförsel (otillgänglig länk) . www.voanews.com . Hämtad 11 december 2018. Arkiverad från originalet 5 februari 2013. 
  29. ↑ USA kommer inte att tillåta Iran att blockera Hormuzsundet . www.bbc.co.uk. _ Hämtad 11 december 2018. Arkiverad från originalet 16 januari 2012.
  30. ↑ USA redo att svara om Iran stänger Hormuzsundet | Nyheter. Dagens nyheter på webbplatsen Detaljer (otillgänglig länk) . www.podrobnosti.ua _ Hämtad 11 december 2018. Arkiverad från originalet 14 juli 2012. 
  31. ↑ Det iranska parlamentet stöder lagförslaget om att stänga Hormuzsundet . newsru.com . Hämtad 11 december 2018. Arkiverad från originalet 25 december 2016.
  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
I bibliografiska kataloger