Sartana (station)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 9 juli 2022; kontroller kräver 4 redigeringar .
Station
Sartana
Mariupol - Yasinovataya
Donetsk järnväg
47°09′13″ s. sh. 37°34′26″ E e.
Operatör ukrainska järnvägen
öppningsdatum 1882 [1]
Tidigare namn Zhdanov-vara
Sorts frakt
Antal plattformar 2
Antal stigar åtta
Plattformstyp 1 sida,
1 ö
Form av plattformar hetero
Avstånd till Yasinovataya 136 km Yandex.Schedules
Stationskod 484809
Kod i ASUZhT 484809
Kod i " Express 3 " 2214275

Sartana ( ukrainska Sartana ) är en last- och passagerarjärnvägsstation i Yasinovatsky-grenen av Donetsk-järnvägen på Mariupol - Yasinovataya- linjen .

Beskrivning

Stationen ligger i Kalmiussky-distriktet i staden Mariupol , Donetsk-regionen , i närheten av Mariupols metallurgiska anläggning uppkallad efter. Iljitj mellan stationerna Mariupol och Aslanovo . En servicefilial avgår från stationen till Azovstal- anläggningen .

Incidenter

Den 23 december 2014 sprängdes en järnvägsbro över Kalchikfloden mellan stationerna Saratana och Mariupol . Stationen blev tillfälligt slutstation för passagerartåg [2] .

Den 20 januari 2015 sprängdes en järnvägsbro nära byn Kuznetsovka i Zaporozhye-regionen . Under terrorattacken rörde sig ett godståg lastat med koncentrat längs bron och följde rutten " Krivoy Rog - Sartana". Explosionen fick 20 koncentratvagnar att välta och spåra ur. Järnvägskommunikationen mellan Mariupol och resten av Ukraina stoppades nästan helt [3] . Några tåg som kom från Mariupol avgick från Berdyansk [4] .

I juli 2015 påbörjades återuppbyggnaden av järnvägsbron över Kalchikfloden, som sprängdes i december 2014. Kostnaden för att reparera bron täcktes av Metinvest [ 5] . Kostnaden för reparationer uppgick till 16 miljoner hryvnia; på bekostnad av företagets medel demonterades de gamla överbyggnaderna, stöd installerades och nya metalldelar av bron monterades. Spårläggning och elektrifiering utfördes av " Ukrainian Railways ". Den 20 oktober 2015 passerade det första godståget genom den restaurerade bron från Sartana-stationen till Mariupol-Port- stationen [6] .

Passagerartrafik

Från och med 2016 stannade snabba tåg nr 84/83 "Mariupol - Kiev " och nr 70/69 "Mariupol - Lviv " vid stationen. Förortståg "Mariupol - Volnovakha " stannade också.

Anteckningar

  1. ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
  2. ↑ Nära Mariupol bröts en stad ner och en vakt kördes in av "Azovstal"  (ukrainska) . ukrainsk sanning . Hämtad 9 juli 2022. Arkiverad från originalet 23 december 2014.
  3. ↑ Nära Rozovka sprängde terrorister en järnvägsbro. Mariupol är avstängd från andra städer i järnvägstrafik (UPDATE)  (ukr.) . 0629.com.ua - Webbplats för staden Mariupol . Hämtad 9 juli 2022. Arkiverad från originalet 9 juli 2022.
  4. ↑ Mariupolbor kan lämna Berdyansk för Kiev, Lviv och Kharkov (SCHEMA)  (ukr.) . 0629.com.ua - Webbplats för staden Mariupol . Hämtad 9 juli 2022. Arkiverad från originalet 9 juli 2022.
  5. ↑ "Metinvest" påbörjar byggandet av en smidesjärnbro i Mariupol . LB.ua. _ Hämtad 9 juli 2022. Arkiverad från originalet 9 juli 2022.
  6. ↑ Det första draget lanserades på den nybyggda post-driving-bron i Mariupol . RBC-Ukraina . Hämtad 9 juli 2022. Arkiverad från originalet 9 juli 2022.