Pstygo, Ivan Ivanovich

Ivan Ivanovich Pstygo

Flygmarskalk I. I. Pstygo
Födelsedatum 10 april 1918( 1918-04-10 ) [1]
Födelseort
Dödsdatum 23 februari 2009( 2009-02-23 ) (90 år)
En plats för döden
Anslutning  Sovjetunionen Ryssland
 
Typ av armé flyg
År i tjänst 1936 - 1992 [2]
Rang Luftmarskalk från USSR Air Force
Del 211:e bombplansvingen , 504:e attackvingen
befallde 893-Assault Aviation Regiment ,
16:e flygarmén
24:e flygarméns
ställföreträdande överbefälhavare för USSR:s flygvapen för stridsutbildning (sedan 1967 ) [2]
Slag/krig
Utmärkelser och priser
Pensionerad konsult vid N. E. Zhukovsky Air Force Engineering Academy ; Generalinspektör för tjänsten för generalinspektörer vid Ryska federationens försvarsministerium
Autograf

Ivan Ivanovich Pstygo ( 10 april 1918 [1] , Sukhopol , Ufa-provinsen [1] - 23 februari 2009 , Moskva ) - Sovjetisk markattackpilot, Sovjetunionens hjälte [3] , innehavare av sju order av Röda banern , befälhavare för flygvapnet för gruppen av sovjetiska styrkor i Tyskland , befälhavare för den 16:e luftarmén , chef för Central Aviation Safety Inspectorate av Sovjetunionens väpnade styrkor , Air Marshal ( 29 april 1975 ).

Biografi

Född den 10 april 1918 i byn Sukhopol, nu Inzersky byråd i Arkhangelsk-distriktet i Bashkiria . vitryska .

Han studerade på bondeungdomsskolan och efter att ha flyttat till huvudstaden Bashkiria - staden Ufa  - i Ufas gymnasieskola nr 3.

Tjänstgöring i Röda armén före andra världskriget

I Röda armén sedan 1936 .

1940 tog han examen från Engels Military Aviation Pilot School och tilldelades det 211:e bombplansflygregementet i flygvapnet i Odessa militärdistrikt .

Av kontrollerna på regionkommissionen minns jag mest av allt ett sådant test. Den bestod i att det var nödvändigt att springa längs en mörk korridor. Efter 5-7 meter öppnade sig golvet under dig och i mörkret ramlade du ner på sportmattor. Läkaren tog genast din hand och räknade pulsen. Sedan stirrade han in i dina ögon, bestämde ditt mentala tillstånd.

- från boken av I. I. Pstygo "Slöjare av himlen" [4] .

.

Stora fosterländska kriget

Löjtnant Pstygo mötte början av det stora fosterländska kriget på ett fältflygfält nära floden Dniester som flygbefälhavare . Den 22 juni 1941 avslutade han, som en del av en grupp Su-2 bombplan från det 211:e flygregementet, sin första stridssortie. Totalt kommer han att flyga 21 utflykter på Su-2. I en av dem bevittnade han hur en närliggande Su-2 sköts ner av Alexander Pokryshkin , som antog den då nya Su-2:an för ett fientligt flygplan.

Det fanns också detta: vi ska ut på ett uppdrag, två MiG-3 är kopplade till oss . Vi tror att det är säkrare att flyga med jaktplan. Plötsligt händer det otroliga - en av MiG:arna slår ner befälhavaren för vår skvadron med exakta skott och attackerar mitt plan. Jag skakar bilen från vinge till vinge och visar våra identifieringsmärken. Det hjälpte... MiG:en klev åt sidan...

Många år senare, när jag studerade vid Akademien för generalstaben , berättade jag för mina klasskamrater om denna händelse. Tre gånger Hjälte från Sovjetunionen Alexander Pokryshkin studerade i vår grupp. Han bad mig att upprepa historien.

Återberättat igen.

