PAK-Invest

PAK-Invest
Sorts nedlagt aktiebolag
Bas 1991
Plats Naberezhnye Chelny
Industri kollektivtrafik
Produkter pendelbusstransport
Antal anställda 858 personer
Hemsida www.pak-invest.ru

PAK-Invest CJSC  är det största företaget inom området för passagerarbusstransport i Tatarstan , som tillhandahåller stads-, förorts-, intercity- och anpassade busspassagerartransporter . Beläget i Naberezhnye Chelny . Grundades 1991 genom att separera från "Production Association of Passenger Vehicles" (POPAT).

Bolaget transporterar cirka 11 miljoner passagerare årligen. Det finns mer än 220 enheter rullande materiel på balansräkningen [1] .

Plats: 423810, Republiken Tatarstan, Naberezhnye Chelny, Promkomzona.

Historik

Det första motortransportföretaget i Naberezhnye Chelny grundades i december 1945 . Under efterkrigsåren var det den enda som utförde gods- och passagerartransporter i den östra Trans-Kama-regionen. ATP betjänade distrikten Aktanyshsky, Menzelinsky, Sarmanovsky och Zainsky [2] .

Den snabba utvecklingen av företaget började på sjuttiotalet med början av byggandet av KamAZ-bilfabriken och motorstaden. Teamets huvuduppgift var oavbruten tillhandahållande av transport vid byggandet av KamAZ, den nya staden, förortsområdet, Nizhnekamsks vattenkraftverk, kartong- och pappersbruket. Med idrifttagningen av KamAZ-fabrikerna föll transporten av arbetare från stadens mikrodistrikt till de passerande anläggningarna på PATP:s axlar.

1977 omvandlades företaget till landets största produktionsförening för passagerarfordon (POPAT) med en rullande materiel på 1 600 enheter och mer än 5,5 tusen anställda [2] .

1991 , på grundval av föreningen, skapades tre oberoende företag - PATP-1, PATP-2 och Passenger Automobile Plant. Den första av dem var engagerad i transport av passagerare runt staden, den andra tjänade KamAZs behov och PAK specialiserade sig på intercity-transport. Erfarenheten har visat att strukturförändringar inte gynnade de splittrade företagen. De två första var i ett bedrövligt tillstånd. Som ett resultat blev de föremål för konkursförfaranden och i slutändan återvände de faktiskt till en enda förenings sköte, men under ett nytt namn - "PAK-Invest" [2] .

Nutid

Företagets huvudsakliga verksamhet är:

Företaget inkluderar 3 konvojer och en gren av JSC "PAK" "Avtovokzal". Motorcader är specialiserade efter typ av transport. Reparationskomplex är specialiserade på typer av reparationer. För att upprätthålla den höga tekniska beredskapen hos den rullande materielen har bilfabriken en kraftfull produktionsbas [3] .

Dessutom inkluderar företaget: ett pannrum, en bensinstation samt en paramilitär konvoj i mängden 82 enheter [3] .

Företaget är certifierat som ett KAMAZ- servicecenter för tillhandahållande av tjänster för underhåll och reparation av KAMAZ-fordon i Republiken Tatarstans territorium och ett certifikat från KAMAZ-servicecenter har mottagits. Hittills utförs garantiservice och reparation av NEFAZ-garantibussar från sin egen flotta och tredjepartsorganisationer. Tillsammans med STC "KAMAZ", anläggningen "NEFAZ" och vårt företag genomfördes ett test av bussen "NEFAZ" med en gasmotor. Med direkt deltagande av företagets tekniska tjänst slutfördes bussens komponenter och monteringar, och teknisk dokumentation för reparation och underhåll utvecklades [3] .

Betjänade rutter

Urban

PAK-Invest-bussar trafikerar rutter som går genom stadens huvudgator:

Suburban

Från och med november 2013 betjänar företaget 9 förortsrutter i Tukaevsky-distriktet , såväl som i städerna: Mendeleevsk , Yelabuga , Menzelinsk och Nizhnekamsk .

Intercity

Företaget betjänar 26 intercity, interregionala rutter som täcker alla städer i Republiken Tatarstan , såväl som följande regioner: Kirov-regionen , Orenburg-regionen , Perm-territoriet , Samara-regionen , Volgograd-regionen , Ulyanovsk-regionen ,

Anpassad

Företaget betjänar 24 specialiserade anpassade stadsrutter, vars kunder är OJSC KamAZ , CJSC PK ZTEO, CJSC Vodokanal och andra.

Rullande materiel

Bussmodeller som används

Linjär [4] :

Modeller som tagits ur normal drift [4] :

Tekniskt skick

Flottans rullande materiel är i hög teknisk beredskap och används med stor effektivitet. Företaget har en utvecklad produktionsbas, vars yta är 31 000 kvadratmeter. Den har allt du behöver för teknisk inspektion och reparation av rullande materiel [2] . Översyn av karosser, motorer, broar, växellådor utförs. Det är ingen slump att PAK-reparationsbasen finns i statusen som ett KamAZ-servicecenter, som utför garantiunderhåll av biljättens rullande materiel [2] .

Guide

Museum

År 2003 skapade företaget museet "Historia om utvecklingen av passagerarfordon i staden Naberezhnye Chelny", som ingår i boken om register över museer i Republiken Tatarstan .

Anteckningar

  1. ↑ PAK-Invest CJSC: recensionsartikel (otillgänglig länk) . www.pak-invest.ru (2013). Hämtad 15 november 2013. Arkiverad från originalet 27 februari 2014. 
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Översiktsartikel om företaget PAK-Invest CJSC (otillgänglig länk) . Hämtad 5 augusti 2012. Arkiverad från originalet 12 juli 2012. 
  3. ↑ 1 2 3 4 CJSC PAK-Invest på den officiella webbplatsen för staden Naberezhnye Chelny  (otillgänglig länk)
  4. ↑ 1 2 Fullständig lista över rullande materiel från CJSC PAK-Invest . Hämtad 5 augusti 2012. Arkiverad från originalet 12 juni 2017.
  5. ↑ CJSC PAK-Invest in Chelny har en ny direktör . Chelninskiye Izvestia (8 april 2013). Hämtad 27 juli 2013. Arkiverad från originalet 6 mars 2016.

Länkar