Bee (motorbåt)

"Bi"
Fartygsklass och typ Båt
Tillverkare Leningrad Experimental Sports Shipbuilding Plant
Projektutvecklare M. Voronenko [1] (motorversion), B. Ershov (rodd- och seglingsversioner)
Bemyndigad 1981
Status Serieproduktionen upphörde

"Bee" - en båt med en utombordsmotor med en effekt på 8,8 kW (12 hk) och flatkölade konturer, vilket gör att den kan nå hastigheter med en förare upp till 39 km / h, med två - upp till 34 km / h , var avsedd att tjäna tränings- och vattensporttävlingar.

Projektet utvecklades med hänsyn till möjligheten att transportera "Bee" på en bils baklucka. Båten kan även användas för promenader, jakt och fiske.

Parallellt med huvudmodellen producerade anläggningen en öppen version av båten, designad för drift under en motor, under åror, under segel med beväpningen av Optimistjollen .

Specifikationer Indikatorer
Maximal längd, m 3.0
Maximal bredd, m 1.3
Djup midskepps, m 0,385
Passagerarkapacitet inklusive förare, pers. 2
Hastighet med 2 personer / 1 person, med PM 8 hk, km/h 15/30
Hastighet med 2 personer / 1 person, med PM 12 hk, km/h 34/39
Marschräckvidd, km 50–100
Husmaterial _ glasfiber

"Bee" tillåts komma in i vattnet på en våghöjd på upp till 0,5 m. En helt översvämmad båt förblir flytande och stödjer 3 personer i vattnet [2] [3] [4] [5] [6] [7] .

Anteckningar

  1. ↑ Nyheter med vattenmotorutrustning vid XXIII All-Union-tävlingarna . Barque.ru . Internetversionen av artikeln i tidningen "Boats and Yachts", nr 6 (142), 1989. - " ... Den tredje båten -" Pchelka-M "- kan bara kallas en nyhet. Sportsmen från LEZSS tävlade också på denna båt vid tidigare tävlingar. Den nya modifieringen gjordes öppen - konstruktörerna beslutade korrekt att en sådan baby (3,0 m lång och vägde 36 kg) inte behövde ha ett däck , fördjupning (utvidgning av ändsektionerna av propelleraxelkorridoren för att förbättra förutsättningarna för underhåll och reparation av axellinjen) och en vindruta, som på "riktiga" motorbåtar. En ny version av båten serietillverkas vid Shalchininkai sportvarvsfabrik . <...> Priset bland roddbåtar vanns av Leningrader, och denna seger säkerställdes främst av designern av "Bee" M. Voronenko, som vann förstaplatsen bland roddmotorfartyg ". Arkiverad 10 oktober 2020.
  2. ↑ Mikromotorbåtar . "Bi" . Vodnymir.ru .  - " Bee" - en båt med en utombordsmotor med en effekt på 8,8 kW (12 hk) och flatkölade konturer, vilket gör att den kan nå hastigheter med en förare upp till 39 km / h, med två - upp till 34 km / h. <...> En helt nedsänkt båt förblir flytande och stödjer 3 personer i vattnet. Motorbåten har två mjuka säten och ett liggbord, som även fungerar som ett skott mellan sittbrunnen och motorrummet. "Bee" får komma in i vattnet vid en våghöjd på upp till 0,5 m . Arkiverad från originalet den 24 juli 2019.
  3. ↑ XV All-Union vattenmotortävlingar om priset av samlingen 1981 . Barque.ru . Internetversion av artikeln i tidningen "Boats and Yachts", nr 5 (93), 1981. - " ... Två minimotorbåtar av plast" Pchelka "förde designers av Leningrad Experimental Sports Shipbuilding Plant. Dess längd är 3 m, bredd är 1,3 m, passagerarkapacitet är 2 personer. Under Veterkom-8 med en förare glider ett sådant bi med en hastighet av 25 km / h; även med en full last på 200 kg garanteras en hastighet på minst 20 km/h .” Arkiverad från originalet den 26 januari 2021.
  4. ↑ M. A. Voronenko. Motorbåt i glasfiber "Bee"  // " Boats and Yachts ": Journal. - Leningrad: Shipbuilding, 1982. - Nr 5 (99) . - S. 26 . — ISSN 0320-9199 .
  5. ↑ M. A. Voronenko. Motorbåt i glasfiber "Bee" . Barque.ru . Internetversion av artikeln i tidningen "Boats and Yachts", nr 5 (99), 1982. - " ... Förra våren sjösattes en motorbåt av glasfiber vid Leningrad Experimental Sports Shipbuilding Plant, senare kallad Bee. Den är designad för att tjäna träning och tävlingar inom vattenmotorsport. Projektet utvecklades med hänsyn till möjligheten att transportera "Bee" på en bils baklucka. Båten kan även användas för promenader, jakt och fiske. Huvuduppgiften som ställdes av medlemmarna i fabrikens vattenmotorsektion, av vars krafter Pchelka designades och byggdes, var skapandet av en liten motorbåt för den ekonomiska Veterok-8 utombordsmotorn. <...> Omfattande tester utfördes av "Bee" vid XV All-Union-tävlingen i vattenmotorsport för priset "Båtar och yachter" i Pärnu . Medelhastigheten i sträckloppet var 24,26 km/h (se samling nr 93) .” Arkiverad 19 oktober 2020.
  6. ↑ M. A. Voronenko. Motorbåt i glasfiber "Bee"  // "Boats and Yachts": Journal. - Leningrad: Shipbuilding, 1986. - Nr 3 (121) . - S. 46 . — ISSN 0320-9199 .
  7. ↑ M. A. Voronenko. Motorbåt i glasfiber "Bee" . Barque.ru . Internetversion av artikeln i tidningen "Boats and Yachts", nr 3 (121), 1986. - " ... Strukturellt består båten av två sektioner: skrovet och däcket. Glasfibergolvet limmat in i kroppen utför funktionerna i en längsgående uppsättning. Sektioner är gjorda av glasfiber baserat på polyesterharts PN-609-21M och glasfiberkvaliteterna SE-01 och T11-GVS-9. Skrov och däck limmas i matriser genom kontaktmetod med preliminär applicering av separerande och dekorativa lager. Mellan sig limmas skrov och däck längs flänsen, som är stängd med en U-formad aluminiumprofil. För att säkerställa osänkbarhet under däck är nödflytblock installerade i fören och aktern . Panoramaglaset skyddar föraren från regn och vind . Arkiverad från originalet den 31 januari 2020.