Lyfthäst [1] [2] - djur som finns i trupperna som dragstyrka för att flytta vagnar och i militärfordon [3] .
Med utvecklingen av militära angelägenheter ersattes lyfthästar gradvis av vägtransporter [4] .
"Är det något omöjligt, till exempel att bilar inte bara helt kommer att ersätta vagnar i vagnar, utan även kommer att ta sig in i fältartilleriet . Istället för fältvapen med hästsele kommer rörliga pansarbatterier att delta i tävlingen på slagfältet , och landstriden kommer att bli som en sjöstrid .
- D. A. Milyutin , "De senila reflektionerna över det nuvarande tillståndet för militära angelägenheter i Ryssland" (1912) [5] .Under Peter den store fick dragonregementens hästar 6 fjärdedelar havre under 6 månader.
Alltså är den stuga som finns i vår tid 2 1/30 granater havre och 20 lb. hö per dag för att lyfta hästar är en av de äldsta personaltjänsterna
- Anmärkning (***) till sidan 29 "Recensioner av det ryska kavalleriets sammansättning och struktur ..." [6]I den lyftande delen av livgardet Semyonovsky-regementet i början av 1700-talet varierade antalet lyfthästar beroende på antalet furman . År 1715, när man följde konvojen från Novgorod till Pskov , fanns det 373 statligt ägda hästar [2] . Ledningen av den lyftande delen av regementet och skötseln av djuren anförtroddes regementskonvojen . År 1731 upprättade regementshögkvarteret ett projekt om underhållet av vakterna, som fastställde sammansättningen av vakternas regementsvagnståg , livslängd, anordning, pris och reparationsförfarande, samt foder , sele och tjänare för regementshästar. 1732 beordrades regementet att hålla 221 hästar i fredstid och 351 i krigstid [7] . Regementshästarna i "Semyonovtsy" vid varje rörelse av regementet bar kompanimärken och delades in i kompanier, direkt under ledning av kompanichefer under kampanjen. Till regementskvartermästarens förfogande stod endast de hästar som var spända till regementshögkvarterets vagnar [7] . 50 "Semyonov" lyfthästar fanns under byggandet av Vinterpalatset med regementets personal, och 1767 användes ännu fler av dem vid byggandet av St. Isaks katedral [7] .
I det ryska imperiets väpnade styrkor i fredstid, i slutet av 1800-talet, hölls lyfthästar i ett begränsat antal, till exempel i vakterna och armén ; i infanteriregementet - 24 enheter, i kavalleriet - 12 enheter.
Livslängden för en häst i den ryska försvarsmakten var 10 år, och varje år fick varje regemente 1/10 av det ordinarie antalet hästar [8] . Efter utgången av hästsammansättningens livslängd tilläts det att lämna hästar i tjänst i ytterligare två år [8] .
I alla separata förbands vagnar , i divisions- och militärvagnarna fanns det även reservhästar som kunde fortsätta att arbeta i händelse av att ett djur skulle förloras eller skadas av hästar [3] .
I Warszawa, för trupper som inte hade lyfthästar, tillhandahölls kvartermästartransport för transport av råg och mjöl från butiker till kvarnar och militärbagerier, samt mat och foder i delar. 1891 bestod den av 31 hästar och transporterade omkring 280 ton kvart [9] .
Under mobiliseringen av staten och de väpnade styrkorna fylldes uppsättningen av lyfthästar på tack vare militär hästtjänst [1] . I Ryssland samlades denna tull av speciella chefer för militära hästsektioner.