Underjordisk dumptruck - en specialdesignad dumptruck designad för arbete i underjordiska gruvor .
En utmärkande egenskap hos underjordiska dumper är deras kompakthet och låga höjd, vilket beror på det begränsade utrymmet i gruvdriften. De måste också ha god manövrerbarhet. Bärkapaciteten för denna typ av maskiner når 40 ton. De används ofta med en stor volym av transporter. Dessa maskiner kan övervinna långa klättringar.
Dumper av typen " dumper ", där sätet och kontrollmekanismen roteras 180 ° utan att vrida hela maskinen, kan användas i smala ytor.
Valet av underjordiska dumprar bestäms av de tvärgående dimensionerna av arbetsstycket: om tvärsnittsarean är liten använder de dumpers , och om den är stor (12 m² eller mer) - MAZ , MoAZ , etc. Mogilev dumprar (MoAZ) är massproducerade. Deras bärförmåga är 20 ton, den maximala hastigheten är 40 km / h och på spår med en lutning på 10 ° - 4 ... 6 km / h.
I underjordiska förhållanden används dumper vid arbete i arbeten med en tvärsnittsarea på 12 m² eller mer. I det senare fallet är användningen av bilar särskilt effektiv när driften är ansluten till ytan av adits, vars lutning inte överstiger 0,16. Dessa maskiner, som betjänar olika laster och människor, kan ha en särskilt liten (upp till 1 ton), liten (1-2 ton), medium (2-5 ton) och stor (över 5 ton) bärkraft. De fungerar från förgasare, elektriska eller dieselelektriska drivningar.
Valet av typ och antal dumprar är förknippat med ruttens plan och profil, vägytans egenskaper, placeringen av lastnings- och lossningspunkter, skiftproduktivitet och egenskaperna hos de transporterade materialen. Med en stor volym stenmassa och en betydande transportlängd är det tillrådligt att använda kraftfulla dumprar av typen KrAZ-256B , BelAZ , etc..
Den underjordiska dumpern är en enaxlad traktor med dumper semitrailer (se bild). Maskinens huvudkomponenter är anslutna med ett dubbelt gångjärn , vilket gör att traktorn kan roteras i förhållande till semitrailern (det vill säga den nödvändiga manövrerbarheten tillhandahålls). Rörelsen utförs med hjälp av en kardanaxel genom en växellåda , som har fyra hastigheter för att gå framåt och samma antal - bakåt. Motorn är utrustad med ett tvåstegs avgasreningssystem ( kristallomvandlare och vätskebad ). Påhängsvagnens kaross lutas med hjälp av två hydraulcylindrar .