Purari | |
---|---|
engelsk Purarifloden | |
Karakteristisk | |
Längd | 470 km |
Simbassäng | 28 738 km² |
vattendrag | |
Källa | |
• Plats | Bismarckbergen |
• Koordinater | 6°24′S sh. 144°15′ Ö e. |
mun | Papua |
• Höjd | 0 m |
• Koordinater | 7°50′28″ S sh. 145°02′29″ E e. |
Plats | |
vatten system | korallhavet |
Land | |
Område | golf |
källa, mun | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Purari ( engelska Purari River ) är en flod på ön Nya Guinea . Den flyter genom Gulfprovinsen Papua Nya Guinea .
Källan till floden ligger i den södra delen av det centrala höglandet i Papua Nya Guinea, nämligen i Bismarckbergen på en höjd av cirka 3500 m . Ett stort delta bildas vid mynningen av floden , vars bredd är från 30 till 50 km, och den totala ytan är cirka 2600 km². [2] På grund av det faktum att Purari passerar genom områden med en stor mängd nederbörd (upp till 8500 mm i de övre delarna och 3500 mm vid kusten), strömmar vattnet i den, trots flodens ganska korta längd , är jämförbar med Nilen i Afrika . [1] Samtidigt spolas en stor mängd sediment (cirka 90 miljoner m³) in i floden från de närliggande bergen som ligger i de övre delarna av Purari, och färgen på vattnet i den är smutsbrun. Flodens totala längd är cirka 470 km [2] , och flodbassängens yta är 28 738 km² [3] , vilket gör den till den tredje största floden i Papua Nya Guinea efter Sepiken och flugan . Purarien har flera bifloder, den största är floderna Kaugel , Erave , Tua och Pio , med ursprung söder om Mount Karimui . Under hela flodens lopp finns det inga stora bosättningar av människor: det finns bara små byar. Floden är farbar upp till 190 km från mynningen. [2]
Purari kartlades första gången av den brittiske resenären Theodore Bevan 1887. Floden förblev dock dåligt utforskad under lång tid. [2] 1926-1927 organiserades en expedition ledd av den tyske upptäcktsresanden Leonhardt Flierl i de övre delarna av Purari . [fyra]
På grund av det höga flödet finns det projekt för att bygga ett vattenkraftverk . Det första designarbetet utfördes redan på 1970-talet, men regeringen i Papua Nya Guinea började aldrig bygga stationen. [2]