| Stanislav Rogalsky | |
|---|---|
| Födelsedatum | 25 maj 1904 [1] |
| Födelseort | |
| Dödsdatum | 6 februari 1976 [1] (71 år) |
| En plats för döden | |
| Land | |
| Ockupation | flygingenjör , ingenjör |
| Utmärkelser och priser | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Stanisław Rogalski ( polska: Stanisław Rogalski ; 25 maj 1904 , Olomouc , Moravia - 6 april 1976 , Huntington , USA ) var en polsk flygplansingenjör .
Född i familjen till general Wojciech Rogalski.
Han studerade vid fakulteten för mekanik vid Warszawas tekniska universitet och arbetade senare som föreläsare vid Warszawas tekniska universitet.
1922 organiserade han tillsammans med vänner flygsektionen i kretsen av mekaniska studenter vid yrkeshögskolan i Warszawa. De första försöken att designa ett flygplan som de kunde flyga på misslyckades.
1926 skapade han tillsammans med Stanisław Vigura och Jerzy Dzewiecki RWD Aviation Design Bureau (enligt de första bokstäverna i namnen på grundarna - Rogalsky, V igura , Dzhevetsky ).
Under mellankrigstiden (1920-1939) skapades en serie flygplan från RWD-1 till RWD-25 i designbyrån, i grund och botten var dessa lätta enmotoriga flygplan av sport-, turist- eller träningstyp.
De flesta av dem byggdes i små kvantiteter, flygplanen RWD-8, RWD-13 och RWD-14 Czapla (Heron) masstillverkades.
Efter andra världskrigets utbrott flyttade S. Rogalsky till Rumänien , därifrån emigrerade han till Frankrike och senare till England .
Efter kriget, 1949, flyttade han till USA , där han arbetade i den amerikanska flygindustrin, särskilt i Grumman Corporations flygplanstillverkningsföretag .
RWD-6. Börja vid flygtävlingar i Berlin 1932
RWD-14 Czapla (Heron)
RWD-2
RWD-10 sport
RWD-5 (återtillverkad)