Silver Ladya är en autocross- och rallycrosstävling som hålls i Tolyatti .
Racing debuterade 1973 . Detta var de första tävlingarna i landet i en sådan sport som en passagerarautocross [ 1] [2] , innan dess hade bilar redan deltagit i Sovjetunionens autocrosstävlingar (sedan 1950), men blandat med stadsjeepar [3] . 1973-1975 ansågs Silver Rook-loppet vara ett rallycrosslopp [4] .
Under åren av sin existens har tävlingen fått status som en stadssemester i Togliatti, traditionellt hållen på Machine Builder's Day , som ofta lockar ryttare från hela Ryssland. Ett stort antal åskådare samlas, upp till 80 tusen [5] . Tävlingarna hålls av sport- och tekniska klubben "Lada" och äger rum på kretsen av Auxiliary Workshops av PJSC " AVTOVAZ " i Tolyatti [6] .
Traditionellt var huvudpriset för "Silverbåten" en bil som tillhandahållits av tävlingens sponsor - AvtoVAZ- anläggningen [7] .
Under en tid var Silver Rook ett av stegen i det ryska autocrossmästerskapet. . På 2000-talet gjordes banan om för rallycross [8] , men 2013 kom en återgång till autocrossalternativet [9] . Banan är också värd för andra motortävlingar under hela året, inklusive buggybilar .
En av egenskaperna hos "Silver Rook" är att de allra flesta av loppen vanns av lokala, Togliatti-piloter, trots att det alltid finns många starka racers från andra städer bland deltagarna. Till exempel, från och med 2000, lyckades bara två gäster ta huvudpriset från Togliatti. 1983 kunde fabrikspiloten för Izhevsk Automobile Plant Alexander Greif [10] göra detta , och den första vinnaren - "privat ägare" var Irek Minnakhmetov från Kazan 2000 [11] .