Sevruk, Dominik Dominikovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 20 februari 2019; kontroller kräver 5 redigeringar .
Dominik Dominikovich Sevruk
Födelsedatum 2 juli 1908( 1908-07-02 )
Födelseort Odessa
Dödsdatum 14 september 1994 (86 år)( 1994-09-14 )
En plats för döden Moskva
Land Ryska imperiet , Sovjetunionen
Vetenskaplig sfär Motorbyggnad
Arbetsplats Chefskonstruktör för OKB nr 3 NII-88 ( från 1952 till 1958 )
Suppleant. chefsdesigner av OKB-456 ( från 1958 till 1962 )
Deputy. chefsdesigner för OKB "Zarya" ( från 1962 till 1965 )
Alma mater Moskvas elektroteknikinstitut
Akademisk examen Doktor i tekniska vetenskaper
Akademisk titel Professor
Känd som raketmotordesigner _
Utmärkelser och priser
Order of the Red Banner of Labour - 1945

Dominik Dominikovich Sevruk ( 2 juli 1908 , Odessa  - 14 september 1994 , Moskva ) - sovjetisk designer , raketmotoringenjör, doktor i tekniska vetenskaper (1962), professor .

Chefsdesigner av det taktiska missilsystemet 2K5 Korshun .

Biografi

D. D. Sevruk föddes den 2 juli 1908 i Odessa , i familjen till en underjordisk revolutionär. Från 1923 till 1926 - en arbetare vid företagen i Minsk .

1932 tog han examen från Moskvas elektriska maskinbyggnadsinstitut med en examen i elektrisk maskinbyggnad, fram till 1933 arbetade han som senior ingenjör vid flygförsörjningsbasen vid huvuddirektoratet för luftfartsindustrin i Moskva. 1933-1938, som chef för det elektrofysiska laboratoriet vid Central Institute of Aviation Motors vid People's Commissariat of the Aviation Industry of the USSR , var han engagerad i forskning om arbetsprocesser i flygplansmotorer.

Den 15 juli 1938 arresterades han och förtrycktes . Han avtjänade sitt straff i Kolyma-lägret, där en designgrupp organiserades från fångarna, ledd av Sevruk. I slutet av 1940 överfördes han från Gulag- systemet till jurisdiktionen för NKVD:s fjärde specialavdelning , i februari 1941 anlände han till OKB-16  - Design Bureau av NKVD för Kazan Motor-Building Plant No. 16 (sedan augusti 1944 - OKB-SD). För att fortsätta korrigerande arbete skickades han till en grupp ingenjörer för utveckling av flytande raketmotorer (LRE), ledd av V.P. Glushko . Glushko instruerade Sevruk att utveckla en elektrisk krets för att styra driften av RD-1-raketmotorn och dess tändningssystem.

Under de sista åren av hans vistelse i Kazan bestod designbyrån av tre huvudavdelningar: en designbyrå, ett forskningslaboratorium och pilotproduktion; dessa enheter leddes av G. S. Zhiritsky , D. D. Sevruk (biträdande chefsdesigner) respektive N. N. Artamonov. Fram till slutet av 1946 var designbyrån engagerad i skapandet av flygplansraketmotorer [1] . 1945 tilldelades ett antal OKB-anställda order för att lyckas med att lösa komplexa problem med raketmotorbyggnad: Glushko och Sevruk tilldelades Order of the Red Banner of Labor , S. P. Korolev, G. S. Zhiritsky, N. N. Artamonov, G. N. List och N. S. Shnyakin - Hedersorden [2] .

Efter slutet av det stora fosterländska kriget fortsatte D. D. Sevruk att arbeta inom raketmotorbyggnad. Han innehade befattningarna som chefskonstruktör för OKB nr 3 NII-88 (1952-1958), biträdande chefskonstruktör för OKB-456 (1958-1962), biträdande chefsdesigner för OKB Zarya (1962-1965).

Han begravdes i Moskva-regionen, Khimki , på Novoluzhinsky-kyrkogården [3] .

Anteckningar

  1. ↑ Kosmonautik: Encyclopedia / Ch. ed. V. P. Glushko . - M . : Sov. Encyclopedia , 1985. - 528 sid.  - S. 78-79.
  2. ↑ Glushko V.P.  . Utvecklingen av raketvetenskap och astronautik i Sovjetunionen. 3:e uppl. - M . : Mashinostroenie, 1987. - 304 sid.  - S. 41.
  3. ↑ D. D. Sevruks grav . Hämtad 3 april 2017. Arkiverad från originalet 8 september 2017.

Länkar