Redding, Scott

Scott Redding
Födelsedatum 4 januari 1993( 1993-01-04 ) [1] (29 år)
Födelseort
Nuvarande lag Pramac grupp [d]
siffra 45
Hemsida scottredding45.com
Profil  (engelska) på MotoGP.com
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Scott Christopher Redding ( eng.  Christopher Scott Redding ; född 4 januari 1993, Gloucester , Storbritannien ) är en brittisk motorcykelförare, vice världsmästare i MotoGP-serien i Moto2-klassen (2013). Säsongen 2016 tävlar han i MotoGP-klassen för Octo Pramac Yakhnich-teamet som nummer 45. Genom att vinna sin första Grand Prix vid en ålder av 15 år och 170 dagar blev han den yngsta föraren i MotoGP-historien att vinna ett lopp, överträffar Marco Melandris 10-åriga rekord [2] .

Biografi

2010 skrev Redding på med det nybildade Marc VDS Racing Team för att tävla i Moto2-klassen, efter att ha blivit för stor för att fortsätta i 125cc-klassen [3] . Den 29 augusti 2010 vid Indianapolis Grand Prix vid en ålder av 17 år 237 dagar tog Scott pallen och blev den yngsta föraren i Moto2/250cc-klassens historia, vilket slog Marco Melandris rekord [4] .

Vid nästa omgång i San Marino var Redding inblandad i en olycka som resulterade i att den japanska ryttaren Shoya Tomizawa dog . Efter att ha fallit av sin motorcykel på loppets tolfte varv, träffades Tomizawa av hjulen på Redding och Alex de Angelis motorcyklar , som inte kunde undvika kollisionen. Redding fick en rivsår i ryggen, men klarade sig från allvarliga skador.

Säsongen 2010 slutade Scott Reading 8:e totalt med två pallplaceringar.

Under säsongen 2011 försämrades brittens resultat. Han klättrade aldrig på pallen, han tog bara en 15:e plats till slut. Detta fick teamet att radikalt uppgradera cykeln. För att göra detta beslutades det att byta chassileverantör: Kalex valdes istället för Suter.

Detta gav resultat nästa säsong. 2012 flyttade Scott Redding upp till 2:a vid British Grand Prix. Dessutom blev det ytterligare 3 tredjeplatser under säsongen, vilket så småningom gjorde det möjligt att ta en 5:e plats i totalställningen.

Under säsongen 2013 fortsatte Redding att åka för Marc VDS Racing Team på en Kalex Moto2-motorcykel. Vid den första etappen i Qatar klättrade Scott till 2:a plats; på den andra, i Amerika, blev han 5:a, även om han startade från pole position; i den tredje, i Spanien, var han tvåa igen; och vid säsongens fjärde Grand Prix i Frankrike vann han för första gången i sin Moto2-karriär. Detta gjorde det möjligt för Reading att leda den totala ställningen i förarmästerskapet, sista gången en brittisk förare lyckades göra detta var redan 1976 [5] . Vid nästa Grand Prix i Italien vann Scott igen och säkrade sin position i mästerskapet. Hans ledning fortsatte fram till den femtonde etappen, som ägde rum i Australien. Där, under kvalet, drabbades Scott av en handledsskada, som ett resultat av att han tvingades missa själva loppet; men hans konkurrent Paul Espargaro vann och kom överst [6] . Och redan vid nästa etapp i Japan sa britten äntligen adjö till chanserna att vinna den totala ställningen: på loppets första varv föll Tito Rabat framför Redding och fyllde honom med honom. Och trots att omstarten av loppet tillkännagavs, skadades Scott på hösten och kunde inte fortsätta tävlingen. Espargaro blev mästare före schemat, och Redding tog andraplatsen i den totala ställningen. Efter säsongens slut flyttade Scott till den mest prestigefyllda klassen - MotoGP, och skrev på ett kontrakt med Fausto Gresinis GO&FUN Honda Gresini-team.

Med en Honda RCV1000R till sitt förfogande var Scott ingen match för fabriksteamets ryttare. Dessutom påverkades bristen på erfarenhet av att uppträda i den "kungliga" klassen. På debutskedet i Qatar tog Redding en 7:e plats, hans nästa resultat var sämre. Totalt för säsongen gjorde han 81 poäng och slutade på 12:e plats. Detta resultat var dock det bästa för en annan britt i klassen, Cal Crutchlow från fabriksteamet Ducati Corse, som slutade trettonde. Trots sin unga ålder (21 år gammal) lockade Scott uppmärksamheten från ledarna för många lag som var ivriga att skriva på honom till ett kontrakt, som Pramac, Aspar och Forward [7] .

I slutet av säsongen blev det känt att det tidigare laget i brittiska "Marc VDS Racing Team" kommer att debutera i MotoGP-klassen nästa säsong. Med stöd från Honda Racing Corporation skrev Scotts teamchef och agent, Michael Bartholomew, på honom på ett tvåsäsongskontrakt.

För säsongen 2015 fick Redding en fabriksmonterad Honda RC213V, precis som den regerande seriemästaren Marc Marquez [8] . Detta hjälpte inte Scott mycket - han visade återigen inga höga resultat, bara en gång glädde han sina fans med en tredje plats vid San Marino Grand Prix. I slutet av säsongen lyckades britten få 84 poäng, vilket gjorde att han bara placerade sig på 13:e plats i den totala ställningen. Efter säsongens slut bytte han lag igen och flyttade till Octo Pramac Yakhnich.

Anteckningar

  1. ↑ Scott Redding // As  (spanska) - Madrid : Grupo PRISA , 1967.
  2. ↑ Om Scott (nedlänk) . Scott Redding 45. Hämtad 21 maj 2013. Arkiverad från originalet 27 augusti 2013. 
  3. ↑ Matthew Birt. Scott Redding "over the moon" vid Moto2-affären . motorcyclenews.com . Bauer Media (11 januari 2010). Hämtad 29 maj 2013. Arkiverad från originalet 27 augusti 2013.
  4. ↑ Moto2: Redding slår Melandri pallrekord . Crash Media Group (2 september 2010). Arkiverad från originalet den 27 augusti 2013.
  5. ↑ Scott Redding får plats i MotoGP . MOTOR RACE.RU. Arkiverad från originalet den 27 augusti 2013.
  6. ↑  Scott förlorar  mästerskapsledningen (inte tillgänglig länk) . motor racing.tv Scott Redding (2013-10-20). Arkiverad från originalet den 10 november 2013. 
  7. ↑ Sharleena Wirsing. Scott Redding: Angebote von Pramac, Aspar & Forward  (tyska) . speedweek.com (12/09/2014). Hämtad 31 december 2020. Arkiverad från originalet 27 november 2020.
  8. ↑ Marc VDS Racing för att gå upp till MotoGP™ med Redding   ombord ? . motogp.com . Dorna Sports (2014-10-10). Hämtad 31 december 2020. Arkiverad från originalet 18 oktober 2014.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  I sociala nätverk
Foto, video och ljud
Tematiska platser