Poiret-systemet (även Poare-systemet och "Poiret", efter namnet på uppfinnaren) är en hopfällbar damkonstruktion som uppfanns av den franske ingenjören Antoine Poiret(även känd under hans andra namn, Charles [1] , efternamnet fr. Poirée är ofta förvanskat i källor, på latin finns det Poire , Poiret , Poiré ) 1834 [2] (år 1826 enligt professor A. S. Aksamitny [3 ] , "kort före 1840" enligt andra källor [4] ) och populär fram till början av 1900-talet.
Tillfälliga stöd för dammen är metallfackverk installerade över hela floden i flödesriktningen. Skillnaden mellan Poiret-systemet är användningen av många oberoende fackverk [4] förbundna med tvärgående (i förhållande till floden) länkar som bildar en bro. Nästan vertikala " ekrar " (trä eller metall, ESBE använder också termen "sandorer") vilar mot denna bro, som med sina nedre ändar vilar mot en tröskel inbäddad i en flöjtbet . Tätt berörande ekrar bildar en slags vägg som stöder vatten. Med hjälp av speciella mekanismer kan dammen snabbt öppnas genom att ta bort ekrarna och demontera kopplingen mellan gårdarna, varefter gårdarna ligger på botten, roterar runt sin nedre bas och inte skapar hinder för vattenflödet och navigering.
De första dammarna i Poiret-systemet byggdes i Frankrike [4] :
Poirets uppfinning förbättrades jämfört med den tidigare designen, där topparna på ekrarna vilade på en kabel som sträcktes över floden, vilket begränsade dammens längd till 12 meter, medan enligt Poiret krävde navigeringens säkerhet längs Yonne förmågan att öppna en passage 20 meter bred. Det initiala avståndet mellan gårdarna var 2 meter, men senare halverades det nästan. Den initiala rädslan för att det skulle vara svårt att lyfta metallkonstruktionerna som ligger på botten när de var täckta med silt bekräftades inte: montering och demontering av dammen utförs vid en tidpunkt då floden är fullflödande och siltavlagringar är därför minimala.
De ursprungliga dammarnas små dimensioner (fackverken var två meter höga, en och en halv meter breda vid basen och 0,7 meter breda upptill, vägde 120 kg) tillät montering och demontering av två personer. När dammarnas höjd ökade började ekrarnas vikt att öka och nödvändiggjorde införandet av mekanisering. Med en ökning i höjd (över fyra meter på Big Sandy River i Kentucky , 1891-1897) uppträdde även andra designfel:
Att sätta in och ta bort ekrar är hårt och farligt arbete, därför ersattes Poiret-systemet på 1900-talet gradvis av mekaniserade dammar, men ett antal dammar av en sådan anordning överlevde; moderna ekrar är ibland gjorda av en aluminiumprofil fylld med polystyren för flytkraft.