Penny farthing (andra välkända namn är "gran-bi" från franska grand-bi ), "high wheel" från engelska. high wheeler , "normal" från engelska. vanlig ; namnet "känguru" hittades i sovjetiska källor ) - en av de tidiga typerna av cyklar , kännetecknad av ett mycket stort fram- och litet bakhjul, som fick stor spridning på 1880 -talet [1] , omedelbart efter bonshakern och före uppfinningen den så kallade "safe bike"(den så kallade "bisiclelet" [2] ), nära den moderna versionen. Penny-farthings var de första sådana fordonen, som började kallas ordet "cykel" [3] .
Även om dessa cyklar nu är mest kända under namnet "penny farthing", användes termen troligen inte förrän de ansågs föråldrade. För första gången i tryck användes denna term 1891 i tidskriften Bicycling News [4] . Cykelns namn kommer från utseendet på de brittiska penny- och farthingmynten , eftersom en av dem (penny) är mycket större än den andra (farthing), och cykeln på sidan liknade dessa mynt som följde efter varandra [5 ] . Vid tiden för deras popularitet var de bara kända som "cyklar". I slutet av 1890-talet började retronym ordinary användas i förhållande till dem för att skilja dem från de då nya "säkra cyklarna" [6] . Termen high wheel används allmänt av moderna entusiaster [7] [8] .
Cyklar av denna design började produceras 1870 av James Starley , känd som "cykelindustrins fader", baserade på franska bonshakers, men med betydligt förstorade framhjul, som kunde vara mer än 1,5 meter höga; den större diametern gjorde att cykeln kunde nå högre hastighet. 1878 började Albert Pope tillverka liknande cyklar i Boston , vilket gjorde dem populära i USA under de kommande två decennierna.
Åren 1884-1886 gjorde Thomas Stevens på en slant den första resan jorden runt på cykel ( San Francisco - Yokohama ) [9] .
Trots det faktum att användningsperioden var kort, blev penny farthings en av de kulturella symbolerna för slutet av den viktorianska eran ; deras popularitet sammanföll också med tillkomsten av cykelracing som sport.
Ordböcker och uppslagsverk |
---|