Sergeev Mikhail Mikhailovich | |
---|---|
Namn vid födseln | Mikhail Mikhailovich Sergeev |
Födelsedatum | 3 december 1891 |
Födelseort | |
Dödsdatum | 1974 |
En plats för döden | |
Anslutning |
ryska imperiet, USSR |
Typ av armé |
Flotta, Flyg |
Rang |
löjtnant RIA, Överstelöjtnant i Röda armén |
befallde | Chef för luftfarten i Svarta havet och Azovhavet |
Slag/krig | |
Utmärkelser och priser |
Sergeev Mikhail Mikhailovich ( 3 december 1891 , Sretenskoye (Kirov-regionen) , Akhmanovskoye landsbygdsbosättning - 1974 , Moskva ) - Rysk sjöofficer, rysk och sovjetisk militärpilot, deltagare i första världskriget, inbördeskriget och det stora fosterländska kriget. Han var den första i historien att gå ombord på ett fientligt fartyg med sjöflygplan. Kavaljer av tsaristiska och sovjetiska militära utmärkelser, inklusive St. George-vapnet och Röda stjärnans orden. Ingenjör, forskare i Arktis, lärare i VVA, MAI, MVTU.
Född den 3 december 1891 i byn Sretenskoye, Kotelnichsky-distriktet, Vyatka-provinsen, i en familj av ärftliga präster. Den första av Sergeyevs avlägsna förfäder som ägnade sina liv åt att tjäna Gud var fader Mikhail, som tjänade i Treenigheten-Sergeev Lavra under Alexei Mikhailovichs regeringstid. Mikhail Sergeevs far, Mikhail Grigoryevich, är rektor för den lokala kyrkan.
1913 tog M. M. Sergeev examen från Naval Corps . Som en av de bästa kadetterna av examen (13:a på listan) hade han rätt att välja en plats för tjänst. Han visade sig vara befälhavare för ett artilleribatteri i Svartahavsflottan på pansarskeppet " Sinop " på skyddet av Sevastopolbukten. I denna position mötte midshipman Sergeev första världskriget.
Redan 1910, när han studerade vid sjöförsvarskåren, besökte Mikhail Sergeev den allryska luftfartsfestivalen i St. Petersburg, och 1912 gjorde han sin första flygning på Moran-träningsmonoplanet som passagerare. Efter att ha passerat rutintjänsten på fartyget lämnade midskeppsmannen Sergeev in en rapport om sin överföring till flyget. Begäran beviljades och Sergeyev blev kadett vid Petrograd School of Naval Aviation , belägen på Gutuevsky Island . Godkänd utbildning på de teoretiska flygkurserna vid Petrograd Polytechnic Institute (hydroaviation class) (TsGIA St. Petersburg, f. 478, Op. 7, D. 5, L. 106). Flygträning ägde rum på sjöflygplanet "M-2" designat av Grigorovich. I slutet av 1916 återvände löjtnant Sergeev, med rang av sjöpilot, till Svartahavsflottan.
Deltog i räder mot Bosporen, Constanta, Varna. Den 12 mars 1917, efter en order att rekognoscera och bombardera en hydraulisk pumpstation nära staden Darkos, som försåg Konstantinopel med dricksvatten, M-9 sjöflygplan under kontroll av piloten Mikhail Sergeyev och observatörens underofficer Felix Tour. hamnade under kraftig fiendens stridseld. Planets bränsletank var punkterad. Sergeev lyckades planera och plaska ner den skadade bilen. Detta hände utom synhåll för de ryska fartygen. I väntan på belöningar för att fånga ryska piloter, närmade sig en turkisk militärskonare det till synes hjälplösa planet. Genom att bränna resterna av bensin och öppna eld från ett maskingevär ombord lyckades de ryska flygarna Sergeev och Tur göra den första ombordstigningen av ett fientligt fartyg med sjöflygplan i världshistorien. I panik sjösatte de turkiska sjömännen en båt och flydde. Sergeev och Tur tog ett maskingevär, en kompass och all utrustning som kunde räddas ombord på den fångade skonaren, översvämmade planet och höjde seglen och begav sig mot den ryska kusten (kompetensen som Sergeev fick tillbaka i marinkåren påverkade ). Denna svåraste övergång varade i fem dagar (utan mat och praktiskt taget utan färskvatten), tills de, i synligheten av Dzharylgach Spit , uppmärksammades och fördes ombord på en rysk jagare. För en aldrig tidigare skådad bedrift presenterades underofficer Felix Tur för St. George Cross av 4:e graden och löjtnant Mikhail Sergeev för St. George's vapen . Priset gavs personligen till piloten av befälhavaren för Svartahavsflottan, amiral A. V. Kolchak .
Den 5 maj 1917, under en räd mot Constanta, attackerades Sergeevs vattenplan av tre fiendeplan, Sergeev lyckades skjuta ner ett av dem, men han själv sårades och togs till fånga. Sergeyev lyckades återvända till sitt hemland först i december 1918. Accepterade ovillkorligen sovjetmakten och gick frivilligt med i Röda armén. I maj 1919 utnämndes han till befälhavare för 3:e armén på östfronten. Han kämpade mot arméerna av sin tidigare befälhavare, amiral Kolchak. Därefter överfördes M. M. Sergeev till sydvästra och södra fronten, där han tjänstgjorde som ställföreträdande befälhavare för sydfrontens luftflotta under befäl av frontbefälhavaren M. V. Frunze . Efter slutet av inbördeskriget var Sergeyev den första befälhavaren för flyget i Svarta och Azovska havet, chef för Sevastopol Aviation School . Från 1925 till 1927 - biträdande chef för Röda arméns flygvapen. Från 1927 till 1933 arbetade han som lärare i flygvapnet och Moscow Aviation Institute. 1933 skickades han på "långtidspermission" med divisionschefsgrad.
Från 1938 till 1935, under ledning av O. Yu. Schmidt , arbetade han i Polar Aviation Administration av Glavsevmorput. Han var engagerad i topografisk och spaningsundersökning av öarna i Ishavet. En av öarna han utforskade fick namnet Sergeev Island [1] . Från 1935 till 1938 arbetade Mikhail Sergeev i Narkomtyazhstroy i gruppen av L. V. Kurchevsky på anläggning nr 38 i Podlipki nära Moskva. 1938-1941 arbetade han som lärare vid Moskvas högre tekniska skola.
Sedan början av det stora fosterländska kriget återvände han till flottan, tilldelades Stalingrad. Han tjänstgjorde som artilleriinspektör för militärflottiljen Volga. Medlem av slaget vid Stalingrad. Bredvid honom kämpade hans fru Natalya Nikolaevna - en sjuksköterska på ett av frontlinjens sjukhus och sonen Konstantin. Alla belönades med medaljen "För Stalingrads försvar". Mikhail Mikhailovich Sergeev mötte segern som överstelöjtnant, innehavare av Röda stjärnan. Pensionär sedan 1948. Fram till sin pensionering 1963 var han lektor vid Moskvas högre tekniska skola.
M. M. Sergeev dog 1974 vid 83 års ålder. Han begravdes på Vagankovsky-kyrkogården .