"Det var jag", sa han, generad och frustrerad.

"Skämtar du, Sasha?"

"Vad skämtar du om! I början av kriget sköt jag verkligen ner en Su-2. Det var en sådan fruktansvärd incident med mig, jag kände inte till Sukhois plan, eftersom de dök upp i enheter strax före kriget, och de såg ganska ovanliga ut - jag trodde att en fascist ... ”

- från berättelsen om Pstygo L. M. Kuzmina [5] .

Efter Kievs och Kharkovs fall , när bara 11 flygplan fanns kvar i det 211:e bombregementet, skickades bland andra löjtnant Pstygo för att omskola sig i staden Balashov vid en flygskola , där de skulle bemästra den nya Il-2 attackflygplan .

Under de följande åren kämpade attackpiloten Ivan Pstygo i sydvästra Stalingrad , där han var förfader till gatustrider med attackflygplan [6] , Bryansk , 1:a och 2: a baltiska , 3:a vitryska och 1: a ukrainska fronterna som befälhavareskvadron , chef för den luftburna gevärstjänsten för anfallsflygdivisionen och flygkåren , efter att ha träffat Victory Day med rang som överstelöjtnant , befälhavare för 893:e attack Vitebsk Red Banner Aviation Regiment , som avslutade de demoraliserade resterna av tyska trupper från luften . Totalt, under krigsåren, gjorde Pstygo 164 sorteringar, personligen skjuta ner 2 fiendejaktare i luftstrider (en av dem i en frontalattack).

Efter kriget

Efter kriget skickades han till flygvapnets högre officerskurser i Lipetsk . Och efter deras framgångsrika avslutning tjänstgjorde han i Fjärran Östern . På 1950-talet var han befälhavare för den 53:e blandade flygkåren (Yelizovo, Kamchatka).

Studera sedan vid Akademien för generalstaben , varefter han 1957 utsågs till ställföreträdande befälhavare för flygvapnet i Leningrads militärdistrikt .

Sedan 1958  - förste vice och sedan 1960 - befälhavare för flygvapnet för gruppen av sovjetiska styrkor i Tyskland . Under befäl av befälhavaren för 16:e luftarmén Pstygo var en grupp på 64 000 personal, 1 700 flygplan. Upp till sju inbrottsflygplan sköts ner per år [7] .

Sedan 1967 har överste I. I. Pstygo varit ställföreträdande överbefälhavare för USSR Air Force för stridsträning.

1975 tilldelades han den högsta militära rangen av Air Marshal .

1977 instruerades Pstygo att bilda Central Flight Safety Inspectorate för USSR:s väpnade styrkor , som han också ledde. Sedan introducerade han "flygsäkerhetsformeln" som summan av termerna - personalens kvaliteter, flygtjänstens lagar, flygningarnas regelbundenhet, ledning och kontroll av flygningar, flygutrustningens tillförlitlighet. Denna "säkerhetsformel", byggd på upplevelsen av Pstygos hela liv, är fortfarande effektiv.

Under kriget presenterade I. I. Pstygo sig två gånger för titeln Sovjetunionens hjälte, men hans fars förtryck hindrade honom. Rättvisan återställdes först 1978.

Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 7 april 1978 "för personligt mod och mod visat i kampen mot de nazistiska inkräktarna under det stora fosterländska kriget, ett stort bidrag till utbildning och förbättring av stridsberedskapen för trupper under efterkrigstiden, utvecklingen av komplex militär utrustning" till Marshal Aviation Pstygo Ivan Ivanovich tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte med Leninorden och Guldstjärnemedaljen (nr 11300).

Sedan 1983 har luftmarskalk I. I. Pstygo varit i gruppen av generalinspektörer vid USSR:s försvarsministerium . Totalt har Pstygo 59 års militärtjänst bakom sig.

