Teorin om rimlig tillväxt ( teorin om intensiv tillväxt ) i stadsplanering syftar till att skapa en modell för hållbar utveckling av staden , som skulle förhindra utbyggnaden av stadsrum, dess okontrollerade spridning. I kontrast till det omfattande tillväxtparadigm som dominerade det industriella stadiet av stadsutveckling och bosättningssystem.
Den nya utvecklingsmodellen syftar till att bevara och odla regionala särdrag och egenskaper som är inneboende i städer och deras enskilda delar ( planeringsenheter ), utöka rörelsefriheten, inklusive genom alternativa transportsystem, diversifiera bostads- och industrikomplexet, tjänster och social infrastruktur . Användningen av teorins principer bygger på en rationell avvägning mellan kostnader och fördelar med utveckling.
Designers av transportsystem och stadsrum började föreslå idén om kompakta städer och bosättningar i början av 1960-talet. Teorin om intensiv tillväxt finner fler och fler anhängare med expansionen av rörelsen för bevarande och ekonomisk användning av naturresurser ( grön rörelse ).
Ett av projekten för en ny modell för utvecklingen av staden och bosättningssystemet är projektet " New Element of Settlement ", som uppstod på 1960-talet i Sovjetunionen och har utvecklats fram till idag.