| St Peter | |
|---|---|
|
Illustration från boken av A. A. Chernyshev "Russian Sailing Fleet" |
|
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Fartygsklass och typ | gokor |
| Organisation | Sibirisk flottilj |
| Tillverkare | byggd på Bering Island av medlemmar av den andra Kamchatka-expeditionen |
| skeppsmästare | S. Starodubtsev |
| Bygget startade | 1742 |
| Sjösatt i vattnet | augusti 1742 |
| Uttagen från marinen | 1755 |
| Huvuddragen | |
| Längd mellan vinkelräta | 10,7 m |
| Midskepps bredd | 3,7 m |
| Förslag | 1,6 m |
| upphovsman | segla |
"Saint Peter" - en seglingshukor från det ryska imperiets sibiriska flottilj , en medlem av den andra Kamchatka-expeditionen .
"Sankt Peter" var en seglande hukor i trä. Fartygets längd var 10,7 meter , bredden, enligt olika källor, var från 3,65 till 3,7 meter , och djupgåendet från 1,6 till 1,7 meter [1] [2] [3] .
Gukkor var ett av 18 segel- och segel-roddsfartyg från den ryska kejserliga flottan som bar detta namn. Samma namn gavs till paketbåten , från vilken gukkor byggdes efter skeppsbrottet, och Peter I:s första segelyacht , som en del av Östersjöflottan, 6 segelslagskepp byggda 1720 , 1741 , 1760 , 1786 , 1794 och 1799 , byggd, en segelfregatt 1710 byggd och en galär byggd 1704 , samt en galliot fången från svenskarna 1704 , en brigantin köpt 1787 och en gukor köpt 1772 . Som en del av Svartahavsflottan tjänstgjorde bombarderingsfartyget med samma namn , omvandlat 1788 från gallioten "Tarantula", som en del av den kaspiska flottiljen - 2 heckboats byggda 1723 och 1726 och en shnyava byggd 1746 , och som en del av den kaspiska flottan. del av Okhotskflottiljen - galliot byggd 1768 [4] [5] .
Gukor "Saint Peter" byggdes av medlemmar i den andra Kamchatka-expeditionen på Bering Island från en kraschad paketbåt med samma namn . Bygget leddes av Savva Starodubtsev . Fartyget sjösattes i början av augusti 1742, och från 14 augusti till 27 augusti gick expeditionsmedlemmarna som överlevde vintern på det till Peter och Pauls hamn [6] .
Sommaren 1743 överfördes hukoren till Okhotsk och användes som transportfartyg för leverans av varor till hamnarna i Okhotskhavet [1] .
I oktober 1753, på väg från Okhotsk till Kamchatka , var han en del av löjtnant V. A. Khmetevskys avdelning . Den 12 oktober kastade en kraftig vind fartyget i land mellan mynningarna av floderna Vorovskaya och Kompakovskaya. Under skeppsbrottet omkom 12 besättningsmän. Därefter togs hukoren bort från stranden, reparerades, togs i drift och fortsatte att användas som lastfartyg för den sibiriska flottiljen [7] [8] .
År 1755, på väg från Yamsk till Okhotsk, fördes St Peter till Kamtjatkas stränder av en stark motvind, varefter den kastades i land och bröts upp nära Vorovskayaflodens mynning [2] [7] [9] .
Befälhavarna för gukor "Saint Peter" tjänstgjorde vid olika tidpunkter [1] :