"Place Guichard - Bourse du Travail" | |
---|---|
Place Guichard - Bourse du TravailLinje B | |
Lyons tunnelbana | |
Stationsingång | |
Område | 3:e arrondissementet i Lyon |
öppningsdatum | 14 september 1981 |
Tidigare namn |
Place Guichard fr. plats Guichard |
Sorts | underjordiska |
Antal plattformar | 2 |
Plattformstyp | lateral |
Form av plattformar | hetero |
Arkitekter |
René Gimbert ( fr. René Gimbert ) Jacques Vergely ( fr. Jacques Vergely ) |
skulptörer |
René Burlet ( fr. René Burlet ) Camille Niogret ( fr. Camille Niogret ) |
Ut på gatorna |
Guichard Square ( fr. plats Guichard ) |
Marktransport | spårvagn
T1 trådbuss |
Stationskod | 43 |
Närliggande stationer | Gare Part-Dieu - Vivier Merle och Sax - Gambetta |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Place Guichard - Bourse du Travail ( franska: Place Guichard - Bourse du Travail ) är en station på linje B i Lyons tunnelbana .
Stationen ligger i 3:e arrondissementet i Lyon . Stationsplattformen ligger diagonalt nedanför Place Guichard ( franska plats Guichard ). Ingången till stationen görs från samma område [1] [2] .
Stationen öppnades den 14 september 1981 som en del av den andra etappen av linje B av Lyons tunnelbana från Gare Part-Dieu - Vivier Merle station till Jean Mace station . Består av två spår och två sidoplattformar. Persontrafiken uppgick 2006 till 158 803 personer/månad [1] .
Stationen designades av arkitekterna René Gimbert och Jacques Vergely och dekorerades med målade glasfönster av René Burlet och Camille Niogret [ 1 ] .
Till en början kallades stationen helt enkelt "Placera Guichard" - Place Guichard . Claude Guichard ( fr. Claude Guichard ; 1825-1895) - Fransk politiker, republikan, ställföreträdare för departementet Rhone . Den andra delen innebär arbetsbytet till ära av hus nummer 205 på detta torg. Byggnaden byggdes 1931 och inhyste till en början alla typer av fackföreningar och arbetarorganisationer. Med tiden användes lokalerna alltmer för andra ändamål, och nu finns det en teater- och konserthall som är känd i Lyon [3] . 2004 ansökte fackliga organisationer till stadshuset med en begäran om att föreviga denna historiska byggnad i tunnelbanestationens namn. De möttes halvvägs, så nu har stationen ett dubbelnamn [1] .
Från stationen går det transfer till följande typer av transporter [1] : - spårvagn - trådbuss - "huvudbuss"