Reaktivt vridmoment är ett fenomen som uppstår under propellerns rotation , vilket orsakar önskan att rulla planet eller vrida helikoptern i motsatt riktning mot dess rotation. På grund av det reaktiva momentet finns det en asymmetri i sidostyrningen av flygplanet. Det är också en av anledningarna till flygplanets okontrollerade sväng åt sidan i början av körningen.
Det reaktiva momentet manifesterar sig i enlighet med luftens reaktion på den kraft som appliceras på den, med vilken skruven verkade på luften . För att kompensera för denna effekt kan ett koaxialsystem med två propellrar , en liten svanspropeller, användas. I flygplan kompenseras jetmomentet genom att rotera propellrarna i olika riktningar , eller genom att ändra positionen på skevroder eller hissar.