Ivan Semyonovich Reshetnyak | |||
---|---|---|---|
Födelsedatum | 5 augusti 1935 | ||
Födelseort | byn Stepne (nu: Novopskovskiy-distriktet , Lugansk-regionen ) | ||
Dödsdatum | 6 november 2002 (67 år) | ||
Anslutning | USSR | ||
Typ av armé | Sovjetunionens flygvapen | ||
År i tjänst | 1953-1990 | ||
Rang | |||
Utmärkelser och priser |
|
Ivan Semyonovich Reshetnyak ( 5 augusti 1935 , byn Stepnoe, Novopskovskiy-distriktet , Lugansk-regionen - 6 november 2002 ) - Sovjetisk soldat, hedrad testpilot i Sovjetunionen, utmärkt student i flygtransport, överste [1] [2] .
1953 fick han sin gymnasieutbildning och tog examen från 10:e klass i en grundskola och Voroshilovgrads flygklubb [2] .
Från oktober 1953 började han tjänstgöra i Sovjetunionens väpnade styrkor [2] . År 1954, i staden Aktobe , tog han examen från 26:e VASHPO [2] . 1956 utbildades han vid Omsk Aviation School of Pilots och vid Nizhinsky Military Aviation Officer School for Combat Use of Long-Range Aviation [2] . Under perioden 1953 till 1968 tjänstgjorde han som militärpilot i USSR:s långdistansflyg [1] . Sedan 1968 tog han examen i frånvaro från Moskvas institut för teknik och ekonomi [1] [2] .
Senare flyttade han till positionen som senior testpilot vid Kazan Aviation Plant , där han fram till 1978 deltog i utvecklingen av de första serieproverna av Tu-16 , Tu-22 , Tu-22M , Tu-160 , Il- 62 , Il-62M [1] . Sedan, fram till 1990, arbetade han som senior testpilot vid Voronezh Aviation Production Association, där han testade Il-86 , Il-96 maskiner och deras modifieringar [1] [2] . I september 1990 gick han i pension [2] och tjänstgjorde senare som testpilot-instruktör och rådgivare till generaldirektören för flygsäkerhet vid JSC Voronezh Joint-Stock Aircraft Manufacturing Enterprise [ 1] .
Han gick bort den 6 november 2002 och begravdes på vänsterstrandskyrkogården i Voronezh [2] .