Sergach (station)
| Station | |||
| Sergach | |||
|---|---|---|---|
| Moskva-Kazanskaya - Jekaterinburg | |||
| Gorky järnväg | |||
| Går ombord på "dubbeldäckare"-tåget | |||
| 55°31′08″ s. sh. 45°29′39″ E e. | |||
| avdelning för d. | Murom gren | ||
| öppningsdatum | 1918 [1] | ||
| Form av plattformar | hetero | ||
| Arkitekter | A.V. Shchusev | ||
| Avstånd till Moskva |
524 km  |
||
| Avstånd till Kazan |
269 km |
||
| Avstånd till Jekaterinburg |
1144 km |
||
| Stationskod | 245003 | ||
| Kod i ASUZhT | 245003 | ||
| Kod i " Express 3 " | 2060410 | ||
| Granne om. P. | Tartaley och Pilna | ||
|
|||
Sergach är en järnvägsstation för Gorky Railway i staden Sergach . Stationen ligger på linjen Moskva - Kazan - Jekaterinburg på ett avstånd av 524 km från Moskva och är ett stopp för många långväga tåg.
Stationen är ett ställe att byta besättning på, men 2012 för tåg som har en parkeringsplats vid Kazan station avbröts ett sådant skiftbyte [2] .
Vid en av stationsplattformarna installerades ett restaurerat Lebedyanka-ånglokomotiv, tillverkat 1953, som fungerade på Sergach-platsen. Ånglokomotivet i L-serien fördes till Sergach från Nizhny Novgorod av ett elektriskt lokomotiv [3] .
Historik
Under byggandet av järnvägen från Arzamas till Shikhran (nuvarande staden Kanash ), 1913, började de bygga en station. För att påskynda bygget involverades bönder från Sergach och närliggande grevskap. Samtidigt byggdes lagerlokaler , verkstäder för en lokreparationsdepå, ett godsbangård, en järnvägsstation, lager för bränslen och smörjmedel och andra infrastrukturanläggningar. Samtidigt började en fungerande bosättning växa fram nära stationen. År 1914, enligt projektet av A.V. Shchusev , byggdes stationen och depån färdigställdes 1918. Stationen gav arbete till cirka tusen arbetare och anställda från förortsbyar, vilket i sin tur hade en positiv effekt på den totala befolkningen i staden.
Stationsresor för långa avstånd
| tågnummer | Körväg | tågnummer | Körväg |
|---|---|---|---|
| 15 "Premium" | Jekaterinburg — Moskva | 16 "Premium" | Moskva - Jekaterinburg |
| 23 "Tvåvåningskomposition" | Kazan - Moskva | 24 "Tvåvåningskomposition" | Moskva - Kazan |
| 51 | Izhevsk — Nizhny Novgorod | 52 | Nizhny Novgorod - Izhevsk |
| 53 "Chuvashia" | Cheboksary — Moskva | 54 "Chuvashia" | Moskva - Tjeboksary |
| 57 "Mari El" | Yoshkar-Ola — Moskva | 58 "Mari El" | Moskva - Yoshkar-Ola |
| 59 "Tyumen" | Nizhnevartovsk — Moskva | 60 "Tyumen" | Moskva — Nizhnevartovsk |
| 75 | - | 76 | Moskva — Neryungri |
| 81 | - | 82 | Moskva — Ulan-Ude |
| 89 | Petropavlovsk — Moskva | 90 | Moskva - Petropavlovsk |
| 95 | Barnaul — Moskva | 96 | Moskva — Barnaul |
| 111 | Round Field — Moskva | 112 | Moskva - Runda fältet |
| 117 | Novokuznetsk — Moskva | 118 | Moskva - Novokuznetsk |
| 133 "Volga region" | Kazan — St Petersburg | 134 "Volga region" | Sankt Petersburg - Kazan |
| 135 | Barnaul — Moskva | 136 | Moskva — Barnaul |
| 141 | Cheboksary — Moskva | 142 | Moskva - Tjeboksary |
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
- ↑ Schema
- ↑ Ett järnvägsmonument dök upp vid Sergach-stationen i Nizhny Novgorod-regionen (otillgänglig länk)