Remeslennaya gatan (St. Petersburg)
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 29 juli 2022; verifiering kräver
1 redigering .
Craft Street - en gata på Petrovsky Island ( Petrogradsky-distriktet i St. Petersburg ). Går från Malo-Petrovsky-bron till en liten gårdspassage söder om Petrovsky Prospekt .
Historik
Den 16 april 1887 gavs namnet Alder Street , enligt de alträd som växer här.
Det moderna namnet Craft Street gavs den 27 februari 1941 , givet i samband med att en ny form av yrkesutbildning för yrkesarbetare inrättades - yrkesskolor [2] .
Anmärkningsvärda byggnader och strukturer
- Hus nummer 3 är ett stenhus i tre våningar i det rysk-bayerska bryggerisamhället " Bayern " (1906, projekt av civilingenjör N. N. Verevkin ) [3] [4] . Trots det faktum att lagen i St. Petersburg nr 820-7 "Om gränserna för zoner för skydd av kulturarvsplatser" förbjuder rivning av byggnader byggda före 1917 [5] , lördagen den 26 augusti 2017, hus revs [6] [7] [8] . Åklagarmyndigheten och inrikesministeriet konstaterade att byggnadsåret ändrades i byggnadens matrikelpass från 1906 till 1920, vars grund var en förfalskad undersökning på förfalskad begäran från de boende [9] [10] [ 11] . Angående förfalskning och rivning 2016 inleddes ett brottmål, som inte avslutades i augusti 2021 [12] [13] .
- Hus nummer 5 är ett sju våningar högt bostadshus som var i centrum för skandalen med byggandet av Betancourt-bron [14] . Bron, som restes för fotbolls-VM, passerade 65 cm från husets väggar, på grund av vilket byggnaden täcktes med sprickor [15] [16] , och bullerföroreningarna överskred normerna många gånger om. Stadsförvaltningen vägrade att flytta invånare fram till 2019. I juli 2019 fick endast 15 familjer av 63 [17] [18] lägenheter .
- Hus nr 6 - ett vattentorn med ett uthus till "Town of F.C. San Galli " [19]
Transport
Den närmaste tunnelbanestationen till Craft Street är Chkalovskaya (cirka en kilometer i rak linje).
Det finns en transporthållplats på Craft Street, där trådbuss nr 7, social buss nr 14 och kommersiell buss nr K321 stannar.
Anteckningar
- ↑ Postnummer i Ryssland - St Petersburg - "R ..." . Hämtad 23 april 2019. Arkiverad från originalet 27 maj 2012. (obestämd)
- ↑ Toponymisk uppslagsverk i St. Petersburg. - St Petersburg. : Informations- och förlagsbyrå LIK, 2002. - S. 315. - ISBN 5-86038-094-1 .
- ↑ Kriminella satelliter av världscupen . Novaya Gazeta (22 september 2016). Hämtad 30 juli 2021. Arkiverad från originalet 26 juni 2021. (ryska)
- ↑ Arkivet bevisade att det historiska huset på Remeslennaya inte kan rivas . Gunner (8 september 2015). Hämtad 31 juli 2021. Arkiverad från originalet 2 augusti 2021. (ryska)
- ↑ Asanova, A. Stå inte i vägen för VM . "Fontanka" (19 juli 2016). Hämtad 31 juli 2021. Arkiverad från originalet 2 augusti 2021. (ryska)
- ↑ Det historiska huset på Remeslennaya, 3 revs . Novaya Gazeta (27 augusti 2017). Hämtad 30 juli 2021. Arkiverad från originalet 2 augusti 2021. (ryska)
- ↑ Aktivister i St. Petersburg ber att få avskeda chefen för kommittén för skydd av monument . Regnum (24 november 2017). Hämtad 30 juli 2021. Arkiverad från originalet 2 augusti 2021. (ryska)
- ↑ Kuzmitsky, V. Hantverksrivning . Sankt Petersburg Vedomosti (29 augusti 2017). Hämtad 31 juli 2021. Arkiverad från originalet 2 augusti 2021. (ryska)
- ↑ Dyrande jävlar: vem och hur förstörde den historiska byggnaden på Craft Street, 3 . Stadsskydd Petersburg (28 augusti 2017). Hämtad 30 juli 2021. Arkiverad från originalet 2 augusti 2021. (ryska)
- ↑ Svavelbron sprang in i huset . Kommersant (17 oktober 2016). Hämtad 30 juli 2021. Arkiverad från originalet 2 augusti 2021. (ryska)
- ↑ På grund av förfalskning av datumet för byggandet av huset på Remeslennaya, öppnades ett ärende . Gunner (15 mars 2016). Hämtad 30 juli 2021. Arkiverad från originalet 4 juni 2021. (ryska)
- ↑ Från försvararna till piporna . Novaya Gazeta (14 september 2015). Hämtad 31 juli 2021. Arkiverad från originalet 2 augusti 2021. (ryska)
- ↑ Generalåklagarmyndigheten rapporterades om byråkratin med fallet med det demolerade huset på Craft, 3 . "Moika 78" (29 juni 2018). Hämtad 30 juli 2021. Arkiverad från originalet 27 juli 2021. (ryska)
- ↑ Hur Petrovsky Island blir elit Alla äventyr på den en gång så lugna St. Petersburg-ön före VM 2018: en ny bro, "bygghelvete", lyxbostäder och en döende yachtklubb . Byn (5 juli 2018). Hämtad 26 juli 2021. Arkiverad från originalet 25 juli 2021. (ryska)
- ↑ Betancourt-bron och Makarov-vallen - den nya väginfrastrukturen i St. Petersburg . Road News (14 maj 2018). Hämtad 30 juli 2021. Arkiverad från originalet 2 augusti 2021. (ryska)
- ↑ Konkurs Pilon får tillstånd att gå in på Betancourt-bron, som öppnade för ett år sedan . Nyhetsbyrån Building (29 mars 2019). Hämtad 31 juli 2021. Arkiverad från originalet 2 augusti 2021. (ryska)
- ↑ Redo, O. Invånarna i huset på Remeslennaya vill inte flytta till utkanten . "Moika-78" (8 juli 2019). Hämtad 31 juli 2021. Arkiverad från originalet 2 augusti 2021. (ryska)
- ↑ Redo, O. Invånarna i huset på Remeslennaya vill inte flytta till utkanten . "Moika-78" (8 juli 2019). Hämtad 2 augusti 2021. Arkiverad från originalet 28 juli 2021. (ryska)
- ↑ Ingår i "Lista över nyligen identifierade föremål av historiskt, vetenskapligt, konstnärligt eller annat kulturellt värde" (godkänd genom order av KGIOP daterad 20 februari 2001 nr 15, ändrad den 10 november 2021).
Litteratur
- Stadsnamn idag och igår: Petersburg toponymi / komp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev och andra - 2: a upplagan, reviderad. och ytterligare - St Petersburg. : Lik , 1997. - S. 104. - 288 sid. - (Tre århundraden av norra Palmyra). — ISBN 5-86038-023-2 .
- Arkitekter i St Petersburg. XIX - början av XX-talet / komp. V. G. Isachenko ; ed. Yu Artemyeva, S. Prokhvatilova. - St Petersburg. : Lenizdat , 1998. - 1070 sid. — ISBN 5-289-01586-8 .
- Gorbatsjovich K. S. , Khablo E. P. Varför heter de så? Om ursprunget till namnen på gator, torg, öar, floder och broar i St Petersburg. - St Petersburg. : Norint , 2002. - 353 sid. — ISBN 5-7711-0019-6 .
Länkar