| Stad | |||
| Saran | |||
|---|---|---|---|
| Saran | |||
|
|||
| 49°47′ N. sh. 72°51′ Ö e. | |||
| Land | Kazakstan | ||
| Status | administrativt centrum för regional underordning | ||
| Område | Karaganda | ||
| Akim | Yerzhan Temirkhanov [1] | ||
| Historia och geografi | |||
| Grundad | 1954 | ||
| Stad med | 1954 | ||
| Fyrkant | 174 km² | ||
| Typ av klimat | skarpt kontinentalt | ||
| Tidszon | UTC+6:00 | ||
| Befolkning | |||
| Befolkning | 43 277 [2] personer ( 2019 ) | ||
| Agglomerering | Karaganda tätort | ||
| Nationaliteter |
Ryssar (58,30 %) kazaker (21,29 %) ukrainare (4,33 %) tyskar (4,47 %) tatarer (4,78 %) vitryssar (1,43 %) [3] |
||
| Katoykonym | Saranets, Saranets, Saranka | ||
| Digitala ID | |||
| Telefonkod | +7 72137 | ||
| Postnummer | 101200 | ||
| saran.kz (ryska) | |||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
Saran är en stad i Karaganda-regionen i Republiken Kazakstan , administrativt underordnad det regionala centret. Det ligger 25 kilometer sydväst om Karaganda .
Stadens territorium tillhör källarslätten i centrala Kazakstan. Huvuddelen av ytan är en svagt böljande eller lätt kuperad slätt.
MineralerKlimatet i Saran är skarpt kontinentalt med stränga vintrar, måttligt varma somrar och lite årlig nederbörd. På sommaren brinner växtlighet utanför staden och på vintern är snöstormar och snöstormar inte ovanliga.
VattenresurserDen lilla floden Karaganda rinner genom stadens territorium, som rinner ut i floden Sokur.
Soran i översättning från det kazakiska språket betyder solonetz/saltkärr. 1939 dök en liten bosättning av Saran upp på platsen för den framtida gruvstaden - en bosättning av geologer som utforskade kolreserver i det omgivande området. Snabbt byggande påbörjades 1943, och aktiv utveckling av Saransk kolregionen pågår under dessa år, nya gruvor byggs och tas i drift. Stadens status erhölls den 20 december 1954 . Fram till slutet av 1961 var följande bosättningar underordnade stadsförvaltningen:
För närvarande är stadens territorium 174 km².
På 70-talet av förra seklet byggdes en modern bebyggelse av stadstyp vid RTI -anläggningen i Saran, bestående av 3 mikrodistrikt med 5-9-våningsbyggnader, där 25 tusen människor bodde permanent. I byn arbetade dagis, skolor, yrkesskolor, det största sjukhuskomplexet i staden, en biograf, affärer, restauranger, ett stadsbibliotek och ett hotell. Efter företagets konkurs 1994 började avbrott i värme-, vatten- och elförsörjningen i mikrodistrikt. Efterhand tvingades de flesta av invånarna lämna sina hem. Infrastrukturen var helt förlorad. För närvarande fortsätter 106 tomma höghus i byn att rasa då och då. Bilden kompletteras av en neuropsykiatrisk apotek som byggdes här 2010 [4] på platsen för ett tidigare sjukhuscampus. 2013 kom rapporter i media om rivningen av byn [5] , och några dagar senare - om återställandet av området [6] . Ändå har mikrodistrikten inte återställts.
I början av 2019 var befolkningen i staden 43 277 personer, stadens territorium akimat är 52 008 personer [2]
Nationell sammansättning (i början av 2019): [3]
På stadens territorium finns unika monument av historia och kultur: Igilik-biya- mazaren , monument till Zhambyl Zhabaev, V. V. Mayakovsky. A. Gaidar, A. S. Pushkin, ett monument till mor och barn, Victory Stele, fontäner arbete. De är utsmyckningen av staden. Vid ingången till staden finns en minnesskylt för att hedra den första presidenten i Tjetjenien, Akhmat-Khadzhi Kadyrov , som föddes i Malaya Saran.
Aktiva kulturföremål:
Ekonomin i staden Saran har en industriell specialisering.
De ledande industriföretagen i staden är:
I september 2020 undertecknade Akimat i Karaganda-regionen och det ryska företaget Tatneft ett investeringsmemorandum om genomförandet av ett projekt för att bygga en däckproduktionsanläggning i staden Saran. Kazakstans premiärminister Askar Mamin betonade vikten av att bygga en däckfabrik i Kazakstan för att möta behoven på den inhemska marknaden och utveckla exportpotentialen.
Fabrikens produktionskapacitet kommer att vara 3 miljoner däck för personbilar och 500 000 däck för kommersiella fordon och bussar. Över 1 000 nya jobb kommer att skapas. Den totala investeringen kommer att uppgå till cirka 111 miljarder tenge. Driftsättningen av anläggningen är planerad till 2022 [7] .
TransportDet finns busslinjer i staden.
| Nej. | Rutt |
|---|---|
| Ib | 5:e kvartalet - pos. RTI |
| 2 | st. Konstruktion - pos. Malaya Saran |
| 3 | 106 min - District Planovy |
| fyra | 5:e kvartalet - m-he. Gruvarbetare - pos. finska - m-on. Gornyak - 5:e kvartalet |
| 9 | lösning Dubovka - Saran - pos. Kolsyra |
| 90 | Saran - pos. Aktas |
Det finns en SDUSHOR i staden , under åren av dess existens har den tagit upp många vinnare av OS och världsmästerskap i olika sporter (grekisk-romersk brottning, cykling, simning). På idrottsskolans territorium finns en driftsstadion "Sunkar" (kaz. Sunkar; översatt från kazakiska till ryska - falk). Stadion, liksom skolan för det olympiska reservatet, byggdes 1959, men förföll under det första decenniet efter att republiken fick självständighet. Totalrenoverad 2009. Kapacitet 4000 personer. För närvarande är det träningsbasen för fotbollsklubben " Hephaestus ", en plats för medborgare att spela sport och hålla stadsevenemang.
Den enda stationen för unga tekniker i Karaganda-regionen, som öppnades 1956, finns i staden . Bland cirklarna på stationen finns också sporter: karting, flygplansmodellering, pjäser, togyz-kumalak och turism.
På en övergiven nio våningar hög byggnad i RTI-området finns en hoppbas för rephoppare i Karaganda [8] [9] [10] .
| Administrativ uppdelning av Karaganda-regionen | ||
|---|---|---|
| Städer med regional underordning | ||
| distrikt | ||