Qingdao-Jinan höghastighetståg | |
---|---|
allmän information | |
Land | |
Plats | Jinan , Zibo , Weifang och Qingdao |
Service | |
öppningsdatum | 2008 |
Underordning | kinesiska järnvägar |
Tekniska detaljer | |
längd |
|
Spårbredd | Europeisk mätare |
Typ av elektrifiering | 25 kV, 50 Hz AC [d] |
Hastighetsgräns | 200 km/h |
Linjekarta | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Qingdao – Jinan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Linjelängd: | 362,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spår: | 1,435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spänning: | 50Hz 25 000V ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Högsta hastighet: | 250 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konventioner
|
Qingdao-Jinan höghastighetsjärnväg ( kinesiska: 胶济客运专线), 362,5 km lång, förbinder Jinan , huvudstaden i Shandongprovinsen , med den största staden i Qingdaoprovinsen . I framtiden kommer vägen att bli en del av Qingdao-Taiyuan High-Speed Passenger Line . Den intilliggande delen Jinan-Shijiazhuang förväntas byggas 2015. Byggandet av vägen påbörjades den 28 januari 2007 och slutfördes den 20 december 2008 [1] [2]。
Vägen är konstruerad för en hastighet av 250 km/h [1] .
I Jinan är en övergång till Peking–Shanghai High Speed Railway möjlig .
Det finns 13 hållplatser på rutten Qingdao till Jinan: [3]