Bemästrade 52 typer av flygplan, flygerfarenhet 42 år. Tillbringade 7500 timmar i himlen. Många bevingade fordon, till exempel MIG-21, MIG-23, gav en start i livet.

1995, med anledning av 50-årsdagen av segern, överlämnade Ryska federationens försvarsminister Pstygo, bland andra stora militära ledare, en ny typ av marskalkuniform. "Jag slet genast sönder knapparna med örnar och sydde fast knapparna med Sovjetunionens vapen", sa I. I. Pstygo den 30 juni 1995 i en intervju med tidningen Pravda. - Chevron också avskuren: det finns inget att apa runt med amerikanerna! Nåväl, han kastade precis en mössa med en dubbelhövdad örn i trädgården: låt en kråka bygga ett bo i den. Varken i form eller tillbehör passar det min övertygelse, och det är för sent för mig att ändra min övertygelse” [8] .

Den 25 juli 2003, på Central Museum of the Great Patriotic War 1941-1945, hölls ett rundabordssamtal "Slaget om Kursk: en titt genom sex decennier", där Pstygo gjorde en rapport "I himlen över Kursk Bulge”. Samma dag tilldelades han 60-årsdagen av minnesmedaljen för slaget vid Kursk .

Bodde i Moskva . Han arbetade som konsult vid N. E. Zhukovsky Air Force Engineering Academy . Efter skapandet av tjänsten för generalinspektörer vid Ryska federationens försvarsministerium 2008, var han tjänstens generalinspektör fram till de sista dagarna av sitt liv [9] .

Han dog den 23 februari 2009, 91 år gammal. Han begravdes den 26 februari på Troekurovsky-kyrkogården i Moskva.

Politisk verksamhet

Utmärkelser

Sovjetisk

Ryska

Utländsk

Hederstitlar

Minne

Den 15 april 2018 invigdes ett monument till Marshal of Aviation I. I. Pstygo i byggnaden av Aviation Safety Service av Ryska federationens väpnade styrkor i Moskva [11] .

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 Pstygo Ivan Ivanovich // Great Soviet Encyclopedia : [i 30 volymer] / ed. A. M. Prokhorov - 3:e uppl. — M .: Soviet Encyclopedia , 1969.
  2. 1 2 Pstygo Ivan Ivanovich . Webbplatsen " Hjältar i landet ".
  3. Pstygo Ivan Ivanovich // Aviation Encyclopedia in Persons / Ed. A.N. Efimov . - M. : Bars, 2007. - S. 496. - 712 sid. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
  4. Pstygo I. I. Himlens arbetare.
  5. Kuzmina L. M. Kapitel III. In the sky - Su ] // General Designer Pavel Sukhoi. - Mn.  : Vitryssland, 1985. - S. 68-69. - 239 s., 16 s. sjuk. — 90 000 exemplar.
  6. Pstygo I. I. Himlens arbetare. - Ufa: KITAP, 1995. - 327 sid.
  7. Lensky I. Marshal förblir en fånge av himlen // Sant. - 30 juni 1995. - Nr 120 (27538) . - S. 2 .
  8. Lensky I. Marshal förblir en fånge av himlen // Sant. - 30 juni 1995. - Nr 120 (27538) . - S. 2 .
  9. Tjäna till fäderneslandets bästa Arkiverad 22 februari 2020 på Wayback Machine .
  10. I ett antal fotografier har I. Pstygoy åtta beställningar av den röda fanan, i en intervju förnekade han inte heller detta faktum, men han tilldelades den åttonde ordningen genom dekret från det inofficiella ständiga presidiet för folkdeputeradekongressen av Sovjetunionen , och priset är olagligt.
  11. [https://web.archive.org/web/20180416073932/https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12171481@egNews Arkiverad 16 april 2018 vid Wayback Machine Marshal Monument flyg I. I. Pstygo öppnades i flygsäkerhetstjänsten för RF Armed Forces / mil.ru ]

Kompositioner

Litteratur

Länkar