Träna vid världens ände

Tåget vid världens ände ( spanska:  El Tren del Fin del Mundo ), eller södra järnvägen i Tierra del Fuego ( spanska:  Ferrocarril Austral Fueguino (FCAF) ), är en smalspårig järnväg i provinsen Tierra del Fuego ( Argentina ) , som fortfarande används ånglok . Det byggdes ursprungligen för att tjäna fängelset i Ushuaia , särskilt för transport av timmer . Den fungerar nu som en arvsjärnväg i Tierra del Fuego nationalpark . Den anses vara den sydligaste järnvägen av alla i världen.

Historik

I slutet av 1800-talet grundades en straffkoloni på skärgården Tierra del Fuego . De första fångarna anlände dit 1884 . 1902 påbörjades uppförandet av ett komplex av byggnader för servicepersonal. En järnväg lades också på träräls för att transportera byggmaterial, främst sten, sand och trä. Till en början drevs järnvägen av oxar [1] , som drog vagnarna på smalspår mindre än 1 m (3 ft 3 ⁄8 tum ) breda. 1909 meddelade kolonichefen den argentinska regeringen om behovet av att förbättra järnvägen, och 1909-1910 lades nya spår 600 mm (1 fot 11 5⁄8 tum) breda för ett ånglok [1] . Denna renoverade järnväg förband kolonin med skogsbruket och gick längs kusten till staden Ushuaia, som växte snabbt. Järnvägen var känd som "Fångetåget" ( spanska:  Tren de los Presos ) och försåg staden med virke som behövdes för både byggande och husbehov.

När de omgivande skogarna avverkades, flyttade järnvägen gradvis inåt landet, längs Pipoflodens dalgång och klättrade upp i bergen. Det ständiga byggandet av järnvägen gjorde det möjligt att expandera kolonin och staden.

1947 stängdes straffkolonin och i dess ställe grundades en flottbas. Två år senare, 1949 , förstörde en jordbävning i Tierra del Fuego större delen av vägen. Regeringen gjorde ansträngningar för att rensa linjen och återställa järnvägstrafiken trots bristen på fångar. Järnvägslinjen visade sig dock vara olönsam och 1952 stängdes den [1] .

Vägens återuppståndelse som turistattraktion

Extern media
Bilder
	Tåg lastat med timmer
Videofiler
	Tåg 2014
	Tågsträcka

1994 konverterades järnvägen till 500 mm (19 3⁄4 tum) spårvidd och började fungera igen, även om den jämfört med sin tidigare fängelsevariant har blivit helt enkelt lyxig - med en matvagn och champagne i denna restaurang. 1995 köptes ett nytt ånglok av modell 2-6-2T till järnvägen i Storbritannien , som fick namnet "Camila" [2] , och en annan, argentinsk, 4-4-0 modell, som kallades "Porta" [3] . Förutom dessa ånglok köptes ytterligare tre diesellokomotiv och två ånglok av Garratt-systemet till järnvägen . 2006 dök ett annat ånglok upp på järnvägen, som fick namnet "Zubieta" för att hedra Hector Rodriguez Zubieta, en skeppsbyggare och den första promotorn för turism i Tierra del Fuego [4] .

På den renoverade järnvägen avgår tåg från World's End Station (ca 10 km från Ushuaias flygplats). Tågsträckan går längs Picodalen till Toro-ravinen och vidare till stationen Cascada de la Macarena , där tåget stannar på 15 minuter, under vilket besökarna kan lära sig mer om Yagan- stammens historia och liv , urbefolkningen befolkningen i Tierra del Fuego, och även klättra upp till observationsdäcksplattformen [5] . Sedan når tåget nationalparken, som ligger i en dal mellan bergen, och kommer slutligen till slutstationen El Parque [5] , varifrån besökare kan återvända till startstationen med samma tåg eller fortsätta sin rundtur i Tierra del Fuego.

I populärkulturen

The End of the World- tåget inspirerade den amerikanske sångaren Michael Graves att skriva låten Train to the End of the World från hans album från 2013 av Vagabond.

Galleri

• Ushuaia fängelsepersonal bredvid ett ånglok, 1920

• Tåg som bär fångar under polisens överinseende

• Järnvägsspår i skogen, 1920

• Tåg med passagerare, 1930

• En grupp fångar som betjänar ett tåg, 1931

• Station "End of the World"

• Tåg vintern 2008

• Tåg på Cascada de la Macarena station

• Ett av loken

• End of the World Train Gauge

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 Ushuaia fängelse - 'Presidio' . Järnvägar i Fjärran Södern. Hämtad: 5 december 2018. Arkiverad från originalet den 10 december 2018.  (obestämd)  (Engelsk)
2. ↑ Camila Lokomotiv . Hämtad: 5 december 2018. Arkiverad från originalet den 6 december 2018.  (obestämd)  (Engelsk)
3. ↑ Porta lokomotiv . Hämtad: 5 december 2018. Arkiverad från originalet den 6 december 2018.  (obestämd)  (Engelsk)
4. ↑ Zubieta lokomotiv . Hämtad: 5 december 2018. Arkiverad från originalet den 6 december 2018.  (obestämd)  (Engelsk)
5. ↑ 12 Rutt . _ Hämtad: 5 december 2018. Arkiverad från originalet den 6 december 2018. (Engelsk) (obestämd)  

Länkar

• trendelfindelmundo.com.ar  (spanska) - officiell webbplats för End of the World Train
• Ushuaia fängelse - 'The Presidio' . www.railwaysofthefarsouth.co.uk . Järnvägar i Fjärran Södern.  (obestämd) (Engelsk)
• Träna på World's End på Viator.com . www.viator.com . Hämtad: 5 december 2018.  (obestämd) (Engelsk)
• Världens ände tåg . www.welcomeargentina.com . Hämtad: 5 december 2018.  (obestämd) (Engelsk)