Panamas tunnelbana
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 20 juli 2019; kontroller kräver
8 redigeringar .
Panama Metro ( spanska: Metro de Panamá ) är Panama Citys tunnelbanesystem .
Historik
Bygget startade i december 2010. Öppningen var planerad till mars 2014 [2] men ägde rum den 5 april 2014 [1] ; således varade konstruktionen 38 månader [1] . Projektet genomfördes av ett konsortium av franska, brasilianska och spanska företag; dess kostnad uppgick till 1,8 miljarder dollar [2] . Tunnelbanan blev det första underjordiska transportsystemet i Centralamerika [1] .
Rader
- Den första linjen är 13,7 km lång, 14 stationer, varav 7 är underjordiska, 5 ligger på en övergång, Albrook-stationen ligger i en öppen tunnel [3] .
- Den andra linjen öppnades den 25 april 2019 . Den har 16 stationer, 22 km, vid den västra ändstationen av San Miguelito, kan du överföra till första linjen. [4] .
Länkar
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 4 Den första tunnelbanan i Centralamerika öppnade i Panama . Hämtad 6 april 2014. Arkiverad från originalet 7 april 2014. (obestämd)
- ↑ 1 2 Metroblog - Den första tunnelbanan kommer att öppna i Centralamerika . Datum för åtkomst: 27 december 2013. Arkiverad från originalet 28 december 2013. (obestämd)
- ↑ Panama City tunnelbanekarta | Detaljerad Panama Metro Karta att skriva ut eller ladda ner | Panamas tunnelbana . Datum för åtkomst: 27 december 2013. Arkiverad från originalet 28 december 2013. (obestämd)
- ↑ Panama Metro på urbanrail.net . Hämtad 8 januari 2016. Arkiverad från originalet 7 januari 2016. (obestämd)