Piontkovsky, Yulian Ivanovich
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 27 maj 2019; kontroller kräver 4 redigeringar .| Piontkovsky Yulian Ivanovich | |||
|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 13 februari (25), 1896 | ||
| Födelseort | Kiev , ryska imperiet | ||
| Dödsdatum | 27 april 1940 (44 år) | ||
| En plats för döden | USSR | ||
| Medborgarskap | Ryska imperiet → Sovjetunionen | ||
| Ockupation | testpilot | ||
| Barn | Son - Yuri | ||
| Utmärkelser och priser |
|
||
Yulian Ivanovich Piontkovsky ( 13 februari (25), 1896 , Kiev - 27 april 1940 ) - sovjetisk testpilot [1] .
Biografi
Han föddes den 13 februari ( 25 februari enligt den nya stilen) , 1896 i Kiev .
1911 tog han examen från stadsskolan, 1914 - från den yrkestekniska skolan, 1916 - från klassen för flygmekanik från de teoretiska flygkurserna vid Petrograd Polytechnic Institute, 1919 - från Moskvas flygskola.
I armén sedan 1915 . Medlem av första världskriget .
Under inbördeskriget :
- Juli 1919 - januari 1920 - pilot, flygchef för 19:e flygskvadronen (västra fronten),
- Januari-april 1920 - pilot för den 31:a skvadronen (västfronten),
- April-augusti 1920 - pilot för den 18:e skvadronen (sydvästra fronten),
- Augusti-oktober 1920 - pilot av 14:e skvadronen (sydvästfronten).
Efter inbördeskriget fortsatte han att tjänstgöra i flygvapnets stridsenheter.
Åren 1923-1924 var han pilot i utbildningsflygskvadronen vid Air Force Administration (Moskva). I augusti 1924 - januari 1925 - en instruktörspilot vid Moscow Higher Aviation School. I januari - maj 1925 - instruktörspilot för Serpukhov Aviation School för flygskjutning och bombning. 1925-1927 var han instruktörspilot vid N. E. Zhukovsky Air Force Academy (i november 1926 - oktober 1927 - chef för flygavdelningen för VVA).
Sedan 1931 var han testpilot på anläggning nr 39. Han testade serieflygplan I-2 , I-15 , I-16 , experimentella I-Z , TSh-1 , TSh-2, DI-4, LR, Stal-MAI , BEACH-7, BEACH-14, OKO-1 [2] . Han blev känd som en enastående testpilot för alla experimentflygplan från OKB A. S. Yakovlev, från AIR-1 (1927) till I-26 (1940). I testflygningar visade han exceptionell skicklighet, uthållighet, mod. Han satte tre världsrekord, inklusive de första sovjetiska världsrekorden - flygavstånd och varaktighet - den 19 juli 1927 på AIR-1 ( flyg Sevastopol - Moskva ; 1420 km på 15 timmar och 30 minuter).
Med stor framgång deltog han i flygningarna med lätta flygplan 1927, 1930, 1935, 1936.
Han dog den 27 april 1940 när han testade I-26- jaktplanet (prototyp av den framtida Yak-1 ).
Han begravdes i Moskva på Novodevichy-kyrkogården (3 enheter).
Son - Yuri Yulianovich (1928-1938).
Utmärkelser
- Han tilldelades Leninorden (1939-04-28), Röda stjärnan (1933-08-17), medaljer [1] .
Anteckningar
- ↑ 1 2 Piontkovsky Yulian Ivanovich // Aviation Encyclopedia in Persons / Ed. A.N. Efimov . - Moskva: Barer, 2007. - S. 466. - 712 sid. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
- ↑ OKO-1 lätta transportflygplan (otillgänglig länk) . Hämtad 18 april 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
Länkar
- Piontkovsky Yulian Ivanovich Arkivexemplar av 5 maj 2012 på Wayback Machine
- Anthology Yak — flygplan AIR-7 Arkivkopia daterad 10 december 2017 på Wayback Machine